全电战斗车辆发展概况及关键技术

介绍了目前世界上全电战斗车辆发展的现状和趋势.从新时期军事战略方针及陆军转型的要求等方面,对在我国开展全电战斗车辆研究进行了需求分析.以美军未来战斗系统地面平台为重点,总结和分析了国外相关研究成果.以电传动技术为重点,阐述了全电战斗车辆中的四大关键技术.从发展思路、具体措施等方面,对我国全电战斗车辆的发展提供参考性建议.     

论建设中国特色"双一流"大学的四个根本

继承发扬中华民族自古以来的优良办学传统为根本前提;借鉴吸收西方创办大学的经验为根本动力;立足国情因校制宜为根本方法;实现中华民族教育的伟大复兴为根本目的,只有坚持做到这四个根本就一定能够建设出中国特色的"双一流"大学.本研究就是通过这四个根本,探索如何创办中国特色的"双一流"大学,期望能够为建设中国特色的"双一流"大学有所启迪与借鉴.     

燃汽轮机作为坦克动力的现状与分析

阐述了美国、俄罗斯应用燃汽轮机作为坦克动力的现状。假设将俄罗斯ГТД-1250燃汽轮机及其传动装置装入国产某型坦克动力舱,通过对发动机牵引力和燃油消耗量的计算,并与原型坦克进行对比分析,结果表明：燃汽轮机作为坦克动力在性能上能够满足使用要求。     

超级大本营军事论坛网友有关054系列发展猜想的讨论

bizhu886:2艘054基本型,反潜护卫舰("红旗"-7,4座AK630M,1架卡-28),评价:防空反舰反潜都合格;16艘054A,侧重防空的通用护卫舰(32单元垂直发射装置,32枚"红旗"-16A,"海鹰"S/C,2座730,1架卡-28),评价:防空良好,反舰反潜合格;2艘054B,改善反潜的通用护卫舰(技术验证舰,改用柴-燃交替动力,放大船体,可能是双机库,满排4900吨左右,双面旋转盾+"海鹰"S/C,综合桅杆,48单元垂直发射装置,"海红旗"-16     

高海拔下柴油机燃用含氧燃料的试验研究

为解决高海拔地区因缺氧和燃料燃烧不完全造成的发动机动力下降和燃油消耗率增加的问题,将生物柴油以不同体积分数(5%,10%)掺混到柴油中进行发动机台架试验。通过控制发动机进气压力模拟高海拔条件下含氧燃料的燃烧,考察平原和海拔3 000 m地区不同掺混比例的含氧燃料对发动机性能的影响。结果表明:在平原燃用含氧燃料,发动机功率较燃用纯柴油有所降低,且降幅随生物柴油添加量的增加而增大,同时燃油消耗率上升;在海拔3 000 m地区燃用含氧燃料,发动机功率较燃用纯柴油有所增加,且燃油消耗率下降;不管是在平原还是在海拔3 000 m地区,燃用含氧燃料均能够显著降低HC、CO和碳烟排放,但NOx排放有所增加。     

全电坦克炮控系统升压电源偏磁抑制方法

基于推挽拓扑结构设计,研究了一种全电坦克炮控系统用升压电源,但推挽电路存在着难以消除的偏磁现象,使得升压电源的可靠性降低。详细阐述了推挽电路中偏磁现象产生的原因,针对性地提出了串入箝位电容、采用电流内环控制、优化电路布局等偏磁抑制方法。实验结果表明：所采用的推挽电路偏磁抑制方法具有结构简单、抑制效果好的优点,提高了全电坦克炮控系统升压电源的可靠性。     

辽宁抚顺肇旭设计的“东海”级执法船

目前我国在钓鱼岛海域进行海上执法的主要对手是日本海上保安厅,结合12A刊登的设计要求及日本海上保安厅对我国海上执法的主要反制手段,我设计了此型"东海"级远洋执法船。该船排水量3200吨,满载排水量为3600吨,船长112米,宽17米,高28米,吃水3.5米,动力采用4台舰用柴油机,四桨双舵,最大航速     

