担当 坚持 创新——从航宇嘉泰民机座椅成功获得波音线装资质所获得的三点启示

<正>2016年4月3日,是值得我国民机产业记住的日子,由中航工业航宇嘉泰公司(以下简称航宇嘉泰)设计开发的商用飞机KKY420经济舱座椅取得美国联邦航空管理局(FAA)颁发的TSO设计批准函(LODA),正式获得了国际航空产业巨头——美国波音公司的在线安装资质,实现了为九元航空公司订购的波音飞机在线装机,意味着航宇嘉泰正式成为波音在中国唯一的商用飞机座椅线装供应商,也是全球唯一来自欧美国家之外的线装供应商。     

凌云展翅抒壮志——记中航工业航宇公司寓军于民、大力发展民机产业之路

<正>作为国内唯一的商用飞机旅客座椅专业研发生产厂家,中航工业航宇公司怀抱打造代表国家水平、具有国际竞争力的航空座椅产业、融入世界民用航空产业链的远大理想,百折不挠、持之以恒、求实进取、锐意创新,经过20多年坚持不懈的努力,中航工业航宇民机座椅产业腾飞的羽翼日渐丰满……上世纪80年代中期,中航工业航宇军品任务锐减,为积极响应国家军转民的号召,航宇人借助中国发展干线飞机、支线飞机的大势和     

中航工业—波音制造创新中心揭牌

2012年11月9日,中航工业-波音制造创新中心(MIC)在京揭牌。据悉,2011年巴黎航展期间,中航工业与波音签署协议,正式宣布合建中航工业-波音制造创新中心。该中心将开展航空制造培训、制造技术研究与创新、预生产件试制及验证等生产活动。据介绍,制造创新中心第一个项目波音737方向舵的合作已经开始运作。中航工业计划到2015年实现与波音5亿美元交付业务量的目标。     

漫话弹射座椅

弹射座椅是在飞机遇难时,依靠座椅下的动力装置将飞行员弹射出机舱,然后张开降落伞使飞行员安全降落的座椅型救生装置。     

中航工业航宇救生装备有限公司

<正>中航工业航宇救生装备有限公司(简称:中航工业航宇)是我国从事航空防护救生/空降空投装备研制的现代高科技企业,世界航空生命安全领域主要研发机构之一,隶属于中国航空工业集团公司,是中航工业机电系统板块主要成员单位之一。公司总部位于湖北襄阳。从业人员7400人(含分子公司)。     

洞悉世界海军

波音向美海军交付最后一架改进型E-6B 飞机波音公司已完成第16架也是最后一架 E-6B 指挥飞机的改进工作,将在今后几天内交付给美国海军。E-6B 是美海军潜艇群的通信系统中继飞机和战略机载指挥飞机,是在波音707飞机的基础上发展的,最     

务实创新路自宽——中航工业航宇XFT1A消防吊桶市场推广和适航取证工作纪实

<正>由中航工业航宇设计研发的具有自主知识产权的XFT1A消防吊桶,在经历了严格的适航审查后,于2015年12月22日,正式获得了由中国民用航空中南地区管理局适航审定处颁发的MDA证书(编号:MDA309-ZN)。这不仅是中航工业航宇总部获得的第一张MDA适航证书,也是公司单独取证产品配套通用航空市场的第一例。     

热烈庆祝中航工业第一飞机设计研究院建院50周年

中航工业第一飞机设计研究院中航工业第一飞机设计研究院(一飞院)于1961年11月在南京组建,1975年定址西安市阎良区,是我国国家级大中型军民用飞机设计研究院。先后成功研制了多个具有里程碑意义的型号:支线客机——运七飞机、空中预警机——空警一号、歼击轰炸机——"中国飞豹"、轻型公务机——小鹰500飞机、大型预警指挥机——空警2000     

一航成飞：波音787配件成功交付ARJ支线机紧锣密鼓

10月30日,波音公司向全球郑重宣布:“中国一航成飞集团公司履行了他们对波音首批方向舵的承诺,为787项目带来了巨大价值”。这一信息传入一航成飞,民机转包生产干部职工为自己的辛勤工作带来的成效和对合作伙伴的认可感到高兴。一航成飞转包生产波音787项目是首次与波音公司直接合作,787项目零件的首次交付,为双方下一步在其他方面的合作打下了良好的基础。2005年6月7日,美国波音公司、中航技总公司和一航成飞在成都共同签署了787方向舵转包合同,按照合同,一航成飞将负责生产波音787方向舵,这是一航成飞和波音公司签订的第一个直接合同。波…     

中航工业航宇救生装备有限公司

中航工业航宇救生装备有限公司是中国从事航空防护救生/空降空投装备研制的现代高科技企业,世界航空生命安全领域主要研发机构之一。     

聚焦发展强党建 航空报国写忠诚——记中航工业航宇董事长、党委书记马永胜

<正>马永胜,1964年出生,中共党员,双学士,博士在读,一级高级经济师。现任中航工业航宇董事长、党委书记。襄阳市第十六届人大常委会委员,湖北省第十一届人大代表,第十二届全国人大代表。作为航宇党务工作的领军人,马永胜始终以高度的政治责任感和强烈的事业心,对标中航工业领导力模型,坚持加强党的建设,坚持发挥党组织的政治核心作用,努力把党的政治、组织和群众工作优势,转化为企业的竞争优势,创新优势和科学发展优势,以卓越的成绩将对党的忠诚     

