漫谈直升机的改进改型

直升机改型、改进、改装并实现系列化,已成为直升机研制发展的一条重要途径。纵观直升机60多年的发展历史,几乎所有的直升机型号都经过改进改型。如美国西科斯基公司在50年代末研制、60年代初交付使用的 S-62型直升     

倾情直十一——记直十一的生产者昌河集团公司和使用者陆航部队

新世纪,中华民族的直升机工业犹如晨曦涌现,萌动着无限希望。 中国的直升机工业起步较晚,到20世纪80年代中期,已经创建20多年的我国直升机行业,尚未走过一个自行设计研制新型号的全过程。这个严峻的事实,时刻提醒着航空人要尽快开展轻型直升机研制工作,以投资少、周期短、见效快的轻型直升机为突破口,培养人才,锻炼队伍,从小到大、扎扎实实地发展我国的直升机工业。这是历史和时代赋予航空人的庄严使命。     

备受关注的新概念直升机

自40年代直升机问世,尤其是60年代投入实战以来,直升机以其独特的垂直起降能力、较强的机动能力、火力和突击能力在多次局部冲突中屡建奇功,引人注目。但与固定翼飞机的飞行速度相比,存在着明显的差距。为了克服传统旋翼的先天不足和着眼于未来飞行速度更新、机动性更好的新一代武装直升机设计,以美国为首的世界军事强国近年来进行了新概念直升机研制,并取得了引人注目的长足进展。     

现代战场上的攻击直升机

最早的专用攻击直升机AH-1G“休伊眼镜蛇”诞生于20世纪60年代中后期,由执行近距离空中支援任务的武装型通用直升机——UN-1“休伊”系列发展而来。此后,装备反坦克导弹的攻击直升机便被西方认为是抵挡前苏联大规模装甲部队入侵的重要装备。在冷战结束后,攻击直升机的作战使用范围得到了大幅度的扩展,而其最主要的作战任务又从反坦克作战变成了对地支援。就主要作战任务而言,似乎攻击直升机的发展已经完成了一个轮回,但在电子技术、信息技术、直升机平台技术的推动下,在战场数字化、网络化发展以及联合作战需求的引导下,今天的攻击直升机无论在飞行性能、作战效能还是信息能力方面都比往日的攻击直升机有了实质性的飞跃。     

俄军加强直升机空战战法研究

随着直升机性能的改进,数量的增加和威力的增大,未来战争中,大规模直升机空战将不可避免。1973年的第四次中东战争,以及1980～1988年的两伊战争中,交战双方的攻击直升机就已进行过空战。为此,外军十分重视对直升机空战战法的研究,尤其是俄罗斯陆军航空兵在不断完善直升机火力突击、机降作战、空中侦察、战斗保障等传统作战方法的同时,为适应未来作战需要,提出了有关直升机空战的一些新理论和战法。本文就此作一简要介绍。直升机空战的地位和作用80年代中期,美、法、德等国开始进行直升机空战的试验,在各型直升机中,最适于空战的是 AH-64“阿帕奇”     

大型直升机发展——我国首架大型民用直升机AC313首飞成功

我国直升机工业从上世纪50年代后期起步,经过半个多世纪的发展,形成了较完整的直升机产品谱系。发展直升机,特别是大型直升机对我国国家应急救援体系建设、国防现代化建设以及满足国内市场迫切需求都具有重大意义。     

武装直升机真的难发现吗

武装直升机是二十世纪６０年代发展起来的一种空中突击兵器,由美军率先在越南战争中大规模地使用。由于它具有独特的功能和广泛的用途,已越来越受到各国的重视,它主要用于为地面部队提供火力支援;摧毁坦克和其它装甲目标;压制敌防空武器;掩护其它直升机战斗行动等。 众所周知,我军目前正在开展轰轰烈烈的科技练兵活动,进行新“三打三防”的研究,打敌武装直升机便是其中之一。然而发现是对抗的前提,要打击敌武装直升机,首要的问题是必须尽早发现。 事实证明,尽管武装直升机的有效散射面积往往大于相同几何尺寸的战斗机的有效雷达…     

大型直升机发展

<正>我国直升机工业从上世纪50年代后期起步,经过半个多世纪的发展,形成了较完整的直升机产品谱系。发展直升机,特别是大型直升机对我国国家应急救援体系建设、国防现代化建设以及满足国内市场迫切需求都具有重大意义。     

直升机武器系统误差分析

武装直升机凭借其火力强、隐蔽性好、机动性强、贴地飞行等优点,成为现代战争中对地攻击的主要作战平台.从直升机固有特点出发,对影响直升机武器系统的误差因素进行分析,对直升机武器系统误差进行理论分析并构建误差分析方程.对直升机载激光制导空地导弹导引头能力进行建模,并结合直升机武器系统误差进行仿真计算,验证直升机平台武器系统误差是否满足导弹的使用要求.     

