汽车及零部件企业怎么发展?——不妨学学潍柴

6月28日,在2005中国(佛山)国际汽车零部件博览会新闻发布会上,据中国汽车工业协会常务副理事长兼秘书长蒋雷称,中国汽车行业协会已经把今年定为“汽车产业零部件出口元年”,并将在今年11月份与商务部联合召开汽车产业零部件出口推荐会,将我国的汽车零部件产业更快地推向国际市场。这对我国的汽车及零部件企业来说无疑是一个极好的消息,令人振奋和鼓舞。然而,目前我国的汽车及零部件企业的出口产品,总体上仍然以技术附加值较低的低端产品为主,整个出口形态依然属于粗放型、劳动密集型产品为主,有80%以上进入国际售后维修市场,赢利水平普遍较…     

2005:汽车零部件企业进退维谷

中国汽车工业经过近几年的快速发展,一批有优势的汽车整车业和主机厂不断发展壮大起来,诸如一汽、东风、上汽、长安、北汽等整车业规模不断扩大,核心竞争能力不断增强,参与市场竞争的能力进一步得到提升。在整车业和主机厂的发展带动下,一批汽车零部件企业也不断发展起来,但随着下一步的竞争加剧,国际汽车零部件集团的冲击下,汽车零部件企业高额利润已一去不复返,今后汽车零部件企业将向微利方向发展,2005年是汽车零部件企业的微利转折年。据权威部门统计,今年第一季度,我国汽车行业利润同比下滑约100亿元,下滑近6成,其中汽车零部件行业受整…     

军工汽车及零部件产业的发展战略研究

国防科技工业的发展离不开军工民品的大力发展,军工民品的发展则需要汽车及零部件工业的不断壮大和发展。军工汽车及零部件产业是中国汽车工业的重要组成部分,它的发展既有其历史的特殊性,也符合汽车工业发展的一般规律。“十一五”时期将是军工汽车及零部件产业发展的关键阶段,军工汽车及零部件产业的发展面临哪些困难?究竟走怎样的发展之路才会更健康地发展?政府主管部门对军工汽车及零部件产业应发挥怎样的作用?这些都是我们在研究其发展战略时必须解决的重大问题。一、国内外汽车产业发展形势(一)国际汽车产业形势国际汽车工业通过跨国…     

加强自主研发 发展军工汽车产业

当前我国汽车产业正处于持续高增长期,同全国汽车工业一样,军工汽车产业同样快速发展,并成为中国汽车产业的重要组成部分。军工汽车产业是按照中央军转民的方针,利用军工优势,本着军民结合、技术引进与自主开发相结合、滚动发展三个原则建立起来的。目前有各类汽车整车厂23家,汽车零部件生产企业138家,从业人员30多     

汽车零部件企业应念好"三字经"

党的十六届五中全会把增强自主创新能力作为国家战略摆在经济社会发展的突出位置,强调要加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。作为汽车零部件企业,如何把握机遇,着力推进自主创新,强化企业在自主创新中的主体地位,是一个亟待解决的问题。笔者认为,汽车零部件企业自主创新应念好“高、独、强”三字经。高即企业自主创新的起点要高。汽车零部件行业竞争十分激烈,特别是在经济全球化日益加剧的情况下,国际上众多汽车零部件巨头纷纷进入我国市场,国内汽车零部件企业面临着巨大压力。作为技术密集型产业,汽车零部件行…     

中国汽车"走出去"要解决七大问题

我国《汽车产业发展政策》明确规定:“在2010年前使我国成为主要汽车制造国,汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场。”商务部副部长魏建国表示,中国将用10年左右的时间,实现占到世界汽车贸易10%,即1200多亿美元的出口规模。要使汽车产业发展成为国民经济的支柱产业,必须全面提高汽车产业国际竞争力。在这种情况下,中国汽车只有“走出去”,才能提高中国企业的国际竞争力。我国入世后的这两年,自主品牌汽车的出口,进入一个发展机遇期。据不完全了解,今年上半年自主品牌的乘用车企业的产品出口,远不止一二家。在自主品牌乘用车出…     

加快军工汽车产业的发展

我国汽车工业经过改革开放20年的发展,在国民经济中汽车产业已成为我国第五大支柱产业。近年来,中国汽车工业保持了良好的发展态势。去年全国汽车产销量突破300万辆,已位列世界第五,提前实现了国家“十五”规划确定的发展目标, 同全国汽车工业一样,国防军工汽车产业是在改革开放的20年中得到了快速发展,并已成为中国汽车产业的重要组成部分。2002年国防军工汽车产品总产值约570亿元,汽车产品总产量68.5万辆,同比增长35.9%;总销量66.2万辆,同比增长28.4%,分别占全国汽车产品总产量的 21.1%和总销量的20.4%;占全国微车总产量的68%和销量67.…     

我国专用汽车发展的制高点

一、国内外专用汽车发展现状与形势 专用汽车在世界范围内迅速发展起来是在20世纪70年代末。最早发展专用汽车产品的是美国和西欧一些国家。当时汽车工业出现世界性的萧条和滞销,发展专用汽车成了工业危机的一条出路。国外专用汽车生产企业在组织专用车生产时具有多品种、小批量,厂家多、规模小,零部件专业化生产等特点。     

