新书推荐

《中国古船图谱》《中国古船图谱》汇集了海内外诸家收藏的中国古船与船具照片以及绘画、古籍中各类船图600余幅,实前所未见,并以中国古代造船与航海为本书主线,以文导图,以图辅文,两者相得益彰,勾画出中国古代造船技术发展的壮丽画卷。本书是中外史学工作者、文物工作者、科技史研究人员、广大教师、学生、造船工作者及美术工作者不可多得的参考资料。     

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《中国古船图谱》《中国古船图谱》汇集了海内外诸家收藏的中国古船与船具照片以及绘画、古籍中各类船图600余幅,实前所未见,并以中国古代造船与航海为本书主线,以文导图,以图辅文,两者相得益彰,勾画出中国古代造船技术发展的壮丽画卷。本书是中外史学工作者、文物工作者、科技史研究人员、广大教师、学生、造船工作者及美术工作者不可多得的参考资料。     

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《中国古船图谱》《中国古船图谱》汇集了海内外诸家收藏的中国古船与船具照片以及绘画、古籍中各类船图600余幅,实前所未见,并以中国古代造船与航海为本书主线,以文导图,以图辅文,两者相得益彰,勾画出中国古代造船技术发展的壮丽画卷。本书是中外史学工作者、文物工作者、科技史研究人员、广大教师、学生、造船工作者及美术工作者不可多得的参考资料。     

“梅花香自苦寒来”──读《中国造船史》有感

由武汉交通科技大学船舶及海洋工程系席龙飞教授撰稿、湖北教育出版社出版的《中国造船史》终于同读者见面了．这是造船界尤其船史学界的一件喜事、好事．这本书的内容丰富翔实,理论框架科学明晰,行文清新平实,学术研究贵在创新．《中国造船史》的学术价值,不仅吸收了建国50年来中国船史学界和考古学界丰硕的研究成果,而且融入了作者多年来的研究成果．例如：对郑和宝船的研究,对泉州、宁波、蓬莱古船和韩国新安船的复原研究,对斗舰、五牙舰、大福船、抗俄战船的复原和制作模型研究等等,有很高的学术价值,并填补了我国部史学界在中…     

军工资讯

“中国十大名船”评选活动启动2005年9月9日,“十大名船评选”新闻发布会在京召开,由国防科工委发起,交通部等13家单位共同组织的“中国十大名船”评选活动正式启动。此次评选活动是我国首次在全国范围内对知名船舶进行评选的活动。通过名船评选活动,对展示我国船舶工业的发展历程,弘扬民族科学航海精神,体现中国造船人、航海人自强不息、勇于拼搏的民族气节,揭示中国造船业、航运业对中华民族的伟大复兴所作出的巨大贡献,都具有重要意义。评选活动由国防科工委、交通部、中国船舶工业行业协会、中国船东协会、中国机电进出口商会船舶分会、…     

航海日与将军对话

以“兴海护海,舟行天下”为主题的2011年中国航海日庆祝大会7月11日在浙江舟山隆重举行,《现代舰船》记者全程陪同原海军装备技术部部长郑明少将和原海军试验基地总工霍玲少将参加了本届航海日举办的庆祝大会、国际郑和与航海论坛、国际双屿港论坛、游艇展与论坛、中国古代海图展和舰船开放日等一系列活动,陪同过程还见到了舟山基地司令...     

航海日与将军对话

以"兴海护海,舟行天下"为主题的2011年中国航海日庆祝大会7月11日在浙江舟山隆重举行,《现代舰船》记者全程陪同原海军装备技术部部长郑明少将和原海军试验基地总工霍玲少将参加了本届航海日举办的庆祝大会、国际郑和与航海论坛、国际双屿港论坛、游艇展与论坛、中国古代海图展和舰船开放日等一系列活动,陪同过程还见到了舟山基地司令包裕平少将,采访和记录下了部分将军的参观感受。     

《中国古代海军史》

《中国古代海军史》已由解放军出版社出版。《中国古代海军史》以翔实的史料,再现了这支海军的雄姿,对历代海军的发展过程,包括军制、装备、训练和作战都有较详细的介绍。同时,对我国古代造船     

中国福建古帆船

我国有悠久的航海及造船历史,经过长期的发展,生产力不断提高,逐步形成航行于内河的平底船——南京“沙船”和航行于东南沿海及远洋的尖底船——“福船”、“广船”、“浙船”等。在漫长岁     

中国古代海军历史述略

古代中国在海军建设方面取得了举世瞩目的光辉成就,无论在舰船制造、舰队航海、海军武器,或者在海军军事思想等方面,均不断发展、创新,长期居于世界前列。中国还是世界古代海军发源地之一,二千年间一直是太平洋上的海军强国。中国历来就是海洋大国。中国位于太平洋西岸,既拥有辽阔的陆上,又具有浩瀚的海洋国土。从远古时代开始,中国就萌发了自己的造船和航海事业,并对中国历史和世界文明作出了伟大贡献c海洋既是天堑又是通途。中国不仅与东北亚、东南亚是海上近邻,而且与美洲、大洋洲隔太平洋相望,中国面临着宽广、复杂和多方位…     

中船集团公司举办成就展

近日,中船集团公司将在我国船舶工业比较集中的上海、广州、北京等地举办《中国船舶工业集团公司成就展》。展览主要由5个部分组成：《中国古代和近代造船史》,《1949年～1978年,艰苦创业,奠定现代船舶工业基础》,《1979年～1998年．改革开放,开创船舶工业现代化建设新局面》,《1999年～2009年,抓住机遇．向世界造船大国强国挺进》,《展望未来,创造中国船舶工业新的辉煌》。     

