国外主战坦克发展趋势

主战坦克是具有中型坦克的机动性和重型坦克的火力、防护力的履带式装甲战斗车辆,是地面部队的主要突击力量。主战坦克的发展已历三代,目前世界最先进的第三代主战坦克具有火炮口径大、直射距离远、生存能力强、发动机功率大、机动性好等特点。今后,主战坦克的发展将受到军事需求、作战任务、战场环境、技术发展水平和经济条件等诸多因素的影响。从技术角度看,未来主战坦克的发展将呈现出以下趋势。一、增强火力1.采用大口径火炮。火炮威力与其口径大小密切相关。目前,120～125毫米口径火炮已成为现代主战坦克的标准配置。未来主战坦克将安…     

俄罗斯第四代主战坦克发展预测

在第三代坦克列装部队以后．世界主要国家就已经开始了第四代坦克的研制。不过．随着世界战略环境的变化,大规模战争爆发的可能性降低,各国明显推迟了其第四代坦克的研制。然而．近年来世界主战坦克的发展出现了新动向,俄罗斯加快了新型坦克的发展步伐,其第四代主战坦克目前可能已完成研制。     

印度国防部提出未来主战坦克需求

<正>近日,印度国防部(DRDO)披露了对主战坦克主要装备、动力装置和任务系统的要求,旨在替代印度陆军的T-72M1"阿杰亚"(Ajeya)主战坦克,并计划从21世纪20年代初投入使用。以前印度对主战坦克的要求是120毫米主炮,现在的要求是配备125毫米主炮、第三代反坦克制导武器(ATGW)和一架防空机枪。按计划主炮应可发     

走近中国主战坦克生产基地

1958年,我国第一辆国产坦克问世,结束了中国不能制造坦克的历史。 1959年,国庆10周年阅兵式上,32辆国产59式主战坦克第一次亮相,举世为之瞩目,国人为之振奋。 1971年,我国自行研制的第一代69式坦克设计定型,实现了由仿制到自行研制的重大转变。 80年代中期,我国自行研制的第二代主战坦克设计定型,缩短了与发达国家的差距。 90年代,国产第三代主战坦克问世,其战技术性能达到同时代国际先进水平。 1999年,3个先进的坦克方队隆隆驶过天安门广场,在国庆50周年阅兵中威风八面。 主战坦克属于大型复杂武器装备,整车的生产流程较长,影响产品质量的因素很多。从原材料、外构件的进厂复查验收,工厂质量体系的有效运行,到重点零部件及整车的检验验收都牵动着各部门、各体系的神经。     

中国99式第三代坦克

中国99式坦克是ZTZ-99式主战坦克的简称,是我军最新的主战坦克,由中国北方工业公司617厂1989年开始研发,首次亮相在新中国成立60周年国庆阅兵式上。99式坦克具备优异的防弹外形,其炮塔和车体均采用复合装甲,抗弹能力成倍提高,被称为中国的第三代     

欧洲的主战坦克

坦克被誉为“陆战之王”,是一种有直射火力、高度机动,又有坚强装甲防护能力的履带式装甲战斗车辆。它主要用于同敌方坦克及其它装甲车辆作战,也用来对付反坦克武器,摧毁野战工事等。主战坦克是坦克队伍中最重要的成员,它代替了传统的中、重型坦克,是地面作战的主要突击兵器二战以来,主战坦克已发展了三代,现正在发展第四代。欧洲是世界     

环球要闻

<正>英国开始加快“挑战者” 3主战坦克的研发速度据俄新社报道,当“挑战者”2坦克在乌克兰大草原上燃烧时,英国研发者宣布将推出第三代“超级防护”车辆——“挑战者”3型主战坦克。专家认为,“挑战者”2坦克迄今仍是世界上防护程度最好的坦克之一。但是,乌克兰在扎波罗热州的反攻埋葬了这种印象——交付乌克兰武装部队的14辆坦克有两辆在罗博季诺附近被俄罗斯军队摧毁。     

