北约空袭南联盟面面观

以高制低与以劣抗优 北约空袭南联盟,是第二次世界大战后的局部战争中集中使用高新技术武器最多的一次。除了在海湾战争中使用过的F—117A隐形战斗机、F—15、F—16战斗机和巡航导弹,在“沙漠之孤”行动中使用过的B—1B战略轰炸机,及空袭“禁飞区”中使用过的AGM—130远程空地导弹之外,还使用了一些以前未使用过的新式武器,如首轮空袭中,美国动用了两架     

F型计算机和TRS—80微型机局部网之间的接口机的设计与调试

本文介绍在TP—801单板机基础上实现的、我院F型计算机和微机局部网之间的接口机。它是微机局部网与F型机远程联网的硬件接口,在硬件上能满足各种具有RS—232—C接口的计算机(如北北极星、PDP—11/24、TRS—80等)与F型机联网的需要。它既能按RS—232—C标准和局部网进行异步串行通信,又能按CCITT建议的V.24标准进行和F型机之间的同步串行通信。这种异种机连网的方式增强了局部网对数据的处理能力,并使局部网能共享F型机的资源。文中介绍了接口机的设计和调试中的典型故障分析。     

F-117A 的隐身技术和火控系统

F—117A 隐身战斗机是海湾战争中使用的技术航空兵器之一,它以其优良的隐身和作战性能赢得声誉。本文扼要介绍该机对隐身采用的各种措施及其电光火控系统应用,以期对此新机有一步的了解。     

B-2:劳师远袭为哪般?

劳师远袭乃兵家大忌！然而,作为美空军的王牌轰炸机——B—2隐形轰炸机自问世并在1999年的科索沃战争首次使用以来,却舍近求远,甘心远征。在此次对阿富汗塔利班发动的军事打击中,它从美国的密苏里美国对世纪执行战略任务的重要力量。B—2隐形战略轰炸机无论从隐形性、航程、航速,还是从高空、超低空飞行方面都比F—117A高出一筹。它不进行空中加油的航程是F—117A的9倍之多,常规载弹量是F—117A     

美海军的“超黄蜂”

F/A—18是美国海军的主办舰载战斗/攻击机,美海军规定的任务是为航空母舰和舰裁攻击机护航,同时也可遂行对地攻击和侦察。近几年,在C型和D型的基础上,美国海军又制定了建造F/A-18“超黄蜂”E型(单座战斗型)和F型(双座战斗教练型)计划,以替代目前海军航空兵和海军陆战队使用的F/A-18(C、D)“大黄蜂”、F-14     

F型主机和ZD—2000汉字终端远程联机系统的实现

本文介绍一种利用Z—80单板机作为规程码制转换器,使ZD—2000汉字终端成为F型主机的一个联机远程终端的方法,缩短了研制周期,提高了系统灵活性。     

螫人的“超级大黄蜂”

生性浪漫的美国“山姆大叔”素爱以各种猛禽悍兽为作战飞机命名,以显示其战机凶猛敏捷的非凡战力,诸如“雄猫”F—14舰载战斗机、“鹰”F—15战斗机、“战隼”F—16战斗机、“天鹰”A—4舰载攻击机、“海鹰”SH—60舰载反潜直升机等,无不透着逼人的杀气。如今,在美军构建的这座大“动物园”中,又飞进一只螫人的“超级大黄蜂”——美国海军F/A—18E/F战斗/攻击机。     

“老虎”老矣——F-5E/F战斗机

“老虎”因何而生?20世纪60年代末,由于前苏联开始装备米格-21战斗机,为对付此种威胁,美国决定研制新型战斗机,并由美国的诺斯罗普公司生产。为了区别于当时正在发展中的F—11“虎”式机,故将这种计划生产的新式机命名为“虎”Ⅱ式机,简称为“老虎”机。该机具有制空、拦截、战斗轰炸、近距空中支援等功能。 F—5E是美国诺斯罗普公司在F—5A的基础上研制的单座轻型战斗机。F—5A是美国60年代大批出口的“军援”战斗机。1970年美车政府决定F—5E作为新的“军援”战斗机代替F—5A。第     