军闻述评

新中国十大名船评选揭晓 2006年3月23日,“中国十大名船”颁奖典礼在人民大会堂举行,这次历时半年的盛大活动终于落下帷幕。这次活动由国防科工委、交通部、中国造船工程学会、中国船舶工业行业协会、中国船舶重工集团公司、中国青年报社、哈尔滨工程大学等 14个单位共同组织,相关部门的领导出席了颁奖典礼,并为“中国十大名船”的设计和建造单位颁发了奖牌。     

2020年中国船舶集团民船海工交船全球第一

正2020年,在新冠肺炎疫情严重冲击和外部市场严酷考验的双重压力之下,中国船舶集团有限公司始终保持清醒的战略定位和底线思维,全力保障航海主业平稳有序运行。据统计,全年实现民船海工交船198艘/座、1708.8万载重吨,同比增长15.5%,位居全球第一。其中,沪东中华、江南造船共完工交付4艘全球最大2.3万吨TEU双燃料动力集装箱船,外高桥造船建造的全球首艘具有自航能力的世界独创Fast4Ward通用型海上浮式生产储油船(FPSO)、大船集团建造的8.5万立方米液化乙烷双燃料运输船、     

贯穿“爱建”主线 促进企业发展

大连新船重工有限责任公司的前身是大连造船新厂,她是于 １９９０年成立的中国目前规模最大的现代化船舶总装厂,国家大型船舶出口基地企业和特大型重点企业。 ２０００年８月１８日,造船新厂成功实施债转股,正式挂牌成为大连新船重工有限责任公司。 回顾造船新厂成立十年来走过的道路,我们最深刻的体会,就是爱新船、建新船活动为新船的建设和发展注入了强大的动力,成为新船党委抓好两个文明建设的重要载体。十年来,我们以“爱建”为主线,加强思想政治工作,搞好精神文明建设,使工厂先后荣获了中国船舶工业总公司“先进党委”、“…     

摘取世界造船“皇冠上的明珠”——沪东中华建造国内首艘LNG船纪实

2008年4月3日,我国第一艘自行建造的14.7万立方米薄膜型LNG船在沪东中华造船（集团）有限公司顺利交付船东,中国人终于成功摘取了世界造船“皇冠上的明珠”,中国乃至世界造船史就此揭开了崭新的一页。此刻,距离该船在沪东中华开工的2004年12月15日,已足足过去了40多个月;而距离沪东中华最早开始进行LNG船研究的1997年,则已长达十余个春秋。     

模型套件也能出精品 访航模世界冠军曾国升

曾国升先生是我国航海模型(仿真项目)的国际级运动健将。他多次在世界航海摸型锦标赛上获奖。2002年在德国举行的第11届世界航海模型锦标赛上获得仿真模型C1级的世界冠军,实现了我国在这个项目上零的突破。2004年7月,在法国举行的第12届世界航海模型锦标赛上,曾国升先生又凭借他高超的技艺,竞将20世纪70年代出品的模型套件制作成了精品,最终获得了该届锦标赛C-6B级别的冠军。这是我们国家在这个级别的首次获胜,下面就让我们来看看世界冠军的独到之处。     

“哥德堡”号重返中国

瑞典大型木帆船“哥德堡”号(Gotheborg)将沿老航线重返中国的消息受到世界航海界的关注。国内不少航海模型爱好者已收集了相当多的技术资料并复原了这艘帆船,上海选手制作的“哥德堡”号的     

第五届“我爱祖国海疆”教育活动剪影

由国家体育总局、教育部、中国科协、共青团中央、全国妇联共同主办,中国航海模型运动协会承办,《现代舰船》杂志社等七家单位协办的第五届“我爱祖国海疆”教育活动于8月17日至20日在东海舰队舟山基地举行。此次活动共有21个省市近10万青少年参与,来自17个省市46个代表队共400名青少年运动员参加了此次决赛。模型竞赛共设个人单项赛、个人全能赛和团体赛三大奖     

中国古代军事思想在日本的传播和影响

日本作为中国的近邻,是世界上最早接受中国古代军事思想影响的国家之一。早在公元3世纪,就有记载包括中国古代军事思想内容的文献。通过朝鲜半岛传入日本。据日本最早的历史文献《古事记》(公元712年编成)和《日本书纪》(720年编成)载,285年,百济学者王仁到日本,“献《论语》十卷”。应神天皇令太子菟道稚郎子以王仁为师.学习中国的儒家典籍。《论语》不仅记载有中国大思想家孔子关于“修身、齐家、治国”的言论:也记载有孔子论兵的内容,如关于“王道”政治、“安内攘外”、重视武备、慎兵事,以及关于军事训练的论述等。王仁既然     

2004年第8期竞答题目

1.衡量一个国家造船能力高低的主要标准是看其每年接获的建造新船的订单总量和实际完工的新船总吨位。请问:当前,世界排名前三位的造船大国分别是哪三个?a.美国、韩国、澳大利亚b.中国、美国、日本c.荷兰、瑞典,希腊d.韩国、日本、中国2.经济性是设计船舶时必须考虑到的问题。随着社会的发展,人们对市场、对效益的追求越来越高,船舶的经济性计算从而也变得越来越重要和复杂,不仅要考虑具体某条船的功能和制造技术,还必须考虑财务方面的因素(如:贷款利息、折旧、减免税、价格波动等)。要从工程经济学角度统筹考虑,才能符合现代船舶设计的要求。