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相似文献
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1.
以舰用“奥林普斯”TM3B 为动力的推进装置由“奥林普斯”TM3B 模件、进排气装置、主传动装置、轴系、螺旋桨以及装置的监控系统组成,现分述如下。一、舰用“奥林普斯”TM3B 模件舰用“奥林普斯”TM3B 模件包括一台“奥林普斯”2017燃气发生器、一台单级长寿命动力涡轮、进气室、隔音箱体及所有的附件,如图12和图13所示。燃气发生器和动力涡轮装在一个两者合用的基座上,外面罩有钢制的箱体。箱体可以隔音、隔热、防止冲击和核污染。箱体单独支承,通过波纹接头和动力涡轮的支架相连,允许一定的相对  相似文献   

2.
关于“奥林普斯”TM3B 的性能参数已有多种报导。现以罗尔斯·罗依斯(1971)公司在一九七八年提供的正式文件为依据,介绍如下。罗尔斯·罗依斯(1971)公司所给的 TM3B 性能参数是在其规定的“额定工作条件”下的数据,对于不符合额定工作条件的情况,该公司也给出了修正的方法,便于进行近似的计算和对照。  相似文献   

3.
“奥林普斯”燃气轮机发展概况舰用“奥林普斯”燃气轮机是由航空涡轮喷气发动机改装而成的大功率舰艇主机。其燃气发生器的母型就是航空“奥林普斯”MK201型发动机。一、航空“奥林普斯”发动机的演变早在一九四六年,英国为了装备远程轰炸机,开始设计低油耗、大推力的航空燃气轮机。从热力学观点考虑,若要降低简单循环燃气轮机的耗油率,就必须提高燃气的初参数,即提高燃气的温度和压力。当时承担此项研制工作的布列斯托尔公司(于一九六七  相似文献   

4.
自从60年代英国皇家海军决定水面舰艇动力采用然气轮机以来,舰用燃气轮机获得了迅速发展。西方国家在发展舰用燃气轮机过程中选择了采用成熟的航空发动机改型的道路,英国的“太因”、“埃汶”、“斯贝”、“奥林普斯”及 RB211,美国的 LM 2500、LM 500、LM1600、FT 9等均被广泛用于海军舰艇。其中,通用电气公司的 LM 2500是美国当前海军舰艇的主要动力。由于在航空发动机基础上衍生的轻型燃气轮机具有优异的性能,因此,是否采用燃气轮机已经成为海军装备现代化的一个重要标志。  相似文献   

5.
9月13日至16日,美国海军主力战舰、太平洋舰队“韦伯”号“伯克”级“宙斯盾”导弹驱逐舰(舷号DDG—54),在舰长约翰·劳尔中校的率领下对青岛进行了为期4天的友好访问。期间,记者曾两次登上这艘由缅因州钢铁公司负责建造的美国海军第4艘“阿利·伯克”级导弹驱逐舰参观采访,所见所闻无不体现出美国海军舰艇水兵对战斗效率的执著追求。人才篇:能力素质比学历等级更关键刚踏上美舰甲板,满脸微笑的舰长约翰·劳尔中校就向记者热情地介绍该舰的历史:该舰于1992年5月16日下水,1994年3月19日服役,日本的横须贺是它的母港。该舰动力系统有4台通用电气公司制造的LM2500燃气轮机组成,舰长154米,宽  相似文献   

6.
阿利·伯克级ⅡA型驱逐舰是与后冷战时代美海军新战略“来自海上”相对应的最新锐水上战斗舰。它在舰型、动力装置等方面与Ⅱ型舰相比并无大的不同,但在舰艇结构和配置、电子设备和武器系统的重新安排方面都作了重要改进,搭载、运用两架SH-60B/F LAMPSⅢ型“海鹰”直升机以强化对海攻击能。Ⅰ号舰“奥斯卡·奥斯汀”号(Oscar Austin DDG-79)和2号舰“罗斯福”号(Roosevelt DDG-80)于2000年服役,今年3~6号舰也将相继服役,并预定到2006年每年服役2~4艘,共计16艘加入现役,最终将建造29艘,超过Ⅰ、Ⅱ型合计艘数(28艘)。该级别的驱逐舰满载排水量9238吨,全长155.3米,主机为4台通用电气公司的LM2500-30型燃气轮机,航速31节,主要武备是两座Mk41型导弹垂直发射系统(合计96单元,可用于“标准”导弹、“海麻雀”导弹、“战斧”导弹和“阿斯洛克”导弹)、一座127毫米单管舰炮、两座MK-15型20毫米“密集阵”近程防御武器系统。  相似文献   