火箭-双燃烧室冲压组合循环发动机概念研究

临近空间高超声速飞行器近年来获得了广泛关注,本文提出一种以基于火箭发动机和双燃烧室冲压发动机的多模态火箭-双燃烧室冲压组合循环发动机作为飞行器的动力系统,并进行了性能分析研究。该飞行器在海拔10 km左右高度以0.8马赫的速度投放,在重力和发动机推力的联合作用下,能够在海拔5～8 km处加速到2马赫;然后加速爬升进入临近空间,发动机工作在引射亚燃或者双燃烧室亚燃模态下。可以根据实际选择高推重比、较低推进剂比冲效率的引射亚燃模态,或是较低推重比、高推进剂比冲效率的双燃烧室亚燃模态。最终飞行器加速到6马赫(26 km),进入双燃室超燃模态。针对空中发射模式和地面发射模式进行了轨道优化,仿真结果表明:在加速爬升到6马赫(26 km)的过程中,空中发射模式相比较地面发射模式可以节省37%的推进剂;空中发射模式存在一个负的最优初始飞行角度使得剩余质量与初始质量的比值达到最大。     

中国燃气涡轮研究院

中国燃气涡轮研究院始建于1965年4月,隶属于中国航空工业集团公司.是以航空动力技术预先研究、产品研制开发和整机鉴定试验为主业的航空科研事业单位;院产品研制开发主要涉及军机动力、民机动力、空天动力、燃机动力等叶     

并联TBCC动力对高超声速飞行器性能的影响

针对马赫数为6的一级高超声速巡航飞行器的动力需求,提出涡轮/亚燃冲压/双模态超燃冲压组合动力（T/RJ/DMSJ）和射流预冷涡轮/亚燃冲压/双模态超燃冲压组合动力(PCT/RJ/DMSJ)两种方案。在给定的飞行任务下,分析起飞推重比分别为0.8和1.0时,飞行器完成任务时的航程和飞行时间,并对比了PCT/RJ/DMSJ在两种工作模态下的性能。研究结果表明：在相同的起飞推重比下,两种组合动力方案的航程和飞行时间相差不大。当起飞推重比为0.8时,采用PCT/RJ/DMSJ组合动力方案比T/RJ/DMSJ组合动力方案的航程高出3.6%,飞行时间高出3.8%;当起飞推重比为1.0时,PCT/RJ/DMSJ的航程和飞行时间比T/RJ/DMSJ的分别高出4.6%和4.8%。在小推重比下,跨声速段的燃料消耗和飞行时间占整个加速爬升段的比例较大,随着推重比的增加,这个比例减小,巡航可用的燃料比例增大,巡航距离增加,提高起飞推重比可以提高超声速飞行器的航程并缩短飞行时间。     

充分认识艰苦奋斗的科学内涵

党以艰苦奋斗而兴,国以艰苦奋斗而强,军以艰苦奋斗而胜。艰苦奋斗是我党我军的优良传统和政治本色,是推进事业发展的强大精神动力。历史充分证明,无论在革命战争年代,还是和平建设时期,艰苦奋斗都是我军立于不败之地的重要法宝。新时期如何正确理解艰苦奋斗的科学内涵,更加自觉地弘扬艰苦奋斗精神?笔者认为,应着重把握以下四点：     

找不着北

刚进山,大伙就蒙了!就像有部电影的名字叫《找不着北》一样,拿着指北针的我们还是迷失在了丛林里。尴尬,羞愧,懊恼……所有带着灰色心情的词语似乎都难以描述我们这帮"红牌"那一刻的心情。从全军四所综合院校到昆明陆军学院完成"4+1"的最后一年,可以说,我们是意气风发地迈进昆陆大门的。没想到的是,已经身经百战的我们还是在第一次军事地形学中就栽了跟头。当我们小组按照出发前标定的线路图向山里高歌猛进的时候,大伙还是有说有笑地开着到山里逮野兔之类的玩笑,似乎一盘香喷喷的兔肉     