发挥航天技术统势 促进民用产业发展

中国航天科技集团第八研究院是中国航天科技集团公司在上海的产业基地,航天型号产品主要涉及战术导弹、运载火箭、应用卫星、载人飞船四大系列。民用产品经营领域基本形成了以汽车零部件、先进能源、机电一体化和家用电器等为主要经济支撑的主导产品和优势产品,并涉及物业、物流和服务等行业。截止到2005年底,民品企业资产规模为51亿元,民品总收入达49．5亿元,从业职工9880名。     

长安新能源汽车：志做行业“NO．1”

编者按：不久前,国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》,规划到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆。这对我国新能源汽车企业及相关配套企业来说,无疑带来了难得的发展机遇。其实,早在规划出台之前,     

合资公司集团化如何走好管控之路

长安汽车(集团)有限责任公司以特种产品生产工厂起步,经过多年发展,目前拥有特种产品、汽车、房地产、物流、信息科技、汽车零部件等六个产业,建立了西南、华东、华北三大基地,构筑了产品研发、生产制造、营销服务三大平台;经济规模接近500亿元,形成汽车110万辆、发动机100万台的生产能力,汽车产品涵盖了微车、轿车、客车、货车等8个谱系;长安品牌价值133.58亿元,位居中国最有价值品牌排行榜第10位。     

湖北汉丹机电有限公司

湖北汉丹机电有限公司始建于1965年,公司位于有着2800多年悠久历史的历史文化名城襄樊。是一家集军工产品、汽车零部件产品和其他电子信息产品研发、生产为一体的综合性企业,是神龙公司一级供应商和法国标致-雪铁龙公司全球采购备选企业。2005年被湖北省认定为高新技术企业。2007年通过湖北省省级企业技术中心认证。     

重庆长安工业（集团）有限责任公司

长安工业公司隶属于中国兵器装备集团．是国有大型军民结合型企业、国家重点保军骨干企业之一。公司前身成立于1862年。系清朝洋务大臣李鸿章创办。距今149年历史。是中国历史最悠久的工业企业。2008年底。兵装集团深化体制改革,重庆长安工业（集团）有限责任公司应运而生,其主要研发、生产基地由江北区搬迁至两江新区空港工业园．形成占地2400亩的现代化工业生产园区。目前。长安工业公司已经发展成为一家以特种产品研制、物流运输、地产开发、汽车零部件制造、商贸等为经营范围的企业集团。     

贵阳万江航空机电有限公司

贵阳万江航空机电有限公司是中国航空工业第一集团公司所属大二型企业,是生产航空电动机构、电动活门、航空电机、汽车零部件的机电一体化厂家。其中汽车零部件为公司的主导民品,产品包括高级轿车手摇和电动玻璃升降器,电动刮水器、冷启动加热器,广泛配套于上海大众公司,长春一汽集团公司,湖北武汉神龙公司生产的桑塔纳、     

赶快“上山”去吧勇士们——中国汽车零部件乘金融海啸“走出去”正逢其时

商务部对外经济合作司副司长陈林在2008年中国汽车零部件行业年会上表示：“在当前世界金融危机中,发达国家虚拟经济泡沫的破灭,极大影响了实体经济的发展,企业的破产,股份的转让,为我国企业‘走出去’提供了难得机遇。我们要运用产业、人才、外汇储备等优势,推动企业‘走出去’”。何谓“走出去”？用陈林的解释是：“走出去”包括有实力的企业开展对外投资和跨国经营,充分利用国际国内两个市场,优化资源配置,拓展企业发展空间。     

"召回制":汽车业须面对的关卡

2004年3月15日,由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称“召回制”)正式发布,并从2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。“召回制”的实施,无疑对国内汽车整车企业和汽车零部件生产企业是一个巨大的考验,也是必须迈过的一道坎。为此,我们必须认真应对,经受住市场严峻的考验。     

中航工业贵州航空工业（集团）有限责任公司

中航工业贵州航空工业集团（以下称“贵航集团”）是国家大型企业集团之一,属于中国航空工业集团公司成员单位,创建于1964年,贵航集团以飞机、航空发动机,汽车及汽车零部件、工程液压件、农用机械．煤矿机械、医疗机械．机床设备等为支柱产品．以资本和产品经营为联结纽带．是具有较强经济技术实力的军民结合型企业集团,是我国重要的国防科研生产基地。     

“以微为本”开创汽车产业发展新局面

《汽车产业调整和振兴规划》（以下简称《规划》）的正式出台,极大地提振了中国兵器装备集团公司做强做大汽车产业的信心。《规划》明确指出,鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组．给集团公司上下以巨大的鼓舞。面对难得的历史性机遇．集团公司将立足自身特色．抢抓发展机遇．努力开创汽车产业发展新局面。     

国务院印发《2012-2020年节能与新能源汽车产业发展规划》

2012年6月28日,国务院正式颁布了《2012--2020年节能与新能源汽车产业发展规划》。《规划》明确了我国新能源汽车发展的技术路线是：以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,     

长安“奔奔”将落户伊朗

5月30日下午14：30,重庆长安汽车与伊朗PIDF集团正式签署合作推进长安“奔奔”落户伊朗协议。该协议内容包括技术转让及零部件供应等一揽子合同,初期生产线建设规模为5万辆,发展目标规模25万辆年产量。