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直升机的历史并不长,由于它不需要专用跑道,能够垂直起落、空中悬停和定点回转,并能在舱外吊运物资飞行,还能贴地作机动飞行,因而与固定翼飞机相比,虽起步较晚,发展却异常迅速。仅仅50多年时间,直升机及其作战理论从无到有,逐渐走向成熟。在20世纪,直升机从诞生到应用,经历了重要的发展时期。直升机最早的机 相似文献
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以涡轮轴发动机工作特性建模为中心,对某系列直升机飞行性能进行仿真研究,力争实现对直升机实施"基于状态的维修"。讨论了直升机飞行性能和涡轮轴发动机特性的表述方法,建立了涡轮轴发动机的数学模型,并讨论了其解法与应用。基于发动机台架性能仿真程序对该模型进行简化,得到涡轮轴发动机工作过程的热力学模型。对发动机性能进行计算完成飞行性能仿真,应用结果表明该方法是可信、高效的。 相似文献
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米-8直升机和卡拉什尼科夫步枪一样,都是俄罗斯国防工业成功的象征,是俄罗斯兵器库里的明星。飞行员们亲切地把它称为"想飞到哪里就能飞到哪里的直升机"。如果缺少了米-8,俄罗斯航空几乎就玩不转。然而,最近几年发生的一连串飞行事故,将米-8直升机头上戴了40年的光环生生地摔掉了。 相似文献
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最早的专用攻击直升机AH-1G“休伊眼镜蛇”诞生于20世纪60年代中后期,由执行近距离空中支援任务的武装型通用直升机——UN-1“休伊”系列发展而来。此后,装备反坦克导弹的攻击直升机便被西方认为是抵挡前苏联大规模装甲部队入侵的重要装备。在冷战结束后,攻击直升机的作战使用范围得到了大幅度的扩展,而其最主要的作战任务又从反坦克作战变成了对地支援。就主要作战任务而言,似乎攻击直升机的发展已经完成了一个轮回,但在电子技术、信息技术、直升机平台技术的推动下,在战场数字化、网络化发展以及联合作战需求的引导下,今天的攻击直升机无论在飞行性能、作战效能还是信息能力方面都比往日的攻击直升机有了实质性的飞跃。 相似文献
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2003年5月3日,俄罗斯紧急情况部宣布,该部的一架“米-26”直升机,当天早上前往北高加索赤塔地区执行扑救森林大火任务时失事坠毁,机上12人全部遇难。据不完全统计,俄罗斯自1991年独立以来,包括这起事故在内已发生了96起直升机坠毁事故。直升机的飞行事故率一直居高不下,在世界上名列前茅。其中,执行专机和重要任务飞行以及被非法武装击中而发生的重大、特大事故就有45起,造成了很大的影响。在当今世界,俄罗斯可以称得上是直升机大国。它研制生产的多种型号直升机销往世界很多国家,享有广泛的盛誉;直升机在国内很多领域也发挥着重要作用, 相似文献
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任何一名飞行员都不希望自己的飞行生涯中出现空中特情。因为它瞬时突然、高度危险、无法预见,处置稍有差迟,就会铸成毁灭性灾难。然而,总参陆航部某试飞大队的试飞员们却每天都在面对特情,把遭遇飞行危局当作"家常便饭"。为在低空、超低空的"极限高度"飞出我国首型专用武装直升机—"直-10"武装直升机的极限性能,他们凭借无畏的胆魄和高超的技能,勇 相似文献
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我国第一个自行设计制造的直升机种直十一型直升机近日在青海高原圆满完成了民用适航取证的高风险科目试飞,表明该型号直升机已达到国际同类直升机的先进水平。 直十一轻型直机继８月下旬在江西省景德镇市完成民用适航取证风险科目飞行后,９月２４日又由俄罗斯格罗莫夫飞行研究院一级试飞员维尼尔·穆哈迈特·戈列耶夫驾驶在青藏高原某机场胜利完成了高原地区Ｂ、Ｃ、Ｄ点等全部边界科目试飞,顺利闯过了飞行禁区,实现了国产机飞行史上的重大突破。飞行结束后,曾经飞过国外数十种直升机的俄罗斯试飞员戈列耶夫说：“凡是国外直升机能飞… 相似文献
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《现代军事》2001,(5)
陆军航空兵是陆军中装备直升机和固定翼飞机、直接支援地面作战的兵种。直升机是现代陆军航空兵的主要作战装备,包括攻击直升机、运输直升机、侦察直升机、电子干扰直升机、通信直升机等;固定翼飞机一般只承担运输、侦察等辅助性任务,装备数量很少,通常不到直升机数量的1/10。由于直升机独特的飞行性能,陆军航空兵拥有传统陆军无法比拟的战术特点。如:行动灵活,以直升机为主要装备的陆军航空兵行动时很少受到对方地面部署的制约,直升机独特的飞行性能使其既可以不受地形条件的限制,又可以利用地形条件避开敌方的探测,容易达成战术的突然性;反应敏捷,可以伺机展开行动并在敌人做出反应前完成任务,或立即对敌方的突袭行动作出反应,创造有利己方的态势;机动速度快,陆军航空兵进行战术 相似文献