军事纵横

日本在军事技术上超越美国的时代已经来临。其证据就在于从去年下半年开始生产的日本新一代支援战斗机。这种战斗机被认为是世界最新型的,其性能大大优于F—15和F—16战斗机,机上装有最尖端的装备,制空能力和作战能力都很强。在保持最高速度的情况下作一次回转,F—15和F—16战斗机需要半径5000米的空间,而这种新型战斗机只需要1600米就足够了。它还携带可以追逐敌机尾部热气的热寻的导弹,因此在实战中,F—15和F—16战斗机将很难同这种新型战斗机相抗衡。此外,在飞机驾驶员座位底下有一个鱼翅形的装置,可以在不改变飞机状态的情况下,上下左右转换方向,十分机动灵活。     

F1——一个基本FORTRAN的简短快速编译程序

F1是基本FORTRAN的一个简短快速编译程序。设计这个编译程序的目的是为了给像441B—Ⅲ这样一些中小计算机提供一个FORTRAN的‘编译——运行’系统,以作计算机教学的实习工具,以及,对于大型机而言,作为程序的调试设备。考虑到441B—Ⅲ这类机器的内存小,许多具有这种机器的单位又不备足量可行的外存(如磁带、磁盘等)。因此,要求F1首先是结构简短,尽量在32K的内存范围里解决问题。同时,作为一个教具或调试设备而言,F1力求编译快速和语法检查明细,而不求对目标程序优化。 F1采用自左至右单遍扫瞄,边进行语法检查边产生(半)目标程序的顺序处理方法。这方法和中所述的处理ALGOL—60的方法相近似。考虑到编译程序自身的复杂性,为了便于学习和交流,为了便于自身的调试和修改,F1采用了模块式的程序结构,并且尽量使语法分解和语义翻译子程序的穿插明晰易辨。本文只概要地介绍一下F1的基本结构和处理思想,它的详细说明请见。     

1750A军用16位微处理机F9450

前言机载电子设备日趣复杂,嵌入的机载计算机日益增多。如F—18飞机上装有7台计算机,而B—IB飞机上则装有22台机载计算机。但由于各机载计算机之间硬、软件互不兼容,所以不仅增加了机载计算机的研制费用,延长了研制时间,而且使机载计算机的使用、维护和更换都十分不便。     

阶梯结构交替发展——析美军战术飞机的多层组合

在国防现代化的过程中,不论是经济实力弱小的国家还是资金雄厚的美苏大国,都不敢轻易大规模全面换装。七十年代中期以来,美军对战术飞机的更新换代,就采取了一种“高低结合”的办法。七十年代初期美国相继研制成功了空军用的F—15、海军用的F—14战斗机,这两种飞机战术技术性能较高,但价格昂贵,F—15造价为1800万美元,F—14造价高达2400万美元。因此,美军     

美国麦克唐纳-道格拉斯的F-18大黄蜂——全天候、超音速多用途战斗机

F/A-18A是全天候超音速多用途飞机,有一个座位,两台发动机。因为飞机的空-空,空-地使用情况迥然不同,所以在设计时把这两种不同的使用目的均揉合在F/A-18A的设计方案中。 美国海军对F/A—18A的设计要求是: 在飞机种类少的前提下,要能身兼数职,尽可能地大面积覆盖联合舰队的作战空域; 能大范围保卫巡航或停泊在作战区域内的舰队,以防来自空中的袭击; 能有效地摧毁敌舰或者敌方陆地目标;     

令人瞩目的F—16战斗机

1992年9月2日,美国总统宣布向台湾出售150架 F—16战斗机,F—16到底是一种什么样的战斗机?主要用于空战,也可用于对地F—16是美国通用动力公司研制的超音速单发、单座轻型战斗机,现已成为美空军主力机种之一,它主要用于空战、执行战区制空任务,也可用于对地攻击。     

