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AIP是“不依赖空气的动力装置(air-independent propulsion)”的英文缩写,是常规潜艇的新型推进系统,它可使潜艇在水下长时间不借助外界空气航行或停留,达到与核潜艇水下航行能力相当的效果。20世纪90年代以来,越来越多的国家开始了AIP技术的研究和应用。目前,瑞典、德国等均有各型AIP潜艇服役,其他国家也纷纷开展了对该项目的研究。 相似文献
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1951年,美国国会为世界上第一艘核潜艇的建造开了绿灯。18个月后,“鹦鹉螺”号潜艇成为美国海军中第一艘服役的核动力潜艇。但从这以后,关于核潜艇设计基本理念的变化微乎其微,后续几代 相似文献
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1957年,苏联第一艘核潜艇诞生。这是世界上第一艘钛壳体核潜艇,其动力装置是世界上第一座冷却剂自然循环核反应堆,还是世界上第一座单块(集成)型舰艇反应堆装置。关于该艘潜艇的情况以前公开报道较少。最近,苏联第一批工业核反应堆和第一艘核潜艇的核动力装置的主设计师尼古拉·安东诺维奇·多列扎利院士回忆了该艘钛壳体核潜艇的设计建造过程。 相似文献
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经过为期近10年的计划制定、概念设计、严格测试之后建造而成的美国海军最新级核动力攻击潜艇──“弗吉尼亚”号于2004年10月23日正式下水服役,由此开创了美国潜艇时代的新纪元。冷战后诞生的新宠80年代中期起,美国为应对可能进入大西洋水域的前苏联战略导弹核潜艇,诸如庞大可畏的“台风”级潜艇等,建造了当时绝无仅有的水下攻击力量──攻击型核潜艇。截至目前,共有二型54艘在役,其中“洛杉矶”级共51艘,分别有28艘部署在大西洋舰队,23艘部署在太平洋;“海狼”级共3艘,部署在大西洋舰队。这些潜艇构成了冷战时期美国的水下攻击力量。“洛… 相似文献
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自从1620年荷兰物理学家范·德雷布尔将一艘铁框木架外包牛皮的“怪船”潜入英吉利海峡以来,拥有海上力量的帝国主义国家便热衷于争夺水下战场的控制权,于是,潜艇便责无旁贷地成为海战的主要兵器之一。随着科学技术的不断发展,潜艇的性能得到很大提高,特别是二战以后,西方发达国家竞相把核能技术应用于潜艇的动力推进系统,于1954年成功研制出第一艘核动力潜艇。核潜艇以其高度的自给力、良好的隐蔽性、极强的续航力和较多的攻击手段,对敌方水面舰艇及海岸设施构成巨大威胁,从而使水下“巨无霸”威力大增。 “十年磨一剑,锋芒须尽显”,核潜艇的首次实战运用发生在1982年的英阿马岛之战。 相似文献
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AIP是“不依赖空气推进装置”的英文缩写,如今它已像 U FO等英文缩写字母一样为人们普遍接受。近年来,AIP潜艇声誉雀起,日渐风靡各国海军并大有引领常规潜艇发展之势。之所以如此,主要得意于其独特的优点,尤其是它们具有远远超出一股常规潜艇的水下航行时间。 众所周知,当今世界上大约有40多个国家和地区拥有800艘左右的潜艇,其中常规动力潜艇就有700余艘。与核动力潜艇柏比,常规动力潜艇机动灵活,噪音小,造价低,但它却有一个很大的缺陷:不能在水下作长时间的航行,因为艇上安装的蓄电池容量有限,必须经常上… 相似文献
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21世纪初,新一代潜艇电子支援措施(ESM)系统将进入部队服役。这些新的装备除将继续具有保护潜艇自身的功能外,还具有保护海岸部队的能力。同时,新一代的通信系统将使潜艇能够将其 ESM 数据与水面潜艇或其它作战平台共享。由美国洛克希德·马丁海洋/雷达/传感器系统公司领导的一个工业小组正准备交付被称为“先进潜艇战术 ESM 作战系统”(ASTECS)的2个工程发展模型,装备美国海军的“弗吉尼亚”级新型攻击型核潜艇(NSSN),该级艇的首艇定于2004年服役。早先的美海军核动力攻击型潜艇(SSN),如“洛杉矶”级,在设 相似文献
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众所周知,潜艇是在水下进行作战活动的军舰。它具有隐蔽性能好、突击威力强等优长,因此备受各国海军青睐。目前,世界上的潜艇按动力类型划分为常规动力潜艇和核动力潜艇,而后者在诸多性能指标上远远超过了前者。当今世界拥有核潜艇的国家廖廖无几,仅美、俄、英、法、中5国。日本出于要当军事强国之需要,十分重视水下力量建设,当然也想要核潜艇。怎奈战后国际条约和《和平宪法》所限,日本始终未能突破“核门槛”,其核潜艇梦想至今难圆。于是,一心想当军事强国的日本耍起了小聪明,真是“上有政策,下有对策”。据美联社最近报道,日本海上自卫队将在现役潜艇和新研发 相似文献
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英国海军历来十分重视核动力潜艇的建造和改进工作,“特拉法尔加”级是“快速”级攻击核潜艇的改进型。为了减少水中噪声,该级艇采用了新型的核反应堆和喷水推进器。艇体表面铺设有消声瓦,这在英国潜艇的发展历史上属于首次。为了加强在冰区的活动能力,该级艇的艇壳比“快速”级明显加强。 相似文献