航天信息协会“制导与引信”专业信息网2002年技术情报交流会征文通知

根据“制导与引信”专业信息网工作计划 ,决定于 2 0 0 2年 12月召开制导与引信信息网“0 2 0 11”技术情报交流会 ,会议由网长单位上海航天局 80 2所主办 ,会议地点上海或江浙地区。望有关专业技术人员、情报人员积极投稿 ,投稿截止日期为 2 0 0 2年 7月 2 5日 ,投稿 (全文 )前请在 4月 10日前将论文文摘邮寄或发ｅ ｍａｉｌ至会议筹办处。有关征文事宜通知如下 :一、征文内容及范围 :1　导引头技术1 1　国外制导技术的发展与追踪1 2　精确制导技术研究1 3　新体制导引头技术研究1 4　多模复合导引头技术研究1 5　导引头信号处理系统模块化…     

中国宇航学会空气动力学与飞行力学专业委员会2007年中国飞行力学学术年会征文通知

中国宇航学会空气动力学与飞行力学专业委员会拟定于2007年9月在贵州省贵阳市召开2007年中国飞行力学学术年会。会议由中国空间技术研究院总体部承办。本次学术年会的主题为“空间攻防和航天动力学”,以总结和交流我国在空间攻防和航天动力学领域的最新研究进展和工程应用成果。欢迎有关科研院所和高等院校的专家学者、研究人员和研究生踊跃投稿,论文经评审录用后,将收人《2007年中国飞行力学学术年会论文集》,并邀请作者赴会交流。现将有关事项通知如下:     

中国2001年飞行力学学术交流会会议在福建武夷山召开

中国宇航学会空气动力与飞行力学专业委员会与国防口飞行力学协作攻关办公室导弹专业组于 2 0 0 1年 10月 2 2日～ 2 6日在福建省武夷山市召开学术交流会。这次会议由航天科工集团二院二部主办 ,参加会议的单位有中国宇航学会、航天科技集团一院一部、五院 5 0 1部、航天科工集团四部、二院二部、2 0 8所、三院三部、航空第一集团试飞院、海军试验基地、中国人民解放军二十五基地、二十九基地、哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、北京理工大学等院校 ,出席会议的代表共 33人。本次会议共收到论文 2 5篇 ,其中 2 3篇编辑为论文选辑 ,进行大…     

一种“可抛机翼”变构型飞行器设计与性能分析

变构型飞行器可以通过改变自身构型在不同的飞行条件下同时具备良好的气动特性,从而适应不同的任务需求和飞行环境。针对传统变构型方式会增加飞行器质量和结构复杂度的问题,设计了一种具有“可抛机翼”的变构型飞行器,其常规构型可实现高亚声速巡航,在抛离机翼后变为弹体达到超声速,用于末段突防、打击等军事用途,针对变构型前后2种状态进行不同飞行条件下的数值计算,初步评估该飞行器的气动性能,再通过飞行仿真模拟飞行器从抛离机翼到加速冲杀的全过程。研究结果表明：这种飞行器可以通过构型的改变适应不同的飞行环境,为高速变构型飞行器的构型设计提供参考。     

预研和盛产“超级武器”的美军神秘机构DARPA——美国国防高级研究计划局的超前研究特点分析

8月11日,美国HTV-2“猎鹰“高超声速飞行器又再次进行飞行试验,虽然再次失败,但其中的细节仍然让我们震惊：高超声速飞行器的飞行速度和飞行时间又有很大跨越,这让我们看到美国超前技术研究的潜力,也把DARPA这样一个预研和盛产“超级武器”的美军神秘机构推向我们的视野当中。     

“驭波者”传奇 美高超音速飞行器研发始末

2013年5月1日,在经历了三次失败后,高超音速飞行器x-51A“驭波者”在美方万众瞩目下进行了第四次也是最后一次试飞。在1．5万米高空,外形酷似冲浪板的x-51A“驭波者”飞行器从B-52轰炸机翼下分离,助推火箭顺利点火,迅速蹿上3万米高空,待火箭加速到M4分离后,“驭波者”顺利地启动了自身上的SJX61-2双模式冲压／超燃冲压发动机,X-51A持续加速到5马赫以上并连续工作飞行了超过300秒,创造了人类航空史上吸气式飞行器超高音速持续飞行时间的新记录,     

远程轻质飞行器的红外辐射特征研究

针对远程大气层外飞行要先后经历2种热辐射环境的特点,基于热响应分析方法和红外辐射理论,研究了轻质飞行器远程飞行的红外特征量变化历程,并通过算例与重飞行器进行了对比分析.结果表明,远程轻质飞行器的表面温度及其变化率、红外辐射强度及其变化率等特征物理量与经历同样飞行环境的重飞行器有明显差别.研究结果可供诱饵等轻目标的攻防对抗研究参考.     

