值得借鉴的印核潜艇发展“奇招”

近年来,印度国内外多家媒体不断披露:印海军租借俄罗斯的“阿库拉”级核动力攻击型潜艇已在远东阿穆尔共青城造船厂下水试航。与此同时,印度自行建造“先进技术艇”(ATV)计划也在紧锣密鼓地实施之中。这两级均属于当今技术与性能十分先进的核动力攻击型潜艇。对于印海军采用如此非同寻常的方式发展各种海军武器装备,尤其在核潜艇发展方面的做法,人们非常好奇:印度海军到底走了一条什么样的核潜艇发展道路?这种发展模式究竟对各国海军有何借鉴意义?1974年,印度在拉贾斯坦邦进行了     

“黑洞”猎手：俄“拉达”级柴电潜艇

俄罗斯海军近几年的发展虽说不能用迅速来形容,但也是稳步前进,不断推陈出新。以潜艇装备为例,俄罗斯“红宝石”中央设计局相继推出了最新型的“北风之神”级弹道导弹战略核潜艇和“拉达”级柴电动力潜艇。“拉达”级柴电动力潜艇是俄罗斯“红宝石”中央设计局设计的第四代常规潜艇。根据俄海军未来的发展战略规划,俄共需要建造40艘“拉达”级潜艇,以替换现役的“基洛”级潜艇。“基洛”级潜艇的作战和生存能力本就颇为可观,将来更为先进的“拉达”级潜艇取代它之后,俄海军的     

潜艇走俏亚太海军

进入21世纪,亚太地区海军纷纷购买潜艇以增强本国的情报搜集和制海能力。据防务分析家预测,在未来10年内,亚太地区海军将采购50艘新潜艇。因此,世界上几乎所有潜艇制造商都在积极向该地区推销潜艇,包括法国的鱿鱼级和阿戈斯塔90B级,意大利的下一代214级、荷兰的海鳗级、德国的U212和U214级、俄罗斯的基洛级636型和阿穆尔级等。     

外军常规潜艇发展纵横谈

世界范围内常规潜艇力量的不断扩张已引起了人们广泛关注,尤其是以俄罗斯为主的各国争相研制新型潜艇,与潜艇相关的先进技术的扩散更加引人注目。从下述国家潜艇的发展中,可以窥见世界各国常规潜艇的发展现状及趋势。俄罗斯的 K 级和“拉达”级俄罗斯海军中现役有24艘 K级常规潜艇,其中16艘是性能稍     

从SMX-21到SMX-22看法国潜艇革命性创新

20世纪末法国舰艇建造局(DCN)推出了“鲉魚”级新一代常规潜艇,欲与德国潜艇争夺潜挺客户。在1997年和2002年,法国分别与智利和马来西亚海军签定了“鲉鱼”级潜艇销售合同,2005年9月,印度又与法国签定了新购6艘“鲉鱼”级潜艇的合同,印度原已从德国和俄罗斯购买了209型和“基洛”级潜艇,此前俄罗斯也在向印度兜售新一代“阿穆尔”级常规潜艇,而印度却选中了法国新一代潜艇,说明法国潜艇的性能、技术转让力度和售后服务等方面具有吸引力,并且这又一次印证了法国县有较强的潜艇科     

“阿穆尔”——俄常规潜艇建造的“风向标”

“阿穆尔”级是目前俄罗斯最新型的常规潜艇,是由“红宝石”海军技术中央设计局开发,圣彼得堡海军上将造船厂建造的俄海军第四代潜艇。该型潜艇的设计构想是:作战效能高,超过任何柴电潜艇,能可靠攻击水面舰艇和潜艇,操作简便。应该说,俄海军的第三代潜艇,     

