后备力量保障战役军团机动组织指挥的探讨

保障战役军团机动,是战时省军区系统担负的一项重要任务。新形势下后备力量保障战役军团机动的组织指挥,既是一个新课题,也是深化军事斗争准备的重点难点问题,应该引起高度重视。一、充分认清后备力量保障战役军团机动的特点及其对组织指挥的要求保障战役军团机动不同于一般的保障行动,其特有属性和突出特点,对组织指挥的主体、对象、方式、手段等,都提出了不同的要求。一是保障战役军团机动事关战略全局,保障任务繁重,必须着眼充分动员来筹划保障行动的组织指挥。未来作战中,能否保障战略纵深内的战役军团快速向战区机动集结,事关战争的进…     

谈联合作战空军后勤机动保障力量的组织指挥

从未来空军航空兵作战需要看,后勤机动保障力量, 主要担负紧急启用看守机场或支援一线、二线机场的保障任务。鉴于此,在组织指挥后勤机动保障力量时,要特别关注以下几个问题。一是通盘考虑,整体指挥与个体指挥相统一。整体指挥应由战区空军指挥机构统一筹划和明确,     

沈阳军区组织预备设师 战时快速动员演练

为适应新时期军事斗争准备需要,努力提高预备役部队快速动员能力,去年初冬时节,沈阳军区指导辽宁省军区组织预备役部队进行了快速动员、机动演练,探索了预备役部队战时快速动员、机动的程序、内容及方法,形成了一批研究成果。这次演练以新时期国防动员建设的方针原则为指导,以预备役部队战时快速动员暂行办法为依据,坚持科技融入、战训一     

武警机动部队摩托化机动的组织指挥

摩托化机动是指机动部(分)队依靠以汽车为主要运输工具完成人员、物资公路输送任务的一种方式,它具有速度快、机动灵活、使用方便、越野性能强等特点,是现有条件下武警机动部队“保到位”的主要机动方式。认真研究搞好摩托化输送的组织与指挥,是确保“处突”任务顺利完成的至关重要的因素。     

内陆军分区如何组织重要交通干线的“保畅通”

交通是军队行动的命脉,也是军队获得行动自由权和主动权的根本保证。在未来作战行动中,敌为阻止我战役军团机动,必将千方百计地对我战区纵深的重要交通干线实施空中突击。如何保障重要交通干线的畅通无阻,确保部队的机动和作战物资的输送,是内陆军分区需要着力研究和解决的一个紧迫课题。 一、精心拟制“保畅通”方案 军分区应根据上级赋予的任务,结合本辖区交通实际状况,组织战场勘察,确实搞清各交通干线的路质路面、通载能力、关节部位和沿线的桥梁、隧     

河南省军区组织民兵预备役高炮分队实弹射击

前不久,河南省军区在济南军区某合同战术训练基地组织预备役高射炮兵师、预备役步兵136师和郑州警备区、洛阳军分区等单位的民兵预备役高炮分队,进行了高炮实弹射击训练与考核,主要完成了摩托化机动、占领阵地、组织宿营、指挥所合练、炮空合练、体验射     

沈阳军区组织东北三省人防跨区域机动指挥通信演练

前不久,沈阳军区人防办组织东北三省采取动态拉动、静态展示的方式,开展了人防跨区域机动指挥通信演练。这次演练,以参与地方政府抗洪抢险救灾行动为背景,以跨区域支援应急指挥和通信保障为课题,三省四市人防指挥通信人员近百人,带各类指挥、通信及后勤保障装备80余台(件),全程机动近8000公里,在市区、郊     

黑龙江省军区组织预备役部队冬季训练

前不久,黑龙江省军区组织全省预备役部队围绕"走、打、吃、住、藏、供、管、联、修、救"十项内容开展了冬季训练。完成了基础理论、行军机动、构工伪装、野外生存和相关专业学习训练,组织了指挥所演习和战术行     

湖南省军区组织通信业务骨干集训

前不久,湖南省军区组织所属师旅级单位通信参谋、科（股）长、业务骨干和省人防系统通信技术人员共61人,在长沙举办了一期信息通信业务骨干集训。集训聚焦省军区部队和人防系统信息通信领域军民深度融合主题,着眼军地单位遂行保障任务实际需要,围绕业务设备操作使用、系统安装部署、新建专网组织运用等实在管用课目,采取集中授课、讨论交流、装备实操、演练示范等方法,深入研讨军地资源共享和实战化运用等重点难点问题,研究探索了新形势下军民融合式应急机动通信保障方法路子,培养了一批懂理论、会操作、能应用的军地一线通信业务骨干。     

对提高应急机动作战部队军需保障能力的思考

应急机动作战部队军需保障作为应急机动作战部队后勤保障的有机组成部分,其建设的好与坏,直接影响到部队战斗力,关系到部队战斗任务的完成。文章从五个方面提出了具体对策,即优化军需组织机构;制定完善配套的军需保障预案;研制并装备机动性能好、保障效率高的军需装备;建立适应应急机动作战需要的物资储备;强化军需战备训练,提高军需快速保障能力。     