基于Elman网络的某型直升机飞行状态识别

利用Elman网络良好地逼近非线性能力、容错和泛化能力,根据直升机飞行的实际科目,对待识别的飞行状态预先进行分类,建立Elman神经网络识别模型,验证表明该模型可以较好地识别直升机飞行状态,为直升机传动系统的故障诊断乃至直升机的健康管理提供重要依据。     

美国海军两栖攻击舰的作战特点

两栖攻击舰是一种用于搭载直升机、输送登陆兵及其武器装备实施垂直登陆的两栖战舰艇,亦称直升机登陆运输舰或直升机母舰,是美国独有的一类作战舰艇。两栖攻击舰是20世纪50年代根据“垂直登陆”作战理论发展起来的一种新舰种。在第二次世界大战期间,登陆作战中一般是由大量两栖舰船集结于登陆区。用登陆舰艇进行由舰到岸的换乘登陆或抢滩登陆。随着直升机的性能不断提高,用直升机输送登陆兵实施垂直登陆,既可越过敌方抗登陆障碍、自     

海军百科

●两栖攻击舰 用于搭载直升机、输送登陆兵及其武器装备,实施垂直登陆的登陆作战舰艇。亦称直升机登陆运输舰或直升机母舰。是20世纪50年代在“垂直登陆”理论指导下发展的一种新舰种。 在二战的登陆作战中,一般是由大量两栖舰船集结于登陆区,由登陆舰艇进行由舰到岸换乘或由登陆舰进行由岸到岸的直接抢滩登陆。随着舰载直升机性能的不断提高,用其作为登陆的输送工具,输送登陆兵实施垂直登     

直升机机降作战史话

直升机机降作战史话●赵里自５０年代以来,直升机机降作战的“身影”几乎涉足了历次局部战争的各个角落,随着直升机的发展及其在军事领域的广泛应用,直升机机降作战正在发展成为一种新的相对独立的作战样式,其在现代局部战争中的作用越来越大。一、朝鲜战争——开创直...     

美“眼镜蛇”直升机三兄弟——“眼镜蛇”、“超级眼镜蛇”、“超霸眼镜蛇”

现代攻击直升机在陆军装备中的地位已日益提高,各国在不断研制新型攻击直升机的同时,也更加重视对现役直升机性能的不断改进和提高。其中,美军对70年代所开发的第一种攻击直升机AH-1“眼镜蛇”的改进和更新就堪称经典之作。     

俄罗斯的军用直升机计划

由于军费严重不足,俄罗斯军用直升机工业的发展深受困扰,目前他们将大部分精力放在现有直升机的现代化改进上。目前俄军现役直升机所占数量最大的是“米-8”,“米-17”军用运输直升机和“米-24”,“米．35”武装直升机, 尽管这些直升机都是上世纪六七十年代设计的,但仍然具有很大的升级、改造空间。通过换装更为先进的动力系统、升力系统,用现代化的数字式飞行、导     

法德联手新创“虎”式武装直升机

由德、法联合研制的“虎”式直升机是一种“一机多型”类型的新型武装直升机。该机的型号研制工作始于20世纪70年代末期,原型机于1991年4月首飞,计划2001年开始服役,为欧洲著名先进武装直升机。它的型号系列包括为法国陆军研制的护航和火力支援型HAP、反坦克型HAC,以及为德国陆军研制的反坦克型直升机PAH-2。在“虎”式直升机的研制     

军用直升机50年

自本世纪40年代美国第一架实用型直升机——R-4投入使用以来,军用直升机经过了半个多世纪的发展,在结构、材料、动力装置、机载武器和电子设备等方面不断改进变化,飞行性能、作战能力和生存能力等一代比一代提高。回顾军用直升机的发展和应用,大致经历了以下几个时期。     

美国新型旋翼机设计方案分析

正直升机在战争中可以执行兵力机动、火力支援、反舰反潜、监视侦察、战斗搜救、后勤补给、特种渗透等任务,特别是当遇到崎岖地形、高海拔山区以及地面运输受阻时,直升机将发挥不可替代的作用。但目前美军装备的直升机大多是20世纪90年代前装备的,有些直升机服役时间甚至超过了50年,如CH-47"支奴干"运输直升机,而且传统直升机速度慢、航程短、效率低,无法满足现代战争的需求,所以,美国需要开始着手研制速度高、航程大、悬停     

直升机与固定翼飞机空战的回顾与思考

直升机的出现,与固定翼飞机的空战不可避免地随之而来,特别是朝鲜战争以来,越来越引起人们的关注,许多国家都在积极进行这方面的研究,着手进行直升机空战试验,展开飞行模拟训练和演习,分析空战环境对直升机的影响,研究直升机空战战术及武器系统等.本文在对直升机与固定翼飞机空战历史进行回顾的基础上,对直升机在与固定翼飞机的作战中的战术进行了分析与思考.     

形形色色美制直升机

为提高台陆军空地一体的作战能力,近年来,台军积极从美国购买各型直升机,使其直升机数量有了较大增加。其中,武装直升机具有较强的对地面目标实施攻击的能力,且有一定的装甲防护性能,运输直升机也已形成一定的空运能力。 “多面杀手”—— “超级眼镜蛇”攻击直升机 1998年3月,台向美采购21架AH—1W“超级眼镜蛇”直升机、零配件及支援装备,总值约2.8亿美元。AH—1“眼镜蛇”直升机,是由贝尔直升机公司于20世纪60年代中期为美陆军研制的专用反坦克武装直升机,也是世界上第一种反坦克直升机。由于其飞行与作战性能好,火力强,被许多国家广泛