江南公司神舟飞船座椅缓冲器制造工艺技术通过兵器集团鉴定

<正>近日,中国兵器工业集团公司科技部在江南工业集团公司组织召开了"神舟飞船座椅缓冲器制造工艺技术项目科技成果鉴定会"。最终,神舟飞船座椅缓冲器制造工艺技术圆满通过了兵器集团的鉴定。鉴定委员会成员由来自中国兵器工业新技术推广研究所、中国航天科技集团公司第五设计院、北京航空材料研究院、国防科技大学、南京理工大学等单位的专家组成。鉴定委员会听取了项目的研制技术总结报告、测试报告、知识产权状况报告,审查了工艺规程等有关技术文件资料,检查了座椅缓冲器生产检测数据包和几种典型的难加工零件。     

热烈庆贺中航工业贵州飞机有限责任公司成立

中航贵州飞机有限责任公司是按中航工业专业化整合要求,由中航工业双阳,云马,贵飞所,凌去物资,无人机公司和龙飞公司等单位和贵航飞机事业部组建成立的一家从事战斗/教练机和无人机研发,生产的大型企业,是中航工业防务的成员单位。     

异彩纷呈谱新篇——中航工业昌飞跨越发展成就瞩目

2009年对中航工业昌河飞机工业集团公司来说,是不平凡的一年。这一年既是公司建业40周年,也是公司实施直升机产业化发展战略的关键年。一年来,在全体干部职工的共同努力下,公司的科研生产经营和管理工作异彩纷呈。直升机产品首次亮相国庆阅兵和海、空军阅兵,并以出色的表现接受了党和人民的检阅。军、民机生产齐头并进,全年实现了历史性的九机首飞。产品交付、销售收入再创新高。各项工作均取得了令人瞩目的优良业绩,谱写出了浓墨重彩的靓丽画卷。公司掌门人余枫董事长、总经理分获中航工业优秀领导干部、江西省优秀企业家殊荣。     

中航工业成飞概况

中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称中航工业成飞）．创建于1958年,是我国航空武器装备研制生产主要基地、航空武器装备出口主要基地、民机零部件重要制造商,国家和省市的重点优势企业。     

中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司

中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司．创建于1958年10月18日。1998年改制组建集团公司,是我国设计、研制和成批生产多种类型飞机的重要基地。     

弘扬三线精神 展示陕飞风采

<正>我国最大的中型中程运输机研制基地——中航工业陕西飞机工业(集团)有限公司,座落在风景秀丽的陕西省汉中市。在40年的发展历程中,万名陕飞人秉承"国家利益至上"的理念,践行"航空报国"的崇高使命,自立自强、艰苦奋斗、顽强拼搏,创造了我国航空工     

军用飞机的弹射座椅

弹射座椅,是飞行员应急离机自救的重要装置,目前主要有弹道弹射座椅和火箭弹射座椅两种。在结构上通常由座椅主体．弹射操纵机构、人体约束机构、弹射动力装置、稳定减速系统和程序控制系统等部分组成。当空中发生险情,飞行员决定弃机逃生时,就会立即启动弹射跳伞手柄(拉环),几乎在同一时刻,人体被约束定位在座椅上,弹射通道自动清除(通常是以爆破抛离舱盖的方式实现),弹射弹点火将人椅弹出座舱后,座椅上的姿态控制系统开始工作,当人椅减速到允许开伞的速度范围内或达到预定高度时,人体约束系统释放,射伞枪射出(或稳定减速伞拉出)救生伞,人员降落。在整个弹射过程中．程序控制系统的作用是感受人椅系统的高度、速度、运动加速度等参数,选择并控制救生伞的张开时机。     

举航空报国旗帜 展一航腾飞宏图

中国一航成都飞机工业(集团)有限责任公司(简称一航成飞),是我国研制生产现代歼击机的重要基地。创建48年来,一航成飞先后研制生产了歼五、歼七、枭龙等10多个机型的飞机数千架,代表着我国航空工业发展最高水平的先进战机歼十飞机就是在这里研制     

创新演绎“军品为本，民品兴业”发展之路——国防科技工业“军品为本，民品兴业”系列报道之一

2003年底,中国一航集团公司根据战略发展需要,把系统内一所三厂整合重组为航宇救生装备有限公司,短短三年多时间后,航宇救生装备有限公司不仅成为领军中国航空生命的安全中心,更发展成为在防护救生/空降空投领域初步具有国际领先优势,在交通运输零部件领域初步具有国内一流竞争力的高科技产业集团。该集团经济效益三年翻一番,救生装备的某些技术水平跃于世界四强之列。最为重要的是一航航宇的重组整合是我国国防科技工业系统体制改革现阶段极为成功的一个典范,他们“军品为本,民品兴业”的发展之路,对于国防工业深化体制改革,推动结构调整,实现跨越发展具有很好的借鉴作用。