一九九三年总公司摩托车产销情况分析

一九九三年总公司摩托车产销情况分析１９９３年是我国摩托车工业快速发展的一年,摩托车的产销量再创历史最好水平,产量达到３３５万辆,是连续第三个高速增长的年份。在全国形势的推动下,总公司的摩托车也得到了很大的发展。为了总结经验,迎接挑战,寻找机遇,加快发...     

关于我国摩托车工业发展问题探讨

改革开放以来,我国摩托车工业不断发展壮大,年产量从８０年代初的几万辆,发展到２０００年的１１５３万辆,年递增超过３０％,目前已成为世界第一大摩托车生产国,产量占世界产量的一半以上。摩托车工业在满足不断增长的消费需求、促进国民经济发展方面起了积极的作用。 进入二十世纪九十年代后期,我国摩托车工业从高速增长步入调整阶段。随着市场经济的发展,摩托车工业也出现一些新变化。 １、产销总量不断增长,生产集中度大幅下降,企业排位急剧变化,摩托车市场竞争更加激烈。 在我国摩托车工业发展初期,产品技术含量低,利润率…     

国有摩企掀起你的盖头来

一、国有摩企奠定了我国摩托车工业发展的基础提起我国摩托车工业,不能不说我国国有或国有控股摩托车企业(以下简称“国有摩企”)。从上个世纪中叶我国生产第一辆自制摩托车开始,到1978年为摩托车工业起步阶段,是青一色的国有摩企。1979年即改革开放后到1991年的13年为发展阶段。这期     

关键在于抓好落实

1月8日,2009年国防科技工业工作会议在京隆重召开。这次会议是国家国防科技工业局组建以来的第一次年度工作会议,是一次部署国防科技工业今后一个时期发展改革工作的重要会议。国务院副总理张德江出席会议并作重要指示,总装备部部长常万全、工业和信息化部部长李毅中出席会议并作重要讲话,体现了党中央、国务院、中央军委对国防科技工业的高度重视。国防科工局局长陈求发所作的会议工作报告,     

以改革创新精神努力开创军民结合、寓军于民事业新局面

推进军民结合、寓军于民,是国务院赋予工业和信息化部的一项重要职责。不折不扣地履行好这一职责,以改革创新精神努力开创军民结合、寓军于民事业新局面,是国家对工业和信息化部的重托,是国防科技工业发展的需要。     

资讯

<正>刘鹤到工业和信息化部调研指导工作7月25日,中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤到工业和信息化部调研指导"不忘初心、牢记使命"主题教育工作,听取了工业和信息化部党组工作汇报。中央财办副主任尹艳林、国务院副秘书长陆俊华陪同调研,中央第22指导组组长范小建参加活动。工业和信息化部党组书记、部长苗圩汇报了工业和信息化部"不忘初心、牢记使命"     

工作动态

<正>许达哲:加速推进国防科技工业改革发展10月9日,国防科工局组织召开军工集团公司、中国工程物理研究院主要负责同志座谈会,传达学习李克强总理在国务院研究部署"十三五"规划编制工作会议上的重要讲话精神,听取军工集团和中物院领导关于全面深化国防科技工业改革、推进国防科技工业军民融合深度发展的意见建议。工业和信息化部副部长、国防科工局局长许达哲主持会议并讲话,强调国防科技工业全行业要凝聚共识,主动作为,加速推进国防科技工业"十三五"规划编制,坚定不移推动国防科技工业全面深化改革,深入推进国防科技工业军民融合深度发展。国防科工局副局长王毅韧传达了李克强总理在国务院研究部署"十三五"规划编制工作会议上的重要讲话精神。     

工业和信息化部部署今年重点工作 贯彻中央精神 确保工业平稳较快增长

12月19日至20日,全国工业和信息化工作会议在京召开。这次会议是工业和信息化部成立后召开的第一次工作会议。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作重要讲话。工业和信息化部部长李毅中作了题为《应对困难和挑战,确保平稳较快发展,坚定不移走中国特色新型工业化道路》的报告,要求全国工业和信息化系统要认真学习贯彻中央精神,开拓进取,扎实工作,扭转当前工业增速下滑趋势,确保工业平稳较快增长。     

以集团公司为核心，发挥整体优势，多向发展，为振兴和发展兵器工业作出新贡献

以集团公司为核心,发挥整体优势,多向发展,为振兴和发展兵器工业作出新贡献中国嘉陵工业股份有限公司（集团）中国摩托车工业经过１０多年的快速发展,已经发展成为一个具有相当规模的新兴产业,建成了比较完善的工业生产体系。目前,全国摩托车生产企业发展到１５０余...     

