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军事对抗中,需要准确识别目标标识,以车辆识别中车牌精确定位为例进行研究。通过结合利用跳变法和投影法,提出一种基于改进的投影法的车牌定位。由进行车牌水平定位的跳变法和进行车牌垂直定位的投影法两个步骤组成。其中,像素在车牌水平方向的区域内会产生明显跳变,先通过跳变法确定车牌的水平区域。由于车牌一般位于图像的下半部分,所以从图像的1/2高度到4/5高度,1/3宽度到4/5宽度处扫描,减少背景区干扰。然后在车牌的水平区域再进行垂直投影,得到车牌的准确位置。实验结果证明,该方法不仅可以有效提高定位速度,还能够由于减少背景区的干扰而提高定位准确度。 相似文献
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杨天宇 《中国人民武装警察部队学院学报》2000,16(1):66-68
本文通过分析我国现行的出入境边防检查涉外信息网,并结合它存在的不足;阐述了Intranet技术在边防检查涉外信息网中的应用,提出了新形势下优化网络的解决方案——构建边防检查Intranet(企业内部网)。 相似文献
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随着通用航空及无人机产业的发展,低成本及小型化的导航解决方案将具有广泛的市场。提出了一种基于单频GPS接收机的自迭代定位算法,用于提高定位精度,增强定位收敛性。对该算法的基本原理进行了分析,并推导出该算法的数学模型,通过静态实验的方法对该算法的收敛性进行验证,并将该算法的位置信息与最小二乘法解出的位置信息进行对比,体现了自迭代定位算法的优势。 相似文献
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利用无源观测站来实现信号源的精确定位一直是电磁频谱资源环境监测中的重要课题,是战场复杂电磁环境下进行电磁防御和电磁进攻的前提.根据测向信息计算出的交点分布情况,提出了一种对信号源进行模糊定位的算法,并通过仿真实验与当前流行的定位算法进行了比较,结果表明,该算法能对信号源进行有效定位,具有较高的定位精度. 相似文献
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大型飞机加受油试飞科目中,在汇合、预对接、对接、对接保持以及脱离全过程都需要控制加受油管对接口的位置,单纯靠飞行员目视操作来完成此工作的难度极大.为此提出基于GPS动差分方案的加受油管对接口相对位置实时计算方法.该方法在空间动平台坐标统一基础上,分析GPS天线与加受油口的相对位置地面标校方法,并应用基于GPS动差分的加... 相似文献
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杨晖 《武警工程学院学报》2006,22(4):77-78
武警部队车辆管理工作一直是部队日常管理的重点和难点。在目前部队车辆管理中还存在着用管脱钩、派车程序繁琐以及对车辆的维护保养知道落实不严等方面的问题。利用卫星定位以及部队三级网络,可以实现车辆管理的实时化和遥控化,建立车辆性能数据库用以实现车辆管理的智能化。 相似文献
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刘颖璇 《中国人民武装警察部队学院学报》2009,25(5):17-19
信息提取旨在为人们提供更有利的信息获取工具。信息提取应用于边防情报工作中,目的是解决边防情报分析的数据来源瓶颈问题。分析信息提取在边防情报工作中应用的可行性及作用,建立边防情报信息提取系统,展望信息提取在边防情报工作中的未来发展。 相似文献
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哈达 《中国人民武装警察部队学院学报》2011,27(1):14-15
“草原110”边境管理模式是新的历史条件下边防建设的创新之举。分析“草原110”边境管理模式创建的社会历史条件、实践过程及其社会影响力,提炼构成“草原110”边境管理模式内涵的基本要素和本质特征。 相似文献
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曹维芳 《中国人民武装警察部队学院学报》2009,25(6):90-93
介绍了指数平滑法,以某地区吸毒人数为实例,进行三次指数平滑分析,对未来的趋势做出较为准确的判断预测,并对结果进行分析和评价,为边防决策提供依据. 相似文献
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屈健 《中国人民武装警察部队学院学报》2011,27(1):10-13
公安边防派出所辖区刑事情报的收集是一项十分重要的基础工作。针对公安边防派出所在辖区刑事情报收集工作中存在的问题,提出提高素质,苦练“基本功”;加强协作,实现信息共享;密切联系,充分调动群众积极性;规范管理,强化秘密力量作用;深入发掘,积极拓宽收集渠道;改变观念,以情报主导侦查等对策。 相似文献
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随着公安边防部队现代化建设尤其是财务电算化的不断发展,对审计工作信息化的要求也日益迫切。边防审计信息化的实现有赖于统一思想,提高认识;有赖于着眼长远;有赖于提升审计队伍科技含量;有赖于规范管理,强化信息化条件下安全工作。 相似文献
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本文提出两种选址问题,对其局部最优性建立了充要条件,并在此基础上提出了该类问题的有效算法。 相似文献
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论述了装甲车辆热管理的概念及构成,分析了新型坦克推进系统热管理的重要意义;基于热管理的思想对某型装甲车辆动力系统进行了冷却系统智能化改造,结果表明:相关部件的热状态得到精确控制,冷却系统功耗显著降低,柴油机经济性明显改善。 相似文献
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在机载红外搜索跟踪系统被动定位研究中,针对扩展卡尔曼滤波算法要求先验的噪声统计及存在系统观测模型线性化误差影响滤波精度的特点,利用两步滤波算法并结合Sage-Husa噪声估计器构建了适用于机载IRSTS被动定位特点的自适应两步滤波算法模型,算法不仅实时在线地估计了观测噪声的统计特性,而且避免了观测模型线性化误差.仿真结果表明,在完全相同的初始条件下,自适应两步滤波算法对目标运动参数的估计结果明显优于扩展卡尔曼滤波,从而提高了机载IRSTS被动定位的精度. 相似文献