“眼镜蛇”——土耳其军队的新型装甲车

驰名世界的美国“悍马”遭到土耳其“眼镜蛇”的阻击,只能在土耳其军火市场外徘徊。这是因为土耳其陆军将“悍马”与国产的“眼镜蛇”进行了几年比较,最后选定了“眼镜蛇”。“眼镜蛇”是土耳其奥托卡公司研制的 4×4轻型装甲车。这家公司有着设计和生产轻型装甲车的丰富经验,曾为著名的欧洲“陆虎”轻型车生产系列配件,推出自己的名牌“蝎”式轻型装甲车。当它了解到土耳其军队对6吨重轻型装甲车预期需求后,便     

土耳其FNSS“侦察兵”轮式装甲车家族

<正>在土耳其IDEF-2023防务展上,土耳其FNSS公司推出了PARS系列轮式装甲车家族中的“侦察兵”（SCOUT）系列产品。这款外形设计非常夸张的轮式战车有何特点,又能否获得国内外用户青睐呢？家大业大的土耳其FNSS公司FNSS公司是目前土耳其最大的装甲车辆研发生产企业,该公司是英国BAE和本土Nurol Holding控股的合资军工企业,最初为土耳其陆军ZMA-15装甲车的引进技术生产而创立。目前产品线包含轻型坦克、履带式装甲车、轮式装甲车、     

“狼”来了 俄制ВПК-3927型军用装甲车

据俄新网11月10日报道,即将投入量产的ВПК-3927型“狼”式装甲车正在进行紧张的最后测试工作,未来几年内将成为俄军特种作战的主要装备。ВПК-3927型“狼”式多用作装甲车,由俄罗斯汽车行业领军企业嘎斯（GAZ）集团下属的军事工业有限公司设计.     

身手不凡的“拳击手”——德国新型模块化装甲车

2006年是ARTEC国际联合公司值得庆祝的一年,因为它接到了来自德国272辆和荷兰200辆“拳击手”(Boxer)8×8轮式装甲车的订单,合同价值近一亿欧元。“拳击手”装甲车预计今年正式生产,2010年交付完毕,替代德国现役的M113、“福奇”装甲车和荷兰现役的老式YPR和M577装甲车。     

VBL轻型轮式装甲车——法兰西的“悍马”

VBL装甲车的研制是从1978年开始的,当时,法国军方急于发展一种重量在3.5吨以下的轻型轮式装甲车。经过多方竞标,法国军方综合考虑筛选后,1985年,潘哈德公司设计的样车在竞争中最终获胜。于是,让世界青睐的VBL轻型轮式装甲车诞生了。     

轻型装甲车“走秀” (3)

“野犬”全防护装甲车、“鹰”式装甲侦察车、“皮兰哈”Ⅳ型装甲车……,轻型装甲车的第三场“秀”又如期登上了《环球军事》这本“T型台”。 由于许多国家纷纷大量装备轻型装甲车,不少军工企业除了在老型号的基础上发展多种变型车以满足用户的需求,还积极开发新产品。世界轻型装甲车市场目前呈现出一片生机盎然的景像。 长话短说,还是让我们一起去看看本期“秀”中的新登场的“车模”吧!     

装备零讯

俄罗斯将向巴提供装甲车 7月2日,俄罗斯外交部发言人安德烈·涅斯捷连科透露,俄罗斯将向巴勒斯坦提供50辆装甲车。以色列同意俄罗斯向巴勒斯坦强力机构提供装甲车,用以打击恐怖组织,前提是卸掉上面的大炮和机枪。涅斯捷连科在记者会上说：“俄罗斯将继续帮助巴勒斯坦。近日将向约旦提供50辆装甲车,这些装甲车将转交给约旦河西岸的巴勒斯坦安全部门。”     

轻型装甲车“走秀”

导言 世界上越来越多的国家已装备或正在计划装备6×6和8×8型轮式轻型装甲车(Light Armoured Vehicles,LAV)。在一些国家中,履带式装甲车几乎已被轮式装甲车所取代;而另一些国家则选择了较为平衡的兵力结构,重型的履带式车辆与轻型的轮式车辆并重发展。应该说,两者各有其优势。 一些国家,包括澳大利亚、加拿大、丹麦和德国,目前仍在升级它们以往的履带式车辆,因为在这些国家一般来说履带式车辆     

台湾陆军“云豹”装甲车

泊宜川工台湾陆军“云豹”装甲车~~     

凶猛的“蜜獾”

