常规动力潜艇的最新力作——德国214级潜艇性能述评

德国214级常规动力潜艇吸取了209级潜艇的成功建造经验,沿用了212A级潜艇的全新技术,借鉴了德国为以色列海军建造的“海豚”级潜艇的设计特点,其设计方案经过了20多个国家潜艇设计师的研讨和补充,被公认为采用最新技术设计而成的顶级常规潜艇。德国霍瓦兹·德意志造船厂(HDW)用于出口希腊的第一艘214型潜艇于2001年1月16日动工,于2004年4月22日下水,原计划2005年9月30日交付首艇。希腊是第一个订购德国209级潜艇的国家,如今又成为第一个采购214级潜艇的国家。希腊海军对德国潜艇的青睐程度,从一个侧面说明了德国潜艇技术的先进性和使用的…     

中国的“明”级常规潜艇

“明”级(035型)潜艇是以前苏联 R 级潜艇的设计为蓝本,在1970年开始建造,在1979～1987年和1992～1994年期间两度停建,被认为只建造了10艘(第10艘舷号为359)。“明”级潜艇潜深为300米,在     

多才多艺的红宝石设计局[1]常规潜艇起家

俄罗斯红宝石海上工程中央设计局(The Central Design Bureau forMarine Engineering Rubin)通常也被称作第18中央设计局或音译为鲁宾设计局,这是俄罗斯历史最为悠久的潜艇设计局,早在1900年便开始发展潜艇了,迄今为止一共设计研制了大约900多艘柴电动力与核动力潜艇。前苏联在第二次世界大战结束后所建造的潜艇中,一多半出自红宝石设计     

军事与装备动态

美海军加速濒海战斗舰计划美海军加速实施新一代小型快速舰艇(LCS)计划。第一批60艘濒海战斗舰(LCS)的建造工作将于2005财年开始,当年建造第一艘,2007财年建造2艘,2008和2009财年各建造3艘。濒海区域的作战能力、网络中心战环境下的指挥与控制、作战舰艇间的系统集成等问题还有待解决。海军内部对于 LCS的吨位大小也有很大的争议,已提出的建议从最小的500吨到最大的4000吨。此外,LCS 计划可能还会与美国海岸警卫队的“深水”计划进行合作,双方将使用共同的船型设计,并对包括推进器、C41SR 系统、小型作战系统等在内的几个关键系统进行整合。     

海军武器装备资料卡

德国 FG 1沉底雷FG 1感应式沉底雷设计用于打击水面舰船和潜艇,可由水面舰船和潜艇布放。该水雷雷壳为圆柱形,主要采用非磁性材料制成。水雷雷体由2段组成,其之间用卡环连接。第1段(较小)为控制段,装有发火装置、保险装置及其附件;第2段为装药段。FG 1水雷装有近炸引信,并可通过     

美国海军“白鱼”号反潜核潜艇

美国在1957财政年度计划中打算建造6艘攻击型核潜艇,而最初计划这6艘攻击型核潜艇全都是“鲣鱼”级。但是,由于当时美国核潜艇建造能力有限,无法应付大量核潜艇的建造,只好把第6艘的完工日期向后拖延。这种情况反倒使得美国海军腾出了比较多的时间来考虑对“鲣鱼”级核潜艇的设计进行一定程度的改进。对“鲣鱼”级核潜艇进行改进的首要目标是加大艇的下潜深度,并在艇上装备一种新型声呐系统。这种新型声呐系统包括圆柱形主动声呐基阵和被动保角声呐,更加适于装备在水滴形潜艇上。美国海军期望新型声呐的探测距离能够达到海底多次反射距离或者海面多次反射距离(当时估计该距离大约为45700米),但是小于会聚区距离(约为63980     

“921”钢板和焊接接头断裂轫性(K_(IC))_J_R非破坏性实测与计算方法

本文是根据潜艇多年建造、使用、修理实际需要和今后应用“断裂设计、计算”的可能,结合实践作了大量试验研究。首次提出“921”钢板和焊接接头断裂靱性、传统力学性能之间实测与验证普遍关系式,以及简便、可靠的非破坏性实测与计算方法。对潜艇耐压壳体因潜存细小裂缝而失稳扩展可能引起的灾难性事故,可提供实际结构具体的断裂靱性进行计算予测,可化作有意义的安全定量指标,为潜艇在建造、使用、修理中断裂控制方面提供了重要实测手段和数据依据。     

咨询园地

读者金金问潜艇上标有的外圆内接3个红色三角形的符号是何意思?问题中提到的是潜艇救生浮标。该浮标为金属圆柱形外壳,表面为耐压玻璃,涂成红、白相间的扇形形状。内部装有灯具和电话。平时浮标放置在潜艇外壳基座上,     

简讯

美将建造新的核攻击潜艇美国防部采购局在1994年8月1日批准研制和采购新的核攻击潜艇。它是美海军下一代攻击潜艇,设计用于浅水作战,其费用比目前正在建造的SSN-21“海狼”级每艘的估计费用20亿美元低。新一代核攻击潜艇将由通用动力公司的电船分部在1998年开始建造。建造数量尚在讨论中。新一代核攻击潜艇很注意隐身设计,其隐身的关键领域包括在浮出水面作战时减少潜艇的雷达特征     

全景扫描印度海军（4）——潜艇部队

潜艇部队是印度海军的精锐部队之一。印度海军拥有近40年操作潜艇的经验。尽管目前其潜艇数量并不多,共16艘,但绝大部分都是具有世界先进技术水平的常规潜艇。而更值得关注的是印度海军潜艇的发展动向:不仅正在实施一项为期30年的潜艇建造计划,计划在未来30年内建造24艘装备远程导弹的先进标准常规动力潜艇(SSK),逐步淘汰现役老旧的潜艇,把常规潜艇数量维持在20艘以上,建成一支可纵横印度洋的强大的常规潜艇舰队;而且其经历30年曲折、被称为“先进技术艇”(ATV)的核动     

