金属力学性质的物理力学计算Ⅰ——用Morse势计算弹性常数

讨论了根据内聚能和体积弹性模量实验值,用优选法中黄金分割法,计算立方金属Morse势的方法。利用Morse势,计算出多种立方金属元素单晶和多晶的弹性常数。给出用基本FORTRAN算法语言编写的计算程序。     

金属力学性质的物理力学计算Ⅱ——用Morse势计算状态方程

讨论了利用Morse势计算立方金属状态方程的方法。其中冷压由Morse势求出,热压按Debye近似计界,Debye温度根据弹性性质计算,Gruneisen系数由Morse势参数求出。按照此法,计算了多种立方金属元素的状态方程,给出了用基本FORTRAN算法语言编写的计算程序。计算结果与按动态高压实验得出的等温压缩曲线进行了比较,大多数情况二者极为吻合。     

金属铝弹性常数从头计算的一种新方法

本文报导用原子簇模型计算金属铝的弹性常数。具有面心立方结构的Al_(13)原子簇在不同晶格常数下总能由多重散射兄方法(MS—X_a)算出。采用Morse势函数对原子簇总能进行最小二乘法拟合,然后用拟合出的势参数算出金属铝的弹性常数。我们的计算结果与其他理论计算值及实验值符合甚好。     

机械零件可靠性在应力-强度分布特性下的计算模型

根据应力-强度分布特性下的干涉理论,确定了机械零件在应力-强度诸分布情形下的可靠性计算模型,将应力、强度、结构和可靠性计算联系起来。     

磁性合金A1-xBx相图的理论计算

采用变分累积展开方法,研究了块体磁性合金的相图.利用随机键海森堡模型计算了面心立方、体心立方的居里点和耐尔点,给出了磁性合金临界点的计算公式,进而分别给出自旋1/2和3/2情况下Tc-x相图,并加以分析.     

水雷不同外形目标强度的计算与测量

根据水雷隐身需要,分析了不同外形水雷的目标强度与隐身之间的关系,并对一些典型外形进行了目标强度计算.同时,在非消声水池中对按比例缩小的外形样品进行了声脉冲测量,将试验测得的目标强度值与理论计算的目标强度值相比较,认为波纹盒形水雷有较好的外形隐身效果.     

挠性接管在轴对称载荷下的应力应变计算

针对目前挠性接管强度计算存在的不足,在充分考虑骨架层的弯曲刚度和扭转刚度对挠性接管强度影响的基础上,推导出在承受轴对称负荷(拉压、扭矩及内压)时,挠性接管及其加强筋的应变和外力的关系,为挠性接管的结构设计和强度计算提供了理论公式.     

双层圆筒内部γ射线的计算

本文用蒙特卡洛方法计算了双层圆筒内部γ射线的强度和能谱。给出了计算各种γ截面的公式以及跟踪γ光子碰撞过程的随机抽样方法。计算得到了圆筒内部γ通量的空间分布并且将得到的γ能谱和入射γ能谱进行了比较。     

惰性气体扩散系数的物理力学计算

根据本文方法求出的惰性气体原子间的相互作用势,计算了He-Ne、He-Ar、He-Kr、He-Xe等气体的扩散系数。其结果与实验值符合得很好,相对误差都在2%以下。     

舰船静置爆炸气泡时总纵强度计算方法研究

新型"大气泡能"概念武器在水下爆炸能产生大气泡,对船体总纵强度造成很大影响,有可能使舰体发生纵向折断或倾覆。为研究这种作用,建立了舰船静置爆炸气泡时总纵弯曲强度的理论计算方法。采用静置爆炸气泡的假设,将气泡产生的浮力损失和压力差转化为等效载荷,计算气泡作用后船体的总纵弯矩和剪力并进行强度校核。以某舰艇为例进行计算,结果表明,爆炸气泡作用下船体的剪力和弯矩比静浮状态增大很多,船体发生纵向折断破坏的危险性也随之增大。     

消磁系统绕组调整计算

本文将求解超定方程组的有关理论用于消磁系统绕组的调整计算,根据消磁绕组调整的要求和特点,分别用直交化方法求最小二乘解和用波利亚算法或上升算法求极小极大解,试算均获成功。同时,为简化实船调整计算步骤,本文建议在首次调整时计算并记录广义逆矩阵,以备后续调整使用。对于减小测量误差的途径和最佳调整状态的估算等问题,也作出了若干探索。文末附有计算实例。     

不同计算方法计算滑坡推力与桩前抗力的比较与分析

不平衡推力法用于计算滑坡推力是可行的,但在计算桩前抗力时,无法考虑桩的变形因素,计算结果偏大,使工程设计偏于不安全.有限元强度折减法用于计算滑坡推力与桩前抗力,遵循桩-土共同作用的原则,计算结果更合理,并可以得到相应的推力与抗力分布.通过分析验证了有限元强度折减法计算抗滑桩的推力与抗力更为可靠.     