蜜獾是南非一种性情凶猛的小型野兽。1974年当新型装甲车定型后,南非军方就以蜜獾为它命名,希望它能像蜜獾一样凶猛。如今,“蜜獾”装甲车虽已服役30多年, 但由于设计出色,它仍是一种性能优异的轻型装甲车辆。     

世界最小的装甲车——德国“鼬鼠”空降战车

德国“鼬鼠”装甲车被认为是世界上最小的装甲车,其“鼬鼠”1总重只有2．75吨、长为3．46米、高为1．8米、宽为1．82米,可谓小巧玲珑。     

台军千辆“云豹”要上阵

台军现役的装甲车中许多是上个世纪 70年代的产品,所买的外国货也或多或少存在“水土不服”的情况,再加上美国对台军售案迟迟不能通过,因此此次装甲车换代的“进口派”与“自产派”之争终于尘埃落定:“联勤兵工整备发展中心”将推出为台军“量身订做”的“云豹”系列。新“云豹”取代老“悍马”——千辆军车大换代台军现役M151指挥车、M35载重车迄今已服役35年以上,装备的完好率愈来     

加拿大“斗牛士”和“飓风”装甲车

<正>加拿大斯特雷特(Streit)集团生产的"斗牛士"(Matador)8×8装甲人员输送车和"飓风"(Hurricane)8×8防地雷反伏击车在2015年2月的阿布扎比防展上首次亮相,这两款车都是在乌克兰克拉斯(Kraz)H27.3EX 8×8卡车底盘基础上开发而来,主要用于出口。值得注意的是,加拿大斯特雷特集团与乌克兰克拉斯公司此前就合作生产了多种装甲车,比如2014年进入乌克兰军队服役的"克拉斯-斯巴达人"装甲车。     

美国陆军为“斯特赖克”装甲车探索混合动力选项

<正>据《战区》网站军事专栏2023年11月29日报道,美国陆军认为,采用混合动力推进系统可以为“斯特赖克”装甲车带来诸多益处,包括减少燃料消耗,以及比标准柴油发动机更静音,因此适用于装甲和非装甲车辆以及坦克。发布混合动力“斯特赖克”装甲车信息征询书美国陆军采办支持中心（ASC）最近代表快速能力和关键技术办公室（RCCTO）发布了一份与混合动力“斯特赖克”装甲车有关的信息征询书（RFI）,     

狙击手的“隐身衣”

提起狙击手,人们脑海中顿时会浮现出影视中的神枪手,在某个让人无法察觉的角落里射出致命的一枪,将敌指挥官击毙。狙击手令敌人胆战心惊,造成巨大的心理震撼。除定点消灭敌指挥人员外,狙击手还可以用大口径狙击步枪摧毁敌重要目标,如轻型装甲车、运输车辆、油罐、雷达系统、机场设备与     

日尔曼“忠犬”德国“拳师犬”多用途轮式装甲车

二战中,欧洲西线的闪击战成就了德国装甲兵的赫赫威名。战后,德国设计生产的豹1、豹2主战坦克,黄鼠狼装甲车,Pzh2000自行火炮等一系列武器都以优异的性能著称于世。     

罗马“草上飞”——意大利依维柯LMV轻型装甲车

LMV是英文轻型多用途车辆的缩写,它是意大利依维柯公司的军车分部于1999年开始研制的一种4×4轻型装甲车。该车是依维柯公司针对近年来低烈度地区性冲突较多,大规模地面战争爆发机率较低,而专门开发的具备防护轻武器,可以抵御地雷的轻型装甲车。2001年,首批10辆试制车完成。     

呼之欲出的“枪骑兵”

2002年2月初,由英国BAE系统公司牵头研制的"枪骑兵"下一代可快速部署中型装甲车样车完成了无人炮塔与车身的集成安装,这标志着该演示样车的制造工作已接近完成.     

装甲车中的“山猫”

进入21世纪的装甲车争奇斗艳,“山猫”是其中较为抢眼的一类。“山猫”的引人关注,除了技术先进外,还因为这它具几国共用名。凡是叫了“山猫”的往往得另眼相看。     

“小狐”：杰出的装甲侦察车

德国与荷兰合资的芬尼克工业集团公司(ARGE)继2001年12月21日从德国陆军和荷兰王家陆军赢得总共5亿欧元(4.4亿美元)计612辆不同车型的“小狐”装甲车订单之后,2002年将目光紧紧销定了比利时陆军对121辆(外加18辆待定)轻型侦察车的需求。2003年德国陆军