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张顺健 《军事运筹与系统工程》2006,20(1):47-49
本文针对空袭作战中地面雷达网的威胁,根据地面雷达网的地理位置和工作频段,通过从空域和频域上划分的方法计算了干扰飞机的合理位置,并计算了在干扰条件下地面雷达网的合成探测区,设计了一种干扰飞机空中合理部署的算法。 相似文献
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2012年12月13日,日本借口我海监运-12飞机进入其领空,兴师动众出动8架F15匆忙赶去拦截,不意却扑了个空;12月22日,日本故伎重演,航空自卫队又起飞8架F-15进行所谓的“紧急应对”。“东瀛妖刀”屡屡出鞘却屡屡无功而返.日本共同社也相继报道,中网国家海洋局飞机进入钓鱼岛上空巡航后,日本政府加强了对附近空域的警戒监视,日本将吸取自卫队地面雷达未能发现中方飞机的教训,计划增加E2C预警机和机载预警与控制系统(AWACS)飞机的飞行,防止出现监控漏洞。那么,日本航空自卫队的侦察预警监视体系究竟是如何构建的呢? 相似文献
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F/A-18A是全天候超音速多用途飞机,有一个座位,两台发动机。因为飞机的空-空,空-地使用情况迥然不同,所以在设计时把这两种不同的使用目的均揉合在F/A-18A的设计方案中。 美国海军对F/A—18A的设计要求是: 在飞机种类少的前提下,要能身兼数职,尽可能地大面积覆盖联合舰队的作战空域; 能大范围保卫巡航或停泊在作战区域内的舰队,以防来自空中的袭击; 能有效地摧毁敌舰或者敌方陆地目标; 相似文献
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世界上第一起造成人员死亡的鸟撞飞机事故发生于1912年美国北部。到1974年, 世界范围内公开报道的因鸟撞而坠毁的军用飞机为65架、民用飞机为9架,共死亡130 人。20世纪80年代以来,世界各国鸟撞事故大幅度增加。为此,一些国家还根据飞鸟与高速飞机相撞会使飞机坠毁的道理,发展了“飞鸟防空兵”,在敌军可能空袭的重要军事目标的上空及其附近空域,放养大量飞鸟,利用这些“鸟兵”来阻击敌机。一些军 相似文献
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在分析空域资源模型应用背景的基础上,通过对作战空域的划分,提出了空域格的概念,并运用空域格模型实现了空域资源的量化描述。重点研究了空域资源的占用判据和占用时间,并据此提出了空域资源的解算模型。最后,通过对一个实例的仿真计算分析,验证了该解算模型的有效性。 相似文献
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2012年12月13日上午10时许,中国海监B-3837飞机抵达中国钓鱼岛领空,与正在领海内巡航的中国海监50、46、66、137船编队会合,对钓鱼岛海域开展海空立体巡航。在媒体报道中,这是中国首次派巡逻机进入我钓鱼岛领空开展维权行动,用于宣示我对钓鱼岛及其附属岛屿所拥有的无可争辩的领土主权。据日本媒体报道,此举引起日本政府的“震惊”。正在这一海域附近的日本巡视船确认此事后,日本航空自卫队出动了F—15战斗机实施了拦截。12月24日、25日,中国海监飞机几次飞赴钓鱼岛海域附近巡航,都遭到日本战斗机升空拦截。尤为严重的是,有媒体报道称,今年1月10日上午,中国10余架军用飞机飞抵日本所谓“防空识别区”时,日方紧急出动多架F-15升空拦截。对此,中国外交部11日表示,中国军机在东海有关空域的飞行完全是例行任务,并坚决反对日方无端扩大事态、制造紧张。中国国防部也发表声明称,10日,我军一架运8飞机在我温州以东、东海油气田西南空域进行例行巡逻,发现日本航空自卫队2架F-15飞机对我进行近距离跟踪, 相似文献
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那些神秘失踪者又重新神奇地出现的经历,令人们又提出‘时空隧道’的存在。 如1994年初,意大利有一架客机,在非洲海岸上空飞行,骤然,从雷达上消失了。 正当地勤人员焦急之际,飞机却又从原来的空域出现,最后安全着陆在意大利的机场。 相似文献