空气弹簧强度分析

应用复合材料理论,对空气弹簧的单层帘线橡胶的应力-应变关系及力学参数进行了计算.运用有限元方法对空气弹簧进行了应变分析,用所得到的数值结果,结合多层帘线橡胶的力学特性以及单层帘线橡胶的强度理论,对空气弹簧进行强度分析.计算结果表明,囊体的载荷主要由帘线承受.     

安全疏散的理论计算及安全性评价

关于安全疏散设计,目前我国规范仅限于对安全出口数量、宽度、疏散距离等指标的具体规定,本文通过对疏散时间、烟层下降、热辐射强度的理论计算,对安全疏散设计进行安全性评价。     

42—160柴油机付连杆强度的电算分析

42-160柴油机自投产以来,机件强度方面的故障发生较多,致使对使用该机的舰艇在航率产生不小的影响,故障以连杆断裂为多见,其中尤以付连杆为甚。为提高连杆质量,生产厂及有关单位均作了很大努力,迄今在材料、工艺、设计及使用等方面已有了不少研究与改进。本文只就付连杆强度评价方面作一补充。用有限元法进行平面问题的强度计算,求得近似数值解,其精确性及使用的灵活性,国内外均已有定评。本文主要介绍这一方法在本课题中的具体运用,并对计算结果进行分析,进一少探讨强度情况。     

平行狭缝夫琅和费衍射光强度分布的研究

分别对平行等间距等宽度狭缝、不等间距狭缝、不等宽度狭缝的夫琅和费衍射强度进行了理论计算,用Mathematica作出了相应的强度分布图,将比较复杂的光强分布函数形象化了,三种情况的结果进行了比较,扩展了对多缝衍射的认识。     

二次反射杂散光计算的近轴理论

光学系统中杂散光的来源很多,但其中各成对光学表面间的二次反射光抵达于像平面,是杂散光的主要来源之一。本文提出了与国外学者不同的新的计算二次反射杂散光的方法,推导了用近轴理论计算二次反射杂光系数的公式,讨论了用这一计算公式进行实际计算的具体方法,编制了相应的计算程序,列举了按此程序计算所得的结果,并对其结果进行了分折,得出了一些有益的结论。     

隐蔽锥扫天线方向函数和增益的计算

本文根据隐蔽锥扫天线的工作原理和口径天线理论,分析了该天线方向函数和增益的计算方法。以某雷达天线为例,按所得公式用计算机计算了该天线的技术参数。经实际测量表明,理论值与测量值基本相符,证明了该计算方法的正确性。     

泵转子流固弱耦合计算与分析

为了探索流固弱耦合计算在推进泵上应用的可行性和有效性,完成了某转子静强度、动强度和振动模态计算与分析。首先,完成泵稳态和瞬态流场CFD计算,提取水动力载荷数据;然后,采用流固弱耦合方法对结构完成稳态和瞬态计算,提取静应力和动应力以及最大变形,校核静强度和动强度;最后,完成流固耦合条件下转子模态分析,得到模态频率和特征振型。结果表明：转子叶片最大应力位于叶根处、最大位移位于叶梢截面近随边处;转子叶片应力满足材料的强度要求,变形量小于叶顶间隙值;湿模态振型与干模态基本一致,但振型幅值明显降低、模态频率降低。该流固弱耦合计算方法能够用于泵转子结构设计与振动谐响应分析,有助于提升设计质量。     

三体船旋转水动力的势流计算与分析

以三体船操纵性能预报为目的,采用势流理论三维面元法对相对较难计算的三体船旋转水动力进行了计算。根据涡元法在船体表面和尾涡面布置均匀涡格,使涡格强度满足边界条件和尾缘库塔条件,进而求解船体表面附着流场分布,并依此计算出船舶所受水动力。通过算例验证了该算法的正确性和适用性,并得出了侧体布局对三体船操纵性旋转水动力影响极大的结论。