7.
美国海军为了适应新战略的需要,现已取消了“阿利·伯克”级Ⅲ型舰的计划,代之以ⅡA型舰方案。“阿利·伯克”ⅡA级“宙斯盾”导弹驱逐舰是在“阿利·伯克”级Ⅰ、Ⅱ型舰的基础上改进建造的新型战舰,在许多方面与原型舰有很大不同。据称,改进后的战舰其作战能力会大大加强。目前,“阿利·伯克”级ⅡA型首舰  相似文献   

8.
“阿利·伯克”级ⅡA型异弹驱逐舰是在“阿利·伯克”级Ⅰ、Ⅱ型驱逐舰之后建造的一型新战舰。它虽然是Ⅰ、Ⅱ型舰的改进型,但在许多方面已与原型舰有很大不同,是美国海军为适应21世纪之需而建造的又一型重要舰艇。建造背景美国海军在开工建造“阿利·伯克”级Ⅰ、Ⅱ型导弹驱逐舰后和决定建造ⅡA型舰前,曾推出设计建造Ⅲ型舰的计划。“阿利·伯克”级Ⅲ型舰是美海军建  相似文献   

9.
王稳 《当代海军》2005,(4):52-53
双方参战军舰意大利——铁甲舰:“意大利”(旗舰)、“迪波托加罗”、“安科纳”、“玛利亚”、“卡斯特费德若罗”、“圣·马丁诺”、“普林西比·迪·卡里兰诺”、“可怖”、“巴勒斯特诺”、“瓦尔泽”、“铅锤”;蒸汽快速护卫舰3艘;蒸汽海防舰4艘。奥地利——铁甲舰:“斐迪南德”(旗舰)、“哈布斯堡”、“凯撒·马克斯”、“尤金亲王”、“唐·胡支·奥斯特尼亚”、“德拉克”、“萨拉曼德”;蒸汽快速护卫舰5艘;蒸汽海防舰1艘。  相似文献   

10.
“阿尔·里雅德”号隐形护卫舰(AL RIYADH舷号812)是法国海军拉斐特级隐形护卫舰的改进型,由法国海军舰船制造局洛里昂造船厂建造,型号名称F-3000S,2001年9月17日首次海上试航。该舰满载排水量4650吨(比原型舰多950吨),全长135米,两座燃气轮机驱动,主机20.6兆瓦,最大航速25节。该照片为舰艏部特写。  相似文献   

11.
靳涛 《当代海军》2001,(3):41-42
巴威尔·斯捷潘诺维奇·纳希莫夫(1802—1855),19世纪俄国著名海军统帅,海军上将。他曾以优异成绩毕业于中等海军学校,历任“纳瓦林”号轻巡航舰舰长、“帕拉达”号三桅巡洋舰舰长、舰艇支队长、大队长和分舰队司令。他参加过3年环球航行,是他的老师兼上司——М·П·拉扎列夫海军上将所开创的战斗与教育传统的继承者。在克里米亚战争  相似文献   

12.
1965年4月9日凌晨5时,南海海域阴云密布。美国3艘航空母舰正游弋不定。突然,在一阵震耳的啸声中,4架F—4“鬼怪”战斗机从其中一艘航母上拔舰而起,入侵我海南岛上空。F—4“鬼怪”战斗机,是美国麦克唐纳公司(现并入麦克唐纳·  相似文献   