“摩蓝”制修订情况简介

一、概述自1989年发布“摩托车质量检查评定办法”(以下简称“摩蓝”)以来,“摩蓝”对促进全国摩托车产品质量的提高,维护消费者的利益,增强摩托车产品在国内外市场的竞争能力,以及推动我国摩托车工业的发展等方面起到了积极的作用。为了进一步推动我国摩托车产品质量的提高,更好地贯彻国家强制标准和法规,以便与国际摩托车标准和国外先进标准接轨。     

车辆市场的竞争态势和我们的差距

摩托车一、国内市场基本状况“八五”期间,随着社会主义市场经济的发展和人民生活水平的提高,我国摩托车这一新兴工业,在行业经济和地区经济的强力支持下,济南轻骑、南京金城、南方动力和泰州春兰等一批实力雄厚的摩托车企业集团发展势头很猛。我国摩托车行业出现了逐鹿争雄的超常规的发展局面,年平均增长速度达SOyc以上,使我国一跃成为世界摩托车生产销售大国。伴随着我国摩托车超常规的发展,市场需求格局发生了根本性的变化,由卖方市场转向买方市场。自1995年下半年开始,兵器工业摩托车生产经营形势十分严峻。市场占有率明显下…     

国内要闻

张德江考察在川受灾军工单位李毅中、陈求发等陪同考察6月1日,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江一行在工业和信息化部部长李毅中,工业和信息化部副部长、国家国防科技工业局局长陈求发,国家国防科技工业局胡亚枫同志、王毅韧同志,中航第一集团公司总经理     

过多过乱 价格大战——摩托车行业潜在危机严重

过多过乱价格大战——摩托车行业潜在危机严重我国摩托车业是通过引进、仿制、吸收国外先进技术而超速发展起来的新兴工业。在近１０来年,摩托车产量以年均４０％的速度迅速增长,１９９５年达７８３．６万辆,使我国一跃成为世界上最大的摩托车生产和消费大国,截至到１...     

人事部、国防科工委关于表彰全国国防科技工业系统劳动模范和先进工作者的决定

近年来,在党中央、国务院、中央军委的正确领导下,国防科技工业以邓小平理论为指导,深入贯彻江泽民总书记关于国防科技工业的一系列重要指示精神,在发展社会主义市场经济的新形势下,深化改革,锐意进取,各项事业得到了全面发展。特别是 １９９８年以来,在全国国防科技工业系统广大干部职工的共同努力和辛勤工作下,高新技术武器装备研制生产取得了可喜的阶段性成果,国防科技工业改革调整脱困工作取得了重要进展,涌现出了一大批先进个人和模范人物。 为了充分发挥先进模范人物的骨干带头作用,进一步调动国防科技工业系统广大干部职…     

浅论如何降低摩托车零部件的购买成本

随着中国加入WTO,本已处于微利状态、供大于求的国内摩托车将面临着更大和严峻的挑战,不断降低成本,使摩托车成为人人都买得起的消费品将是各摩托车厂家面临的主要和长期的工作。在目前国内各个品牌摩托车在质量、款式相差无几的情况下,哪家企业生产的摩托车价格低,哪家企业的摩托车产品就有可能获得较大的发展,就有可能得到较高的市场占有率。一些后起的民营摩托车企业如宗申、隆鑫、轰达等能在激烈的摩托车市场竞争中获得成功和快速发展,一个主要的原因就是依靠不断降低其生产的摩托车的价格,使其低于国内其它摩托车厂家生产的同类型摩     

李毅中对国防科技工业管理提出三点要求

10月15日,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江到国防科工局考察工作。工业和信息化部部长李毅中陪同考察。李毅中对国防科技工业管理提出三点要求。     

1996年摩托车市场走势与我们的对策研究

１９９６年摩托车市场走势与我们的对策研究兰顺喜一、我国摩托车市场的现状我国摩托车工业“八五”期间高速发展,成为汽车行业中的重要组成部分。１９９５年全国摩托车产量达７８３万辆,比１９９４年增长５０％,产值为４５０亿元左右。兵器工业摩托车产量１９９５年超...     

攻坚克难 砥砺奋进——国防科技工业实现历史性跨越式发展

<正>党中央、国务院、中央军委高度重视国防科技工业发展。新中国建立70年来,在党的正确领导下,伴随国家从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃、伟大跨越伟大转变,起步于一穷二白的工业基础和孱弱的军工摊子,从无到有、从小到大、从弱到强,不断刷新中国高度、中国速度,成为世界上少数几个门类齐全、体系完整、独立自主的国防工业体之一。国防科技工业发展的历史,就是一部坚持党的领导、从胜利走向胜利的革命史,就是一部军工人顽强拼搏、许党报国的奉献史,就是一部艰苦奋斗、协同攻坚的创业史,就是一部勇攀高峰、创新图强的发展史。     

摩托车国家标准审查会在京召开

由中国兵器工业标准化研究所组织并由建设工业(集团)有限责任公司负责编制的《摩托车和轻便摩托车制动踏板静强度试验方法及性能要求》、《摩托车和轻便摩托车手制动操纵杆静强度试验方法及性能要求》、《摩托车和轻便摩托车空气滤清器技术条件》、《摩托车和轻便摩托车反冲起动器技术条件》和中国嘉陵工业股份有限公司(集团)负责编制的《摩托车转子机油泵技术条件》、《摩托车和轻便摩托     

服务用户 奉献真情──建设集团狠抓售后服务工作取得显著成效

服务用户奉献真情建设集团狠抓售后服务工作取得显著成效●张泽奇近几年来,摩托车工业的迅速发展促成了摩托车买方市场的形成。建设集团立足市场,沉着应战,及时调整策略,务求更大发展。除坚持狠抓新品开发,确保产品质量,努力降低成本外,还着重在产品售后服务上做文...