导弹辐射测量飞行器计划

测量弹道导弹再入系统（长时间的飞行）红外辐射的两类特殊试验的飞行器已由飞歌福特公司研制,该公司与陆军卫兵系统司令部签订了1050美元的合同。 该飞行器称为Fair2,它由空军（通用动力公司的）阿特拉斯导弹携带,从主军基地范登堡发射落向太平洋靶场。Fair2飞行器包括红外探测器和其他的仪器设备,将从阿特拉斯再入系统弹射出来观察整个弹道飞行中的红外辐射特征。Fair的名字是“沿着红外一起飞行”的缩写（fly along infrared）。     

基于广义标准轨迹的平衡滑翔状态反馈制导方法

对多约束条件下远程助推滑翔飞行器再人滑翔飞行问题,提出了一种基于广义标准轨迹的平衡滑翔状态反馈制导方法.建立了远程助推滑翔飞行器的动力学模型,确定了飞行轨迹约束条件,详细阐述了基于广义标准轨迹的平衡滑翔状态反馈制导方法的制导原理,设计了远程助推滑翔飞行器的侧向和纵向制导律,并采用LQR( linear quadratic regular)方法设计了纵向制导参数,仿真验证了该方法的可行性.与以往再人滑翔制导方法不同,该制导方法主要利用飞行攻角的变化来调节飞行轨迹,飞行过程中飞行器的速度倾侧角较小.仿真结果表明,该制导方法能满足远程助推滑翔飞行器的再入滑翔制导问题,并且具有较好的鲁棒性和自适应性.     

亮点·焦点·看点——2004珠海航展现场采风

飞行表演震撼全场 本届航展最大的亮点是什么?毫无疑问,那就是飞行表演！11月1日至7日,来自中国、俄罗斯、英国的飞行表演队在珠海的天空上演了一场场精彩绝伦的“空中芭蕾”。 由于此前天公不作美,真正的飞行表演到4日才揭开帷幕。从当天上午10:30到下午4:00,中国“八一”飞行表演队和“八一”跳伞表演队、俄罗斯“雨     

两栖UAV动力学建模与仿真

两栖UAV是介于空气与水之间运动的新概念飞行器,由于同时受到空气动力,水动力的作用,动力学特征较巡航飞行器和水面滑行艇均有很大差别.基于空气动力学和二元平面滑行理论.建立了两栖UAV的飞行动力学模型和滑跳动力学模型,同时给出了仿真算例,并对两栖UAV的滑跳过程进行了弹道仿真研究.建模可以为两栖UAV的方案总体设计,滑水外形优化和弹道方案设计提供理论依据和计算方法.     

激光推进用于飞行器姿轨控制的分析与仿真

激光推进成本低、可靠性高,可用作飞行器的空间推进和姿态调整。建立了考虑反馈控制和激光推进的飞行器动力学模型,模型中的操纵控制项模拟了飞行器操纵系统和激光推进产生的力、力矩。详细研究了确定操纵项的方法,使用自适应飞行控制律,给出一种通过求解线性方程组确定操纵控制项的方法。以圆形盘旋轨迹为例,进行了数值模拟,计算结果显示,激光推进下的飞行器能很好按照目标轨迹飞行,并对计算结果进行了分析。     

巡航导弹

巡航导弹是指主要以巡航状态在人气层内飞行的有翼导弹。“巡航”是飞行器的一种飞行状态,在这种状态下,其发动机的推力、气动升力分别与空气阻力、飞行器重量相当,飞行器在近似于匀速、等高的状态飞行。现代巡航导弹的主要作战使用特点从巡航导弹的实战应用和现代巡航导弹的性能水平看,现代巡航导弹在作战使用方面主要有四个优点:(1)打击效果好。现代巡航导弹战斗部威力较大,并且采用了精确制导技术,命中精度较高(可达米级量级),所以现代巡航导弹可以有效地攻击硬目标或加固的点目标。而且巡航导弹射程较远,可以实施纵深攻击,能有效地打击     