轰动航展的明星战机

国际航空航天展览会或博览会,简称国际航展,是展现各国先进航空航天技术成果、促进航空航天经济技术交流的大平台。自1909年法国巴黎举行世界上第一次航展至今,已经过去了一百多年时间。现在,国际航展的数量进一步增多,它们在为公众提供更多视觉盛宴的同时,也为各企业提供了展示产品的舞台,美国空军的F—15、F—16和美国海军的F／A—18战斗机频繁出现于世界各地的航空展览会上,     

开展效费比分析的方法步骤与注意的问题

近年来,在供给与需求的矛盾面前,在钱少而又浪费的情况下,不少同志都在探讨提高经费使用效盗的途径。比如,有的同志提出了在国防经费管理中开展效费比分析的问题。对此,我也来谈点看法。一、开展效费比分析的方法步骤效费比分析,从根本上说,是一种定量分析。其作用,就是在经费开支的各种方案中,选择效益最佳的方案。效费比用公式可以表示为:E=X/F.其中:E——效费比,X——效益(效能),F——费用。据此,我们在比较方案时,就有三种方法:一是在效益相同的条件     

隐形战机——想看清你不容易

美国是公认的全球一流的航空技术大国,20世纪80年代以来,先后研制成功世界上第一种隐形战斗轰炸机F—117与隐形战略轰炸机B—2。在这些隐形作战飞机的研制和使用期间,美国人为了保持隐形这一军事高科技的优势,防止自己耗费巨资研制的高技术武器的秘密落入他国,特别是敌对国家的手中,他们绞尽脑汁采取了种种特殊的保护措施,全力保守秘密。 “夜鹰”称号名副其实 F—117是目前世界上已大量实战部署的最先进的隐形战斗轰炸机。其50余架飞机编列于美空军第37战术战斗机联队,人员约2500名,驻在内华达州内利斯空军基地,拥有4000米长的跑道。F—117早在1983年10月就开始装备部队,可是时至1988年10月美国国防部对外公布后,人们才得以一睹其本来面目,神秘地在世界上隐藏了好几年。     

美制F-16战斗机的战术运用

F—16型战斗机是美制第三代超音速轻型多用途战斗机,是美国售台的主战机种之一,为美国军火商赚了不少的“外币”。此种战斗机经过多次现代化改装,作战能力大幅提高,可遂行多种作战任务。 F—16型战斗机既在空中逞强(空中遮断),也对地面打劫(战场支援) 海湾战争和科索沃战争中,F—16型战斗机和其他战斗机、轰炸机组成混合编组,遂行合成空袭,攻击伊拉克和南联盟的纵深目标,从而使其成为真正的空中强盗。     

德海军第三艘“萨克森”级防空护卫舰下水试航

据美国《防务新闻》报道,德国海军又添新丁,继第一、二艘F—124型“萨克森”级防空护卫舰建成服役之后,第三艘“萨克森”级防空护卫舰“黑森”号于近期下水试航,并计划2005年9月交付德国海军。 2005年1月21～28日,“黑森”号完成了第一阶段的海上试验。这次试验主要是进行舰船及其航海系统的性能测试,据称试验获得成功。2月,“黑森”号在威廉港进行了其它一系列试验。“黑森”号是F—124型“萨克森”级防空护卫舰的最后一艘,它的建成,标志着整个F—124型护卫舰计划的完成。F—124型护卫舰由布洛姆·福斯造船厂、HDW造船厂和蒂     

波兰PP—G防空导弹发射平台

美国《每日防务》2002年4月报道,法国达索飞机制造公司、斯奈克玛和泰利斯公司昨天与巴西飞机工业公司签署协议,建立了针对巴西7亿美元F—X战斗机项目的“幻影”2000BR竞争联盟。巴公司领导的小组将与提供F—16C／D战斗机的洛克希德·马丁公司小组、提供JAS—39“鹰狮”的瑞典萨伯和英国BAE系统公司小组及俄罗斯的“米格—29”和“苏—35”飞机形成竞争态势。