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战区联合作战后勤保障社会化涉及军地双方,应树牢平战一体、军民结合的战时保障意识,健全衔接顺畅、反应灵敏的战时保障机制,确定结构合理、规模适度的战时保障范畴,建立秩序正规、科学高效的保障运行体系,培养技能精湛、素质过硬的专业保障队伍。 相似文献
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军兵种民兵对口专业分队是根据军兵种部队作战需要编组的一支新型民兵保障队伍。加强军兵种民兵对口专业分队建设,是提高海军、空军和二炮部队作战能力的有效途径。我认为,适应信息化战争要求,搞好军兵种民兵对口专业分队建设,应坚持和运用“模块化”的编组思路与方式。(一)科学划分模块种类。根据军兵种部队需求的情况,军兵种民兵对口专业分队大致可以区分为“三个模块”:一是基础模块。由军地通用民兵分队组成,如医疗救护分队、运输保障分队、工程抢修分队、机械维修分队、气象保障分队、油料保障分队等。由于这些分队是平战、军地两用的… 相似文献
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正国防交通专业保障队伍是国家交通通信建设的骨干力量,是执行交通通信保障任务的主力军,也是交通战备建设的重要方面。经过长期的探索和实践,我国基本建成了"以一般国防交通专业保障为基础,以重点国防交通专业保障队伍为骨干,以战略投送支援保障队伍为拳头"的国防交通保障队伍体系,为完成各项保障任务创造了较好的条件。但从调研情况看,国防交通专业保障队伍建设仍存在组建难、稳定难、经费少、训练难和保障能力不足等问题,在一定程度上制约了国防交通专业保障队伍建设的现代化水平,必须予以高度重视,认真研究解决。 相似文献
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新形势下,沿海地区的民兵组织建设,必须贯穿改革的思路,重点把握好以下几个问题。(一)优化队伍结构。一是要优化专业结构。沿海城区战略位置特殊,既是重要的后方保障基地,又是重要的前哨阵地。因此,新形势下,确定沿海地区民兵队伍结构,一定要从未来应急作战的实际需要出发,在坚持民兵制度,普遍落实各级民兵组织的基础上,不断加大海上民兵应急作战机炮分队、民兵专业技术保障支援分队、民兵海军油料储运保障分队、民兵对空观察分队、民兵伪装分队等专业技术分队的比例。二是要优化人员素质。坚持以人为本,重点将思想觉悟高、专业技能好的军地… 相似文献
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近年来,交通动员建设虽然有了长足进步和发展,但仍面临交通设施防护能力弱、运力快速集结难、队伍演训不到位等问题,必须加紧做好交通动员准备工作,加快军地联合动员体系建设、交通专业保障队伍建设和信息化建设,进一步提高战时交通动员能力. 相似文献
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要使后勤保障与高技术局部战争需求同步,我军后勤保障必须打破单一的平面保障和固定保障旧模式,建立军地联供的“大后勤”保障模式。而实现这一模式的主要途径在于:建立高度权威性的军地联供指挥领导体系;建立以军、师、省军区为主体,以省、地行政组织为骨干的军地联供组织体系;拟定周密、配套的军地联供实施方案;建立高效灵敏的军地联供战备通信网和自动化系统。 相似文献
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民兵油料专业分队是军兵种作战的一支重要的勤务保障力量,是军兵种民兵专业技术分队建设的重点。南平军分区按照“根据需求优化组织结构,围绕任务调整布局规模,结合实际确定编组方法”的思路,以建立军地一体化军需物资油料保障力量为目标,扎实抓好民兵油料专业分队实战化抽组。 相似文献
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预备役专业技术官兵队伍是预备役部队实现科技强军、建设信息化军队的重要力量。预备役部队要履行新时期新阶段军队历史使命,提高打赢能力,必须切实加强预备役专业技术官兵队伍建设。现阶段,提高预备役专业技术官兵队伍建设质量可从以下三方面入手。优化队伍编组。预备役专业技术官兵编组应从军事斗争准备需要出发,按照"军地兼容、便于动员、注重质量"的原则,充分利用地方单位的人才 相似文献