以色列第一艘超级德沃拉-Ⅲ服役

据简氏国际防务评论2004年第12期报道,俄罗斯第一艘677“ 拉达” 级柴油电力潜艇从圣彼得堡海军造船厂正式下水。 圣彼得堡号是在它的同名城市的300年周年纪念时被命名的。潜艇于10月28日从浮船坞上到涅瓦河下水。在检试、验收活动完成之后,圣彼得堡号将在2005年的下半年正式交付俄联邦海军使用。 由鲁宾海军工程中心设计局(CDBME)设计的水下排量为1765吨的677(出口型叫作阿穆尔1650)代表了第四代俄罗斯常规潜艇。由于资金短缺以及最近的设备验收问题和某些安全方面的修订,1997年12月开工的圣彼得堡号的竣工一再拖延。一个类似的设备,…     

这个杀手有点冷——西班牙S-80级AIP新型常规动力潜艇

S-80级潜艇是西班牙海军在21世纪重点打造的武器系统,采用了代表常规动力潜艇趋势的AIP系统,是迄今为止世界上最先进的常规动力潜艇之一。据西班牙国防部网站消息,S-80级潜艇的首批4艘将于未来几年陆续服役,届时这种西班牙海军着力打造的深海静默杀手也将揭开神秘面纱。     

世界各国潜艇AIP系统孰优孰劣？

世界上最先取得AIP系统实用技术重大突破的要数瑞典皇家海军。早在上个世纪60年代,瑞典就曾在重点比较闭式循环汽轮机、燃料电池和斯特林发动机三种AIP动力系统后,最终选定斯特林发动机进行实艇装设试验。1987年11月,瑞典皇家海军在“水怪”号潜艇上加装了一个斯特林发动机舱段。通过一系列的水下试验,充分证明了AIP系统具备较长时间水下航行的本领,从而进一步坚定了瑞典海军正式发展装有斯特林发动机的“哥特兰”级潜艇。1995年2月,具有划时代意义的“哥特兰”级首艇“哥特兰”号下水,这是世界上第一艘问世的AIP潜艇。该艇上装有两台各自最大输出功率为75千瓦的斯特林发动机,能保持6节航速在水下连续航行几个星期而不必浮出水面,使之成为名副其实的“潜艇”。瑞典海军把AIP系统作为柴电动力的一种辅助动力模式,开创了常规动力潜艇发展的新篇章。自此以后,各国海军纷纷加入各种AIP辅助动力系统的研发行列。进入新世纪以来,已有越来越多的AIP系统开始在多国海军中“安家落户”,显现出良好的发展前景。上期,我们曾就东亚地区竞相发展AIP潜艇展开热烈讨论,引起了读者的广泛关注。今天,主持人李杰再次邀请上期嘉宾陈教授及海军某部吕参谋,继续漫谈世界海军几种主要AIP系统及其优劣。     

日本海上自卫队“夕潮”级潜艇

日本海上自卫队“夕潮”级潜艇共有10艘服役,是目前日本潜艇编队中的主要力量。从战略需要看,日本要从北起宗谷海峡,南至朝鲜海峡的日本海区、鄂霍次克海以南海区、千岛列岛以南海区布置潜艇以监视俄罗斯舰艇的行动,这就使日本对潜艇的需求量大大增加。1973年至1978年间,日本先后有“涡潮”级4艘潜艇服役。为使更多的潜艇在上述海区展开,日本政府从1975财政年度起提出建造新的“夕潮”级潜艇,该级艇是在“涡潮”级的基础上进行改进,这样即节省了更多的研制时间,双保证新一级潜艇     

水下霸主今属谁——常规动力潜艇基洛级与二○九级性能比较

在世界常规动力潜艇家族中,俄罗斯的“基洛”级与德国的209级以其优越的作战性能,成为上个世纪海底世界的统治者。直到今天,人们仍认为这两型潜艇是常规动力潜艇中的经典之作,它们分别代表了东西方最优秀的常规动力潜艇研制水平。谁将真正成为大洋里的霸主?仁者见仁,智者见智,笔者将从各个方面对这两型潜艇加以比较,还他们的“庐山真面目”。     

