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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 172 毫秒
1.
臭氧是1785年发现的。按体积计算,在接近地面的空气中,只含有1/1亿的臭氧。而在离地面15至31公里的上空,由于受到太阳紫外线的作用,使氧气(O_2)转化为臭氧(O_3)所以那里空气中的臭氧含量远比地面附近为高。臭氧需要紫  相似文献   

2.
分别采用四指数表达式拟合的方法和数值计算求解双RLC人体静电放电(ESD)模型的方法得到了符合标准要求的ESD电流波形,计算这两种方法下各自的放电电荷量和放电电阻消耗的能量;测量空气式和接触式两种ESD模式下的放电电流波形,并分别计算放电电荷量和能量情况;通过比较得出,放电电荷量和放电电阻消耗的能量都能够超过放电前的3/4,用数值拟合的电流波形虽能满足四个关键参数的要求,但其它部分电流值偏大。  相似文献   

3.
油品管输带电问题   总被引:3,自引:0,他引:3  
以油品管输带电问题为专题,参考大量国外文献,结合笔者近年的研究,以便于石油储运工程技术人员掌握、应用和研究为目的,阐明油流带电的原因是油品与管壁接触后产生双电层,油流带走扩散层中的电荷形成冲动电流;论述冲动电流大小与油品物性、管道结构、油流速度等因素的关系;指出金属管道接地可消除管壁电荷、防止电荷聚积,但不能导走油流里的电荷;说明绝缘管道的要害是管壁会聚积电荷,可能导致刷形放电和击穿放电,缩短管子寿命,危及管输安全。  相似文献   

4.
介绍了一种将高压脉冲放电产生的多种效应与臭氧紧密结合的废水处理技术,并将此技术应用于垃圾渗滤液的处理。实验表明,用高压脉冲放电等离子体及臭氧技术处理垃圾渗滤液30min,其生化性可达48.9%,氨氮去除率为71.1%,这为渗滤液的后续生物处理奠定了良好的基础。同时,总结了在垃圾渗滤液处理过程中各种成分及其生化性随放电时间的变化规律,分析了高压脉冲放电等离子体及臭氧技术处理垃圾渗滤液的机理和影响因素。  相似文献   

5.
利用LSG-8015型雷电浪涌发生器与平行板传输线配合模拟雷电电磁脉冲辐射场,对整装状态下水平放置的某型火箭弹进行了辐照试验。比较了不同放电电压下某型火箭弹电点火系统的感应电压波形,试验了短路防护卡对雷电电磁脉冲的防护性能,提出了某型火箭弹雷电电磁脉冲防护的思路和方法。  相似文献   

6.
<正>生活着的有机体离不开空气,空气在机体与外界环境之间的交换称之为呼吸.肺的扩大或缩小使空气进、出肺,但肺本身并不是有意识地将氧气吸进体内,将二氧化碳排出体外,也就是说,肺只是将所有遇到的气体都吸进或排出而已.氧气进入体内和二氧化碳排出体外的真正原因是机体细胞代谢中的生化过程和气体交换的物理机制综合作用的结果.本文着重阐述的是后者.  相似文献   

7.
静电放电模拟器空气放电方式涉及到外部火花通道的形成过程,模拟器放电电极接近被测物体的速度、环境温湿度等因素都导致其放电电流重复性差。为此,研制了能够自动控制ESD模拟器放电电极渐进速度的空气放电装置,并且应用向量夹角余弦相似系数方法,将自控式模拟器空气放电与手动式放电电流波形的重复性进行了定量分析和比较研究,得出了机控的ESD电流波形重复性好的结论。  相似文献   

8.
气垫船在未来海战中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
气垫船是以船上的大功率风机,连续向底部排送高压空气,使船与水面或地面之间形成气垫,将船体全部或大部托离水面或地面而高速行驶的船只。它具有航速快、机动性好、吃水浅、越障能力强、运载效率高、补给方便、造价较低、维修保养方便、基地可建在岸上等优点。未来海战中气垫船的战斗运用将主要表现为以下几种:  相似文献   

9.
雷击之后     
雷击是带有电荷的云朵放电,碰到了地面上的人或物所造成的一种自然灾害,并不神秘。但是,有的人由于缺乏科学文化知识,加上迷信思想严重,往往大惊小怪,甚至做出可笑又可悲的事来。  相似文献   

10.
电晕放电若干特性的实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为研究空中带高压物体的电晕放电辐射信号特征,采用组建的静电放电测试系统对电晕电流及其辐射信号进行了实验研究。实验表明:电晕放电脉冲波形具有明显的极性效应。负极性下先发生电晕放电,且电流波形的上升时间小于正电晕电流;电晕放电信号波形前沿陡峭,上升时间从几个ns到二十几个ns;电晕放电辐射信号的频谱成钟型连续谱,其频率范围主要集中在20~100MHz之间;极性不同,电晕放电辐射信号波形不同,并且正电晕信号幅值高于负电晕信号幅值。  相似文献   

11.
空气-海水两层模型中雷电在海水中产生的电磁场计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
将任意分布的电流源产生的电磁场看作是电偶极子产生的电磁场的叠加,利用镜像法推导了上半空间中的垂直直流电偶极子在两层媒质中产生电磁场的解析解.基于BG 模型,将雷电回击通道等效为无穷多个电偶极子的组合,通过对回击通道积分,计算了在空气-海水两层模型中雷电在海水中产生的电磁场.模拟结果证明,雷电产生的电磁场是水下电磁场传感器设计必须考虑的因素之一.  相似文献   