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预备役专业技术官兵队伍是预备役部队实现科技强军、建设信息化军队的重要力量。预备役部队要履行新时期新阶段军队历史使命,提高打赢能力,必须切实加强预备役专业技术官兵队伍建设。现阶段,提高预备役专业技术官兵队伍建设质量可从以下三方面入手。优化队伍编组。预备役专业技术官兵编组应从军事斗争准备需要出发,按照"军地兼容、便于动员、注重质量"的原则,充分利用地方单位的人才 相似文献
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民兵保障模块的种类大致可以分为“军地共用”、“三军通用”、“军兵种专用”三个类型,基本规模要根据需要与可能确定。通常情况下,“军地共用”民兵专业分队,是战时军地共需的基础模块单位,兵员底数雄厚,并且专业对口率高,战时需求量也较大,平时编制规模要大一些,具体以营连结构为宜。“三军通用”民兵专业分队,是军兵种部队战时通用的效能模块单位,虽然兵员底数相对雄厚且集中,但由于专业分工等因素的限制,需求量不是很大,编制规模可小一些,具体以连排结构为宜。 相似文献
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军地共同保障预备役部队建设,是坚持党管武装根本原则和落实双重领导制度的重要体现和必然要求,也是预备役部队建设沿着正确方向发展、不断提高建设质量的重要保证。新的形势、新的任务、新的要求,对军地共同保障模式提出了新的挑战,必须积极探索加强军地保障的方式方法,充分调动党、政、军、群各方面积极性,以“保障有力”促进预备役部队建设质量的提高。、一、进一步健全双重领导体制,为预备役部队质量建设提供可靠的组织保障双重领导制度,是我国预备役部队建设的基本领导体制。加强预备役部队质量建设,不仅是各级军事机关的分内职责,也是… 相似文献
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交通专业保障队伍整体素质的高低,将直接关系到交通保障的效能。提高专业保障队伍的综合素质,必须从组、训、管多个环节入手。一是切实把牢专业保障队伍人员的进出关。专业队伍人员特别是骨干队伍要挑选政治素质过硬,组织协调能力强,专业水平高,有勇于吃苦精神,经过政治审查和考验的同志,要做到随缺随补,以适应战时交通专业保障队伍需要。二是切实加强专业保障队伍人员教育。要重视国防教育,特别是组建交通专业保障队伍的企业,要有针对性地组织开展《国防法》、《国防交通条例》、《民用运力国防动员条例》以及地方性法规的学习,教育和引导… 相似文献
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近年来,我们依托社会经济发展给国防动员建设提供的雄厚基础,紧紧围绕"双应"需求,积极协调军地多方力量,发挥军地资源优势,强势推进国防动员建设又好又快发展。坚持瞄准"双应"需求抓建设,着力打牢国防动员工作基础。实践中,我们着力在建强队伍、构建信息一体化指挥平台和完善"双应"机制上下功夫。一是建立建强国防动员队伍。我们把编实配强、提高锻造领导干部和动员对象的能力素质作为国防动员的重要任务。每年都本着"精干、专业、高效"的原则,根据军地人事调整,结合民兵整组,及时 相似文献
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石家庄铁道大学是地方高校中唯一专门从事国防交通应急保障工程技术研究的科研机构。该所坚持平战结合,军地两用,在交通战备科研、高端工程机械研发、重要装备运输、交通应急保障工程技术等领域开展理论研究和技术开发,积累了深厚的技术储备和专业优势。 相似文献
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在芦山"4·20"强烈地震抗震救灾中,省军区系统发挥军地双重领导的体制优势、就地就近动员的地理优势、队伍规模大的数量优势、专业种类齐全的人才优势和依托地方资源的保障优势,为夺取抗震救灾胜利做出了重大贡献,经受了严峻考验,充分展现了其在非战争军事行动中特有的能力优势。但是,客观评价省军区系统的抗震救灾实践,其优势发挥还不够充分, 相似文献
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创新驱动国防建设与经济发展,是推进军民融合深度发展的关键。实现军地企业科技资源的一体化配置,日渐成为推进军民融合深度发展的战略选择。文章运用博弈论工具分析军地企业科技资源融合配置的行为模型,探究了军地企业科技资源一体化配置的合理性以及存在的问题,并针对这些问题提出了相应的对策。研究表明,为更好地推进军地企业科技资源的一体化配置,需要加强政府激励机制,搭建军地企业科技资源供需对接平台,构建军地企业利益相容机制,完善军品市场准入制度。 相似文献