适应全面建设现代后勤要求 加强后勤院校“四个基本”建设

全面建设现代后勤,后勤院校肩负着"双重"职能。后勤院校如何在全面建设现代后勤中准确定位、发挥作用,文章从抓好基本教育,提供精神动力;建好基本队伍,提供人才支撑;落实基本制度,营造和谐环境;完善基本设施,打牢物质基础四个方面进行了探讨。     

双模量子态在原子介质中的存储

从四能级暗态极化子出发,讨论双模量子场与原子介质的信息转换过程以及2信号场之间的信息转换过程。利用双-Λ型四能级原子系统,可以存储双模量子态(包括一些纠缠态),从理论上解释了双模量子信息在介质中的"写入"和"读出"过程。提供了双信号场存储的实验方案。     

江南工业集团产品质量“双六承诺”活动提升产品质量

<正>近日,江南工业集团有限公司召开了产品质量"双六承诺"效果评估会,组织各单位对各承诺子项的措施落实情况进行效果评估,并签署形成了《产品质量"双六承诺"效果评估表》。2015年4月,中国兵器工业集团公司将江南工业集团四种主导产品列入2015年度"双六承诺"产品范围,要求该公司做出"双六承诺",即"产品状态六清楚,管理效果六到位"。随即,该公司针对承诺产品召开了"双六     

超级大本营军事论坛网友关于国产二代航母动力的讨论

日环食:一代基本无悬念,肯定和"瓦良格"沾亲带故,沿用蒸汽动力。二代国产航母是采用核动力还是常规动力更好呢?核动力是好,可以一步到位排水量整到10万吨和美国平起平坐。可是一来投入大,全寿期的费用也不低,将来退役了处理起来也麻烦。二来技术     

适应任务需要 加强“双应”能力

组织国防后备力量完成平时应急、战时应战任务,是军分区系统最根本的使命,也是贯彻落实党的十七大精神的具体行动。近年来,我们积极适应形势任务的需要,紧紧围绕加强"双应"能力建设进行了探索和研究,形成了以下四个方面的共识和看法:     

领导干部要学会自学

党的十五大报告指出,要在领导干部中深入进行以"讲学习、讲政治、讲正气"为主要内容的党性党风教育。最近,江泽民同志在建党78周年座谈会上强调,"三讲"的核心是讲政治,讲政治必须坚持讲学习,只有讲学习才能更好地讲政治。讲学习的主要形式是自学,如何抓好领导干部的自学,使"讲学习"取得显著效果呢?我认为应该注意三个方面。一、找到动力学习一定要有动力,领导干部的学习动力,除了来自其崇高的学习志向,懂得为什么学、为谁学之外,主要还来自以下几点:带着问题具体学。领导干部在学习上不能装样子,一定要有针对性地带着一些问题,     

防止四种危险 加强领导干部队伍建设

胡锦涛总书记深刻指出:"精神懈怠的危险,能力不足的危险,脱离群众的危险,消极腐败的危险,更加尖锐地摆在全党面前"。"四个危险"既对巩固党的执政地位、提高党的执政能力和保持党的先进性提出了严峻考验,又对干部队伍建设提出了现实课题。一、防止精神懈怠的危险,必须多措并举、强化激励,切实为履行使命提供精神动力防止精神懈怠,必须借助激励手段,采取多种措施,提振干部精神状态。一要以内激励增动力,使干部不想懈怠。强烈的责任意识和昂扬的精神状态,源于坚定的理想信念。     

天津工业大学

<正>在"双一流"新征程奋进的天津工业大学天津工业大学是教育部与天津市共建、天津市重点建设的全日制普通高等学校。2017年入选国家"双一流"世界一流学科建设高校,纺织科学与工程学科在全国第四轮