13.
首航赴海湾目前最新最现代化的“斯坦尼斯”号,是第七艘“尼米兹”级航空母舰。该舰以来自密西西比州的参议员约翰·斯坦尼斯命名、约翰·斯坦尼斯自1947年至1988年在美参议院任职40余年。  相似文献   

14.
日前,美国海军正着手研制颇具争议的新一代核动力航母CVN 21,并在2004则年财政预算中特别申请了15亿美元,用于该航母的研究、开发、建造和采购工作。CVN 21航母主要承建商是诺斯罗普·格鲁曼公司的纽波特纽斯船厂,该航母计划于2007年开始建造,2014年交付使用。 航母项目执行官发布新闻 美海军航母项目执行官丹尼斯·M·德威尔海军少将在华盛顿举行的一次新闻发布会中称,该项目的整个预算现巳达到117亿美元。其中,50亿美元是整个舰级的设计成本,67亿是首舰的实际建造成本,一些人估计首舰的建造成本是100亿美元,他否认了这一说法。 CVN 21将是继“尼米兹”核动力航母设计制造半个世纪以来,美海军在航母设计理念  相似文献   

15.
5月29日,美国海军第41艘阿利·伯克级导弹驱逐舰“平克尼”号正式下水。“平克尼”(DDG-91)号驱逐舰是一种多用途驱逐舰,是美国海军计划建造63艘中的第41艘,也是诺斯罗普·格鲁曼公司舰艇系统部从美国国防部所获得的建造28艘“宙斯盾”驱逐舰合同下的第19艘。该舰被编入美国太平洋舰队第23驱逐舰中队,以圣地亚哥为母港。该舰属于多任务舰艇,主要在海上支持作战行动,为航母和作战部队提供保护,承担护送海军两栖作战部队与辅助船只的任务,同时在有必要时,还独立承担作战任务。DDG-91同时具备对空、反舰、反潜作战的能力。该舰包含了多种进攻性和防御性武器,这些武器都是设计用来支持将来21世纪海上防御需要的。“平克尼”号可满足21世纪美国海军的需求。  相似文献   

16.
被誉为日本主力驱逐舰的“朝雾”、“金刚”、“村雨”三级舰,均采用由4台燃气轮机组成的燃气轮机联合动力装置(COGAG)。表面上看,各级舰的动力系统是一样的,但它们之间还是有区别的。仅海上自卫队,包括原型机在内,所使用的柴油机有将近30种不同的机型,而燃气轮机只有6种机型,其中导弹艇用的LM 500与“初  相似文献   

17.
~~美国海军黄蜂级“伊沃·吉姆”号两栖攻击舰  相似文献   

18.
中国军舰的舷号一般都在三位数以上,只有一艘舰例外,就是以“郑和”为舰名的海军大连舰艇学院远洋航海训练舰,其舷号只有两位数——“8·1”,人称“八一”舰。  相似文献   

19.
2001年3月10日,美国海军最新的阿利·伯克级FLIGHTIIA型宙斯盾导弹驱逐舰“丘吉尔”号(DDG-81)在弗吉尼亚州诺福克举行了服役仪式。“丘吉尔”号是美国海军第5艘以英国人命名的军舰,也是现役的惟一一艘以外国要人命名的军舰。 “丘吉尔”号是阿利·伯克级驱逐舰中的第31艘,也是巴斯钢铁公司为美国海军建造的第18艘该级驱逐舰。该舰长约170米,高42米,舷宽约21米,吃水10米,满载排水量8580吨,犹如一艘轻型巡洋舰,舰上的4台燃汽轮机可使其航速超过30节,  相似文献   

20.
WR—21为美海军根据先进水面机械设备计划研制的功率为26400马力的中冷回热舰用燃气轮机。在 WR—21两年的计划实施过程中,威斯汀豪斯公司和罗罗公司的工作组设计了燃气轮机的所有硬件,完成了大部分的模型和部件试验。作为 WR—21中冷回热燃气轮机的主包商,威斯汀豪斯公司的船用分部对 WR—21系统全权负  相似文献   

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