地效飞行器及其军事应用

地效飞行器(Wing-in-GroundEffectCraft,WIG)是一种利用地面效应原理,具有超低空飞行能力的特种飞行器。当飞行器在接近地(水)面飞行以及在起飞和着陆(水)过程中,由于地(水)面与机翼下空气相互作用,在机翼下方产生气垫,环绕在机翼四周的气流发生改变,使飞行器升力增加,阻力减小,导致升阻比(升力与阻力之比)增大,这就是地面效应原理,简称“地效”。地效飞行器介于一般飞机和舰船之间,并与二者有着明显的区别。与飞机不同的是,地效飞行器主要在地效区飞行,而飞机在地效区以外飞行;与气垫船不同的是,气垫船靠自身动力产生气垫,而地效飞行器…     

地效飞行器:未来的两栖攻击平台

什么是地效飞行器地效飞行器,也称作飞翼船、地效翼艇,它利用地(水)面效应和动力增升原理,在地效区里飞行,使升阻比增加,气动效率大大提高,是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。地(水)面效应简称“地效”。当飞行器在接近地(水)面飞行以及在起飞和着陆(水)过程中,由于地(水)面与机翼下方的空气相互作用,在机翼下方产生气垫,环绕在机翼四周的气流发生改变,使飞行器升力增加,阻力减小,导致升阻比(升力与阻力之比)增大。     

平流层飞艇飞行模态分析

平流层飞艇的总体布局、升空原理和工作模式明显不同于导弹、飞机等传统飞行器,其动力学特性亦不同于上述飞行器,须深入研究其飞行动力学的基本特性、一般规律和内在机理。针对此问题,系统研究了平流层飞艇的飞行模态。采用小扰动方法推导了平流层飞艇的线性运动方程,将其解耦分组为纵向运动方程和横侧向运动方程;定义模态及模态参数,研究平流层飞艇的模态分析方法;通过计算分析状态方程的特征值和特征向量,研究了平流层飞艇的飞行模态。结果表明:纵向运动由浮沉、浪涌和摆动三种模态叠加而成,横侧向运动由偏航衰减、侧滑衰减和滚转振荡三种模态叠加而成。     

空中多飞行器飞行轨迹优化数值仿真

针对空中多飞行器在复杂环境中飞行轨迹的多目标最优问题,分析了多飞行器飞行过程中各种可视和不可视约束条件。基于在回避威胁区前提下燃料消耗最少、飞行时间最短的综合性能指标,采用“多方法组合”思路,提出了改进动态规划法和多点边值法组合算法,并进行了仿真验证,大量C＋＋数值飞行仿真结果表明该算法能够在考虑外界复杂环境和飞行器各种约束条件下快速规划出空中多飞行器的最优飞行轨迹,该组合算法具有一定的实用性和创新性。     

防务快讯

印度进行高超声速巡航技术研究目前,印度国防研究发展试验室正在进行高超声速技术演示飞行器(HSTDV)的研制,该飞行器将以固体助推火箭和超燃冲压发动机为动力,初步设想是使超燃冲压发动机启动并推动飞行器以高超声速飞行20秒,最终目标是研制能够在32.5千米高空以马赫数6与的速度飞行的高超声速飞行器。同时,这一项目也暗示印度可能发展可重复使用航天运载器。建造中的 HSTDV 演示飞行器重1吨,长5.6米,其横截面为八边形,机     

《政工学刊》2001年篇目辑览

跨世纪的战略整合 (贾哲建 ) 1把握政治工作创新的着力点 (黄金声　于玲玲 ) 1运用“两笔财富”指导工作 (海军北海舰队党委 ) 2摒弃形式主义　增强工作实效 (陈先锋 ) 3走出综合大学建设的新路子 (辛华文 ) 3加大理想信念教育的力度 (傅渤海 ) 4贯彻江主席“两个统一”思想改进和创新宣传教育工作 (杨怀庆 )　 5把人民海军忠于党教育活动作为加强思想政治建设的大事来抓 (胡彦林 )　 5扎实有效地开展人民海军忠于党教育活动 (毕惠义 ) 5贯彻落实“三个代表”要在求深入上下功夫 (戴时木 ) 6把握“三个代表”内涵要求抓落实 (王林海 ) 7贯彻…     

四旋翼飞行器的自适应单神经元PID控制研究

四旋翼飞行器的飞行控制通常采用比例、积分和微分(PID)控制算法。文章针对传统PID控制算法调整时间过长,超调量大等问题,基于四旋翼飞行器的非线性动力学模型,设计了一种改进的自适应单神经元P ID飞行控制算法。该算法在调整加权系数的基础上,通过运用非线性控制方法,增加了对神经元比例系数的自适应调整。仿真结果表明,该算法动态响应速度快,稳态控制精度高,抗干扰能力强,能较好地实现对四旋翼飞行器的通道控制。