水下霸主今属谁--常规动力潜艇基洛级与二0九级性能比较

在世界常规动力潜艇家族中,俄罗斯的“基洛”级与德国的209级以其优越的作战性能,成为上个世纪海底世界的统治者。直到今天,人们仍认为这两型潜艇是常规动力潜艇中的经典之作,它们分别代表了东西方最优秀的常规动力潜艇研制水平。谁将真正成为大洋里的霸主？仁者见仁,智者见智,笔者将从各个方面对这两型潜艇加以比较,还他们的“庐山真面目”。     

经典潜艇的较量——俄K级VS德209级

在世界常规动力潜艇的家族中,有两款经典之作:俄罗斯K级潜艇与德国209级潜艇。它们代表了上个世纪最优秀的常规动力潜艇研制水平,成为上个世纪海底世界的统治者。     

新概念潜艇水泥造

继“台风”级核潜艇研制成功之后,俄罗斯就开始秘密研制一种全新概念的新型潜艇——水泥潜艇。防务界人士认为,俄罗斯人已经接     

俄海军总司令部将于今年从莫斯科迂往圣彼得堡

据俄罗斯媒体3月12日报道,俄新型最静音的第4代“拉达”级677型“圣彼得堡”号柴电潜艇将于2010年8—9月开始试航。拉达级潜艇将替换877型潜艇,装备数量为8艘。“拉达”级677型潜艇1990年底开始研制。首艇“圣彼得堡”号1997年铺放龙骨,2004年10月下水。目前在海军造船厂船台上处于各种不同准备阶段的还有2艘“拉达”级潜艇,     

俄最新式S-400防空导弹系统开始在莫斯科地区值班

据俄罗斯媒体3月4日报道,俄新社援引俄军事工业综合体代表称,俄955/955A“北风之神”第4艘核潜艇将以新的改型——955U建造。新潜艇上将采用新的技术方案,详细情况没有透露。目前在北德文斯克北方造船厂处于各种不同建造阶段的有4艘“北风之神”级潜艇：“尤里·多尔戈鲁基”号,“亚历山大·涅夫斯基”号、     

亚太地区的潜艇力量

在亚太地区有10多支主要的海军力量,其中8支已经拥有了常规动力和核动力潜艇(包括攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇),2支(马来西亚和泰国海军)正计划组建潜艇部队,目前正在评估各种常规动力潜艇的采购方案。据不完全统计,到2010年前,亚太地区将新造约30艘潜艇,改进约50艘潜艇。目前正在积极开拓亚洲市场的潜艇包括法国的“阿戈斯塔90B”级潜艇、德国的212和214级潜艇、其他国家(如意大利)采用德国214级设计制造的潜艇、俄罗斯的636型“基洛”级潜艇和“阿穆     

“亚森”——俄新一代攻击型核潜艇

外媒报道。俄罗斯已通过了2011-2020年武器计划。根据计划,俄罗斯将建造10艘“亚森”级核动力攻击潜艇。该潜艇在下潜深度,安静性能、对岸攻击能力、自动化程度等方面都表现出了十分优异的性能,部分性能指标已经达到甚至超过了代表当前世界领先水平的美国“海狼”级和“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇。     

东瀛幽灵利齿PK太极黑鲨獠牙

2007年12月5日日本海上自卫队最新型AIP常规动力潜艇——“苍龙”号下水,预计2009年3月服役,使其成为东北亚地区第2个拥有AIP常规动力潜艇的海上力量。无独有偶,而在不久后的12月27日,韩国海军“孙元一”号AIP常规动力潜艇服役,使其拥有1艘实战型AIP常规动力潜艇,先于日本海上自卫队进入AIP时代。东北亚两强几乎同时拥有AIP常规动力潜艇,现身我国东海周边水域,     

AIP进入实艇应用

1995年初,世界上第1艘采用热气机的 AIP柴电潜艇——瑞典的“哥得兰”号潜艇下水,标明AIP 已从试验开发阶段进入实艇应用阶段。闭式循环柴油机(CCD)、德国的聚合物电解质膜(PEM)燃料电池和法国的自主式水下能源系统(MESMA)已经完成尺寸装置的研制工作,将在今后10年内投入使用。值得注意的是,巴基斯坦、阿根廷和韩国都确定选用 AIP 的潜艇。