坦克装甲车辆的未来

世界主要坦克研制国在90年代初都已完成了战后第三代主战坦克的研制和装备,21世纪坦克将如何发展,成为目前倍受关注的问题。特别是,冷战结束后,地缘政治和军事战略重点的转移,战场生存性问题日益突出,以及技战术性能接近极限等一系列原因,迫使西方国家不得不重新审视冷战时期的坦克发展模式,以求从根本上改变传统的坦克设计思想。近年来,美国等西方国家在未来坦克的探索中取得很大进展,从中我们可以看到下一代坦克的发展趋势。     

美国陆军为何“重锤”换“快刀”

美军的M1A2坦克,以其极为优越的性能,被奉为第三代坦克的杰出代表,一直位列于“世界十佳主战坦克”前三的位置,而且是唯一在实战中得到证实的“陆战之王”。可这样的武器装备,竟然即将被美国人自己抛弃!去年刚上任的美     

凝心聚力共圆强国梦 砥砺前行再攀新高峰

正中国北方发动机研究所隶属于中国兵器工业集团,1958年建于山西省大同市,是我国坦克装甲车辆发动机专业研究所。60年的发展,研究所形成了以天津、大同、廊坊三地协同发展的格局。全所总占地面积51.42万平方米,现有职工1000余人,专业技术人员占60%,资产总额约24亿多元。60年来,研究所坚决履行"为国防建设提供一流动力"的核心使命,实现了我国主战坦克动力自主研发的伟大历史性跨越,使我国成为世界上为数不多、能够独立研制坦克发动机的国家之一。在三代主战坦克动力研制的基础上,实现了     

德国“豹”2坦克——改进型TVM-Ⅱ

“豹”2坦克是德军现役第三代主战坦克中资格最老的一种。该坦克曾以其性能优良、质量可靠和坚固耐用享誉全球军界,在加拿大“银杯奖”坦克射击大赛中,多次夺魁。美国的MIAI和日本的90式坦克,都采用“豹”2坦克上的120毫米滑膛炮。 “豹”2坦克改进型TVM-Ⅱ简化了车体两侧和炮塔上部的装甲,其战斗全重估计比TVM-I样车的战斗全重62.5吨略有下降,乘员为4人。     

角色尴尬 俄乌冲突中的“豹”1A5坦克

<正>在俄乌冲突中,北约国家向乌克兰提供了大量坦克装甲车辆,其中不乏“挑战者”2、“豹”2、M1A1“艾布拉姆斯”这样话题话度很高的西方第三代主战坦克,不过在北约国家向乌克兰提供的坦克装备中,“豹”1A5却是十分尴尬的一个型号,它在很大程度上似乎没能获得乌克兰军队的认可。     

美军未来主战坦克预测

到目前为止,美军主战坦克已经发展了3代。其中M1A2型坦克在火力、防护能力等方面均居世界主战坦克的前列。未来新型主战坦克,将充分运用高技术成果,采用更加先进的技术,在总体结构上将进一步降低车高,减轻坦克的重量,加强坦克顶部的装甲防护能力,进一步提高火力、机动力和生存力。目前正在发展M1A3和“未来战斗系统”(FCS)。根据美国科技的现状和研制情况,可以预测美军未来主战坦克将具有以下特点:     

矛与盾的较量:装甲与反装甲

法国第三代主战坦克“勒克莱尔”。其车体和炮塔采用模块化设计的坏接钢装甲入装甲与反装甲是一个矛盾的统一体,二者在相互斗争的过程中共同得到发展。 自!916年索姆河战役以来,坦克装甲车辆已在现代陆战场上纵横驰骋了近一个世纪。在二战期间的苏德战场上,甚至出现了数千辆坦克参加的大会战! 战后,坦克进入了全速发展时期、各类中型/重型坦克及主战坦克先后诞生,以坦克底盘为塞础的各类装甲战斗车辆也陆续出现。它们与两次大战期间的坦克相比,在战术/技术性能上有了质的提高,在战术战法上也更趋完一善,因此,在战后局部战争和武装冲突中发挥…     

