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活塞缸是火炮动态后坐装置中的关键部件,其结构强度设计是整个实验装置强度设计的核心。利用I-DEAS软件,在对其进行实体建模和有限元网格划分的基础上,计算了活塞缸整体的应力应变值,得到了活塞缸工作时的应力应变图,并对其结构中应力状况恶劣的部位进行了结构优化。 相似文献
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为了优化提高翻板机构回转臂结构性能,减小回转臂质量,同时保证回转臂仍能满足动态静态性能要求,采用了静力学分析与拓扑优化的方法.通过Creo软件建立三维模型,导入到有限元分析软件Ansys中进行静力学求解,分析原回转臂设计中的薄弱环节;采用变密度拓扑优化的方法得出回转臂主传力路径,寻求材料最优分布.对优化后的回转臂模型进... 相似文献
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气控软体驱动器的结构特性对其运动和力学特性影响显著,目前气控软体驱动器支反力和倾角性能亟须提升.基于ABAQUS提供的脚本接口,采用Python语言开发脚本建立气控软体驱动器参数化仿真模型,将尺寸因子作为优化变量,联立Isight和ABAQUS,采用单因子试验方法确定倾角和支反力两个目标量的高敏感性影响因子.运用归一化... 相似文献
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采用有限单元法、叠加法、Hertz线接触理论进行悬臂卡扣式锁紧装置二维模型解锁力、正应力、接触压力计算,重点考虑卡扣纵向截面和轴向载荷关于其中性轴不对称对弯曲变形的影响。在试验仿真分析合理的基础上,基于正交试验利用仿真工具研究了锁紧装置二维模型与三维模型的关系,给出了理论计算经验修正系数。对锁紧装置进行了优化设计,接触区域采用椭圆弧线过渡,增加卡扣根部截面高度,在正常工作和扣入量增加2 mm的非正常工作时,相较试验模型更加安全可靠。 相似文献
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针对发射初始质量为100kg的光船到近地圆轨道的任务,研究了激光平均功率、激光大气传输特性、光船激光接收面面积、发动机比冲、发动机能量转化效率等参数之间的相互关系及光船飞行任务的优化问题。针对激光发射光船的具体要求,由功率估算公式计算出激光平均功率,从激光作用范围估算出光船的激光接收面的最小面积;基于光船飞行动力学模型,结合估算的参数,应用序列二次规划方法优化计算出光船飞行的最优弹道。计算结果表明,光船入轨质量可达到35.5kg,最优比冲为8140m/s。 相似文献
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公理设计在设计过程中提供一种描述设计目标的框架,设计者以这一框架作向导进行产品设计,使设计过程形式化,设计决策易于理解,并对设计的预期质量进行评价;应用公理设计方法对某自行炮全自动弹仓结构进行了分析,并提出了一种基于公理设计理论的某自行炮弹仓部件设计顺序。 相似文献
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李振华 《中国人民武装警察部队学院学报》2014,(8):43-45
巨幕类影厅的设计由于其视听效果需要往往超出规范要求,其消防性能化设计的首要安全目标是人员的安全疏散。基于＂消防性能化设计方案的安全水平不低于处方式设计方案＂的设计理念,对位于三层以上、面积超过400m^2的某巨幕影厅进行了人员疏散的安全水平分析,并对影响人员疏散效率的通道进行了优化设计。研究结果表明,进行性能化设计和处方式设计方案的人员疏散安全水平对比,有助于更全面的评价消防性能化设计方案的安全水平。 相似文献
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王跃 《国防科技大学学报》2020,42(4):64-70
暴露在湿热环境中的复合材料修补金属裂损结构易吸湿老化,导致该结构性能下降,服役寿命缩短。为研究吸湿性对复合材料修补金属裂损结构修补效果和耐久性的影响,利用试验方法分析了吸湿性对复合材料胶补金属裂损结构及胶黏剂力学性能的影响;利用有限元方法评估了吸湿性对复合材料胶补金属裂损结构试验件修补效果和耐久性的影响。研究结果表明:吸湿后含穿透双边裂纹铝合金板玻璃纤维单面胶补试验件的疲劳裂纹扩展寿命和极限载荷的平均值分别下降为吸湿前的71%和90%;吸湿造成拉伸条件下复合材料胶补金属裂损结构胶层失效模式由内聚破坏为主转变为界面破坏为主;在"湿-热"老化30天后,E44/聚酰胺环氧树脂胶黏剂试验件吸水饱和,弹性模量下降为未老化前的40%,塑性应变超过了总应变的25%;有限元分析发现胶层损伤受吸湿影响明显,吸湿性加速了胶层损伤,且裂纹长度越长,加速作用越明显;同时吸湿使得裂纹尖端的J积分值急剧增大,导致修补结构的疲劳裂纹扩展寿命缩短,裂纹长度越长,吸湿性对于复合材料胶接修补效果的危害越严重。 相似文献