深圳市罗湖区人武部组织民兵野外驻训

济南军区把保障“跨越-2009”演习的国防动员工作作为军事斗争国防动员准备的真实检验和有力促进,军地各级领导高度重视,国防动员系统严密组织和协调部队机动沿途各地全民动员、全力以赴,在交通、食宿、医疗、通信和安全警戒、装备维修、     

“战役机动智能化辅助决策系统”近日问世

由军事科学院军事运筹分析研究所最近开发研制出“战役机动智能化辅助决策系统”。该系统问世以来 ,受到有关军区机关及作战部队的青睐 ,认为这是一套实用性强 ,难度大 ,自动化程度较高的人工智能系统。高技术条件下局部战争的突发性 ,速决性和广泛的机动性 ,使得战役机动问题已经成为我军的一个十分重要的研究课题。战役机动的组织复杂 ,涉及面广泛 ,司令部门数据准备与分析计算的工作量很大。为了适应现代条件下组织战役军团向作战地区快速、隐蔽地实施机动 ,以及和平时期组织部队执行抢险救灾等项紧急任务的实际需要 ,军事运筹分析研究所…     

陕西省西安市新城区组织民兵集结演练 动态检验 量化考核

近日,为考核检验民兵应急处突能力,陕西省西安警备区组织民兵应急营在实战背景条件下进行紧急机动集结演练。新城区人武部抓住这一练兵时机,把民兵应急分队直接推至演兵场,组织带使命课题的紧急拉动考核。     

河南省军区组织首长机关冬季野营训练

根据年度训练计划安排,元旦前夕,河南省军区组织省军区机关和部分直属分队进行了冬季野营训练。这次野营训练,以军区《关于组织信息化条件下冬季野营训练的通知》精神为指导,以锻炼提高首长机关信息化条件下作战能力为目标,以"学人民、爱人民、为人民"为主线,采取摩托化机动和徒步行军相结合、传统     

从抗震救灾看部队远程机动后勤保障

部队远程机动后勤保障的特点及面临的困难是机动方式多样,后勤装备点多面广,组织保障难;通信手段滞后,协同指挥难;携运物资量大,后勤防卫难。解决这些困难需要采取定向伴随保障、定点拦截保障、借鉴现代物流技术实施精确保障的方法。     

和田地区组织军警民联合反恐维稳演练

针对边疆地区敌社情复杂、周边国家恐怖主义活动比较频繁的实际,新疆和田地区组织了军警民联合反恐维稳演练。通过实兵实装演练,有效地提高了首长机关的"处突"指挥、运筹策划水平,提高了民兵、预备役部队应急机动和协同行动的能力。     

浅谈国动委如何保障战役部队在高原高寒地区的机动

交通是军队获得行动自由权和主动权的根本保证。高原高寒地区条件艰苦,气候恶劣公路等级低,密度小,交通基础设施薄弱,经济发展相对滞后,对战役部队实施战场机动具有重大影响。认真探讨战役部队机动沿线国动委如何组织民兵和发动群众保障部队机动,是需要着力研究和解决的一个紧迫课题。要建立健全交通保障机制。要保证战役部队在道路少、容量小的情况下,安全、顺利地实施机动,必须建立健全交通保障机制。为此,战役部队机动沿线国动委要依据《民用运力国防动员条例》,建立健全道路保障机制,发挥各职能部门的作用,形成军地“一盘棋”,确保战役…     

未来登陆作战海军航空兵后勤保障特点与要求

海军航空兵在未来登陆作战中将作为主要突击力量担负重要的任务。其后勤保障要适应海空机动作战的需要,实现在机动中指挥、机动中供应、机动中救治、机动中修理,形成适应航空兵机动作战的后勤保障能力。其特点和要求如下:一、实施机动后勤保障将成为海军航空兵后勤的首要任务,要求加强机动后勤保障力量建设     

川藏线上砺精兵

高技术条件下局部战争的需要出发,组织所属部队在高寒山地进行摩托化机动演练的一组镜头。他们努力探索高寒山地快速机动规律,在整师远距离机动中,不断加大“动中通、动中供、动中修、动中抗”难度,日夜遭空袭,通过染毒地带,道路阻塞、模拟通信中断……机动28昼夜,顺利穿越13座海拔4000米以上的高山,横跨9条江河,无一人伤亡,无一车掉队,实现了机动作战练指挥、练作风、练保障等预期目标,使车队日安全行程提高到300千米。练指挥。实施机动作战训练的上百台车辆每天都分布在长达300多千米的复杂路段,给     

三亚市组织防空防灾综合演习

为加速推进人防机构防空防灾一体化建设,最近海南省三亚市组织了代号天涯之盾-9的防空防灾综合演习。演习以市人防地下指挥所指挥系统为平台(联结室外机动指挥系统),采取室内作业推演与室