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1996年9月中旬,海军首次在某海域举行海上多舰种航行中综合补给获得成功。海上机动快速的伴随保障,是海军舰艇遂行跨海区远航作战的必要条件。近年来,海军舰艇部队着眼于高技术条件下的海上作战需要,把提高远洋多方向、多阵位、立体化、快速综合补给能力作为增强远洋作战能力的大事来抓,多次组织远洋补给船、驱护舰、舰载直升机部队和后勤综合保障部队进行多种高难度、高强度的海上训练。 相似文献
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随着美国海军海上任务的不断拓展及作战能力的提升,现役P-3C"猎户座"有人侦察机已经不能有效满足作战需求,且己定于2020年退出现役。未来,美国海军的情报侦察与监视及部分海上打击任务将由无人侦察机承担。目前,配备了MQ-4"全球鹰"无人机的"广域海上无人监视系统"及MQ-8B"火力侦察兵"无人机系统已投入实战,而Fire-X无人直升机凭借其独特的优势在未来也将成为美国海军海上侦察与监视的重要力量。 相似文献
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2001年12月6日,黄海某海域波浪翻滚,在6级风浪中,我海军舰载直升机悬停加油实验获得成功。至此,海军舰载机必须着舰加油的历史宣告结束。此次成功填补了我国海上补给方式的一项空白。 相似文献
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古人云:“兵马未动,粮草先行”。对于现代高消耗战争而言,快速、充足的物资补给也是获得战争胜利的关键所在。美国海军就深谙其中的道理。在世界上的一些热点地区如印度洋、地中海和海湾地区,美国海军一般会提前派遣装满补给物资的船只滞留在海上,以备不时之需,而这些船只被称为海上预置部队舰艇。 相似文献
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为应对全球力量投送及全球作战对后勤保障的需求,美军提出了“联合后勤全程支持”(JLOTS)概念。作为JLOTS的一个重要环节,美国海军规划中的“海上基地”以航母、大型两栖舰及海上预置船作为海基平台,在敌方近岸200-1000海里处建立一个海上中转基地,保证作战物资从美国本土向战区的输送。因为有信心在大洋上保有制海权,美国海军并不担心来往于本土与海上基地间的运输船队及后勤补给舰的安全。作战及支援装备能否安全从海上基地向敌方滩涂的输送就成为有效支援濒海作战的关键环节。因此,跨越从海上基地到敌岸的 相似文献
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由于国防预算不断紧缩与新武器系统单价不断提高之间的矛盾突出,美国海军面临的最大挑战是如何保持其装备的现代化与效能、其跨世纪直升机更新计划有两个主要目标：一是将海军一线作战直升机由7种类型降为2种,到2020年时在人员训练、维修及后勤补给方面节约200亿美元;二是用新型直升机SH-60R和CH-60S替换海军所有现役直升机,以最新科技对付最新威胁。 相似文献
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"榛名"级是日本20世纪70年代初期设计建造的以反潜为主要作战任务的直升机驱逐舰,反舰、防空能力有限。该级舰机库比一般驱逐舰的要大,可搭载3架直升机,是日本第一级直升机驱逐舰。该级舰共建造2艘,首舰"榛名"号1970年3月19日开工建造,1973年2月22日服役,2009年3月18日退役;2号舰"比睿"号于1972年3月8日开工建造,1974年11月27日服役,2011年3月16日退役。 相似文献
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兵马未动,粮草先行,远征作战更是 如此。在美国海军中,充当打手的是航空 母舰、两栖攻击舰、导弹巡洋舰、驱逐舰 和攻击型核动力潜艇等舰艇,它们因冲锋 陷阵而闻名于世。然而这些战舰要出海作 战还必须有大量海上补给舰船陪伴左右, 相似文献
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美国海军研究院(Naval Post GraduateSchool)最新研究报告称,在两栖登陆作战中,“从船向目标机动”——运输仍是一个关键问题。 “从船向目标机动” 随着美军提出计划要把更多的部队和更多的补给品的基地设在海上平台上,而不是设在岸上的设施,美国海军研究院最新研究报告强调指出,要对如何提高“从船向目标机动”的空运能力着力进行研究。 相似文献
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为有效优化舰艇编队海上补给的规划过程,首先在阐述三种不同补给策略的基础上,以送报男孩策略为例建立了平时及战时状态下的海上补给规划模型;然后,分别以最小补给时间及最大作战效能为目标进行了建模,同时考虑了战时状态下补给物资种类的选择,并在此基础上运用模拟退火算法,类比传统旅行商问题(TSP)进行算法设计及模型求解;最后,以某舰艇编队物资补给任务为例进行计算,得出了最优补给路径、补给舰船及物资种类。结果表明:运用模拟退火算法解决此类问题具有有效性及可行性。 相似文献