12.
阐述了一种基于改变物体表面电荷面密度来降低雷击危险性的避雷原理,指出了降低雷击危险性的关键是降低物体表面的电场强度,使其不能达到击穿空气的临界值。通过麦克斯韦方程组来描述云地闪瞬间的状态,从场的角度,推出物体表面的面电荷密度和物体表面的电场强度是可等价表征物体被雷击的危险性,从而把降低物体表面的电场强度转换为降低物体表面的闪电感应面电荷密度;然后构建云地闪电容模型,找到通过构建表面电容来降低表面的闪电感应面电荷密度的方法;最后通过2组实验来验证了该理论的可行性。  相似文献   

13.
对空气静电放电的频域研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用辐射电磁场的推迟势方程对空气静电放电的电磁场频谱进行了理论推导,对放电电流峰值和金属小环上的耦合电压峰-峰值进行了测量,使用数字存储示波器记录了放电电流和耦合电压的波形。利用测量结果对静电放电的电磁场频谱进行了理论计算,比较了不同放电电压下耦合电压的幅度谱和功率谱,结果表明:空气静电放电的能量主要集中在直流到2.0 GHz的频段内。  相似文献   

14.
雷电流模型是自然雷电流的数学表达。通过雷电流数学模型可以得到建筑物防雷研究所关心的参量,它是建筑物雷电防护的基础。雷电流频谱分析对确定适合的雷电防护措施,消除或减弱雷电对建筑物弱电系统的破坏作用具有重要意义。选取双指数函数模型和霍德勒函数模型进行对比仿真分析和频谱分析,研究结果表明:霍德勒函数模型与BERGER等人的观测测量结果是一致的;雷电流所含频率丰富,且集中在低频部分。  相似文献   

15.
一种用于ESD测试的PLC单轴运动控制台研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
研制了一种以可编程控制器 (PLC) 作为控制单元的单轴控制台。这种单轴控制台有效控制了静电放电(ESD) 模拟器空气放电电极的运动状态, 为ESD测试实验提供了一种新的手段, 并与手持放电方式进行了实验比较。  相似文献   

16.
地效飞行器(Wing-in-GroundEffectCraft,WIG)是一种利用地面效应原理,具有超低空飞行能力的特种飞行器。当飞行器在接近地(水)面飞行以及在起飞和着陆(水)过程中,由于地(水)面与机翼下空气相互作用,在机翼下方产生气垫,环绕在机翼四周的气流发生改变,使飞行器升力增加,阻力减小,导致升阻比(升力与阻力之比)增大,这就是地面效应原理,简称“地效”。地效飞行器介于一般飞机和舰船之间,并与二者有着明显的区别。与飞机不同的是,地效飞行器主要在地效区飞行,而飞机在地效区以外飞行;与气垫船不同的是,气垫船靠自身动力产生气垫,而地效飞行器…  相似文献   

17.
静电放电模拟器辐照效应实验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对模拟器ESS - 2 0 0AX与NSG435的静电放电 (ESD)电流波形及其辐照效应实验进行了研究。实验结果表明 ,虽然两模拟器的放电电流波形均符合国际电工委员会IEC6 10 0 0 - 4- 2静电放电抗扰度实验标准 ,但进行辐照效应实验时 ,二者的测试结果并不一致。这主要是因为IEC标准只规定了放电电流的波形 ,而对模拟器放电枪的结构和外形未做出规定 ,使静电放电电磁场尤其是近区电磁场存在差异。要解决不同模拟器间测量结果的不一致性 ,IEC的相关标准除了规定放电电流的波形外 ,还应对放电电流的导数波形和相关的电磁场做出规定 ,尽量对放电枪的形状和结构给出统一的标准。  相似文献   

18.
静电放电抗扰度试验方法存在的问题及相关研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
综述静电放电(ESD)抗扰度试验方法中存在的问题,从静电放电电流的数学描述、静电放电电磁辐射场模型、静电放电与电子设备之间的能量耦合规律及静电放电抗扰度试验4个方面对这些问题的研究状况进行了描述。在此基础上,提出一些解决或改善这些问题的建议和方法以及下一步研究方向。  相似文献   

19.
无声放电降解甲基磷酸二甲酯   总被引:1,自引:0,他引:1  
对甲基磷酸二甲酯(DMMP)在空气、氧气和氮气介质中的无声放电降解性能进行了测定。在空气中,对于3.50mg/L的DMMP,当放电功率为17W时,最高分解率可达到58%;在同样条件下,对于1.73mg/L的DMMP,分解率可达到79%。催化剂(CoO/γ-Al2O3)的加入可明显提高其分解反应的效率。对其反应机理的推测和反应产物的识别正在研究中。  相似文献   

20.
自上个世纪90年代中期 AIP 技术进入实用化以来,常规潜艇便走上了再生和复兴之路。众所周知,传统常规潜艇(也称柴一电潜艇)是靠蓄电池供电和电机推进的,艇上装有柴油发电机,当电池放电将尽时,潜艇需要上浮至海面或升至通气管状态,由柴油机发电为蓄电池充电,然而此时潜艇易暴露并遭致攻击。AIP 技术,即不依赖空气推进技术,是解决这一问题的关键技术,它可使潜艇无需借助外界空气,能够在水下长时间航行或停  相似文献   

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