世界第一艘AIP潜艇下水

由瑞典考库姆造船厂(Ko-ckums)建造的瑞典海军A19型常规潜艇的首艘“欧特兰”(Go-tland)号已于1995年2月初下水,该级潜艇是世界上第一型在设计时就采用不依赖空气推     

印度计划建造新潜艇

据报道,印度海军负责后勤保障的军官表示,印度海军计划拨款23亿美元建造新的“鱿鱼”级潜艇,目前该计划正在等待政府的批准。“鱿鱼”级潜艇由法国和西班牙联合研制,是一种常规动力潜艇,采用了最先进的设计和材料,具有超强隐身功能,对水深没有特殊要求,甚至可以进行海岸近地作战,既能进行远距离攻击,又可在近距离内快速反应,战斗应用范围广。而且其采用模块化设计,可改造成为核动力潜艇。艇长63.5米,满载排水量1750吨,水下航速20节,水下续航能力550海里。这种潜艇可以在各种作战环境中执行反潜、反舰、侦察、布雷等任务,可装载18枚鱼雷和导…     

“33”型潜艇肋骨腐蚀对下潜深度的影响

潜艇耐压船体肋骨(特别是外肋骨),由于种种原因,经常受到不同程度的腐蚀。肋骨腐蚀将使肋骨断面面积和惯性矩减小,从而使肋骨应力增大、舱室失稳临界力降低。此外,肋骨腐蚀后由于中性轴偏移,将使圆环产生附加弯矩。所有这些都将导致潜艇下潜深度的降低。本文主要结合“33”艇的实际,研究肋骨腐蚀后对下潜深度的影响,但所考虑的一些基本观点也可供其它类型潜艇参考。     

双潜体水翼船

这是一种适合于高速大型船舶的船型,它由上部船体、四个支柱、左右潜体和前后水翼构成。航行时靠水翼升力和潜体浮力将上部船体托出水面,水翼后缘是可动的水平舵面,用来改变水翼升力和前后水翼的升力分配。这种船型的航速为40～50节,航行时水翼承担船重的60％～70％,潜体承担船重的30％～40％。     

澳大利亚海军科林斯级潜艇

1981年,澳大利亚海军就计划购买至少6艘新型潜艇,用于取代英国建造的6艘“奥伯龙”级柴电潜艇(SSK)。新型潜艇要求满足本世纪末和21世纪初25年的使命要求。此计划于1982年中公布后,欧洲6个国家的7家潜艇设计制造厂先后参与了竞争,它们是瑞典、英国、德国、荷兰、法国和意大利。     

常规动力潜艇的最新力作——德国214级潜艇性能评述

德国214级常规动力潜艇吸取了209级潜艇的成功建造经验,沿用了212A级潜艇的全新技术,借鉴了德国为以色列海军建造的"海豚"级潜艇的设计特点,其设计方案经过了20多个国家潜艇设计师的研讨和补充,被公认为采用最新技术设计而成的顶级常规潜艇.     

潜艇耐压船体结构选优设计及其重量重心计算程序PHODW

本文介绍了潜艇耐压船体结构选优设计及其重量重心计算的计算机程序PHODW,提供了一种在潜艇方案设计阶段利用微型计算机进行耐压船体结构选优设计的方法,并且将该程序对照计算的结果与实艇结构相比较,表明该程序能给出令人满意的结构设计结果,重量计算的误差在-5％左右。     

潜艇自航模试验技术研究进展

潜艇自航模试验技术是以按照相似理论设计建造的潜艇自航模型为基础,集成了控制系统、测量系统、通信传输系统,可进行潜艇操纵性、快速性、隐声性等航行性能试验的综合、开放的试验技术,是潜艇水动力综合性能研究的新方法,是对传统研究方法的补充与拓展。美国通过三条潜艇自航模试验研究,已经将潜艇自航模发展成为系统性、综合性的潜艇航行性能试验评估和设计优化的主要平台,其产生的大量研究成果是促进美国潜艇技术水平持续进步的强大动力,也使潜艇自航模技术成为美军新型潜艇研制体系的一重要组成部分。目前,国内的潜艇自航模技术已具备潜艇在水下空间机动的试验研究能力,正在向综合航行性能试验、验证、优化设计功能领域拓展。     

德国海军U-212级新型潜艇

80年代初期德国海军潜艇大部分已超期服役,故使用和维修费颇高。尽管这些潜艇进行了大修,但仍陈旧不堪,不适合目前作战要求。为取代上述这些老艇,德国海军决定建造一批现代化的新型潜艇。80年代末,德海军便提出建造U-212级潜艇计划。 1994年7月6日,德国BWB公司和包括HDW公司、蒂森北海船厂等在内的德国潜艇建造集团     

210MOD 适合未来使用的先进潜艇方案

为了应对现实和未来的挑战,世界范围内的海军都在增强自己的实力。作为一个海军供应商,蒂森·克虏伯海事系统公司(TKMS)潜艇分部开发了一种适合未来使用的先进潜艇——210改进型。概念设计最初在名为"先进紧凑型潜艇"的计划下展开的,同时德国国防部给这种新型艇命名为210改进型。该计划要求开发一种紧凑的常规潜艇,灵活性好,武器载荷装载量大,能够很好地执行相关使命。210改进型潜艇是在原210(又叫6071工程)级潜艇设计基础上改进而来的,210级是德国和挪威共同开发的潜艇。目前,有6艘该级潜艇在挪威海军服役,其挪威名为"乌拉"级。