坦克火控系统目标检测、跟踪技术发展现状与展望

实现对目标的自动检测与跟踪是坦克火控系统未来发展的重要方向。首先,对目标检测与跟踪技术在国内外典型第三代主战坦克火控系统中的实际应用进行了简要梳理,分析了具备目标自动检测与跟踪功能的坦克火控系统相比于传统坦克火控系统的技术优势;其次,分析了现有坦克火控系统目标自动跟踪技术的原理和核心算法,并指出了现有算法存在的缺陷与不足;最后,在从理论角度对现有目标检测与跟踪算法发展现状进行综述的基础上,对坦克火控系统目标检测与跟踪技术未来的发展趋势进行了展望。     

从延安走来的坦克总设计师

正祝榆生是我们敬仰的老领导,1938年参加八路军,在延安抗大入党,2003年离开工作岗位,为革命工作了65个春秋。2014年10月去世,享年96岁。祝榆生的一生是革命的一生,是奉献的一生,也是充满传奇色彩的一生。他只有职高文化,没有大学学历、没有教授头衔,却是受人尊敬的高等学府的教育家,作为模范军事教育工作者出席过第一届全国战斗英雄代表大会;他没有工程师职称,却当上了设计坦克的科学家,获得了兵器工业科技发展终身成就奖。他当三代坦克总设计师创造了许多第一。第一个独臂残疾人担任国家重点项目总设计师,第一个66岁高龄首次担当总设计师,第一个当过兵、打过仗的总设计师,第一个没有装甲兵背景的坦克总设计师。然而,他却把三代坦克带进了世界先进行列。今天我就想和我们的首席科学家与科技带头人说说祝榆生当总师的那些事。     

中国1996式主战坦克

曾参加国庆50周年大阅兵的中国人民解放军1996式主战坦克是我国自行研制的新型主战坦克。该型坦克配备大威力125毫米滑膛炮和自动化装弹机,火炮射速可达6～8发/分;火控系统具有行进间打击运动目标的能力;Ⅴ型12缸发动机可提供强有力的动力,可适应我国各种复杂地形条件。坦克外形设计合理、美观,并装有自动灭     

国外未来主战坦克发展态势分析

<正>主战坦克历经了100多年的发展,火力、生存力和机动性都得到了大幅提升。但现代化战场对主战坦克不断提出新的挑战,为此,欧洲等一些国家陆续开始启动下一代主战坦克研制计划,也有许多国家将主战坦克的发展重点放在升级现有装甲战车平台上,而非研发或者采购新型坦克。     

环球军讯

<正>韩国公布新一代K3主战坦克设计前不久，韩国国防工业部门公布新一代K3主战坦克的概念设计，并计划于2030年推出首辆原型车。作为韩国下一代主战坦克，K3主战坦克的概念设计引起外界关注。K3主战坦克在总体设计上延续了K2主战坦克的风格，但内部配置展现出韩国武器装备的发展特点。该型坦克将采用有人/无人混合驾驶技术，     

中国坦克系列

1950年以前,我军装备的400多辆坦克都是解放战争中缴获的日、美式坦克。1958年底我国依据从苏联引进的T-54A坦克技术生产出第一辆国产坦克,即59式坦克,标志着我国第一辆坦克的诞生。59式坦克装备部队后,根据部队的反映和坦克技术的发展不断进行改进,其改进型大大增强了防护能力、火力突击能力和夜战能力,已逐步形成一个车族。 20世纪80年代初,随着科学技术的进一步发展,我国的第二代主战坦克开始研制,并于20世纪80年代末定型装备部