创新驱动 扩大开放 推进军民融合深度发展

<正>中船重工作为我国船舶工业的骨干力量,肩负海军装备现代化建设的神圣使命和发展海洋经济、建设海洋强国的历史重任。中船重工根据船舶工业的产品、技术特点以及市场需求,按照"基本能力建设满足产业发展共性需求,适应产品相关多元化柔性生产能力建设"的思路,对军民产业发展进行统筹规划,以达到技术资源、生产资源、人力资源的优化配置和高效利用。     

工业和信息化部发布《高技术船舶科研项目指南(2013年版)》

为贯彻落实《工业转型升级规划(2011-2015)》和《船舶工业"十二五"发展规划》,促进船舶工业科技发展,提升自主创新能力,推动产业转型升级,提高国际市场竞争力,按照《船舶工业"十二五"科技重点发展方向与重点》的任务部署,近日,工业和信息化部发布了《高技术船舶科研项目指南(2013年版)》。《指南》立足于贯彻党的"十八大"确立的建设海洋强国战略,瞄准"十二五"后三年船舶工     

关于构建环山东半岛船舶工业带的思考

山东作为海洋大省,应抓住世界造船中心东移和加入WTO带来的机遇,充分发挥得天独厚的区位优势和资源优势,构筑环山东半岛船舶工业带,实现建成船舶工业大省的目标。构筑环半岛船舶工业带的战略意义构筑环半岛船舶工业带,具有重要的战略意义。一是有利于工业经济结构的战略性调整。船舶工业的产业关联面广,对工业经济结构调整的影响力大。不仅能带动机械、冶金、电子、化工、仪表、仪器等大批相关产业发展,而且能为海洋运输、海上旅游、海洋开发、国防装备提供支撑条件。船舶工业对高新技术适应性强,能够辐射带动现代电子、宇航、激…     

坚持科学发展观努力提高船舶工业综合素质

青岛结合自身综合条件,作出产业集群化发展的战略决策,将进一步推动青岛产业结构的优化升级。在优势地区集中打造造船产业集群区,是国外许多先进造船国发展船舶工业的成功经验,也是我国船舶工业优化产业布局,调整产业结构,实现规模化和专业化发展的重要途径。船舶工业是为国防建设、航运交通和海洋开发提供主要装备的战略性产业。加快发展船舶工业对于拉动国民经济增长、振兴装备制造业、促进外贸航运业发展、促进劳动力就业以及增加出口创汇等方面具有重要的战略意义。我国船舶工业经过改革开放以来20多年的发展,已经成为世界主要造船力量,…     

军民融合打造“尖兵利器”中国船舶工业鼎力支撑国家海洋战略——国防科技工业“十二五”成就系列报道之五

<正>2015年,船舶工业紧紧抓住建设海洋强国、"一带一路"、《中国制造2025》等一系列国家战略实施带来的历史机遇,坚定履行富国强军使命,勇当海洋强国建设先锋,在技术、能力、资本、人才等更多层面体现出推动军民深度融合、引领行业发展的能力。"十二五"以来,中国船舶工业受国际金融危机影响,国际货物运输需求一度大幅下滑,在市场     

胡问鸣:高端破局谋发展 助力蓝色中国梦

中船集团公司抓住海洋强国战略为中国船舶工业全面转型发展带来的历史性机遇,高端破局,加快全面战略转型,在建设海洋强国的征程中承担起历史责任,努力为"海洋强国"的"中国梦"渲染出靓丽的蓝色胡问鸣,江苏扬州人,1957年生,博士研究生学历,曾担任三大军工集团公司的领导。2002年3月任中国航空工业第一集团、中国航空工业集团公司副总经理、党组成员;2008年10月调任中国兵器工业集团公司党组书记、副总经理;2010年7月调任     

中国国际航海博览会参观侧记

2002年7月15～8日,中国国际航海博览会存风光旖旎的青岛市山东国际会展中心举行,本届国际航海博览会由中国国际贸易促进委员会、交通部、国家海洋局、船舶工业集团公司、船舶重工集团公司等单位主办,历时4天,共有国内外384家厂商参展这是中国加入WTO后,为迎接海洋世纪的挑战,融入国际海洋造船业、运输业、军船贸易、渔业等21世纪新兴的海洋高技术产业的运行机制而举办的一次盛会,可以说是国内外世界精英汇聚岛城,新型船舶,军舰纷纷亮相展会。     

中国船舶工业的战略发展与科技创新之路

一、船舶工业是我国军民结合特点最为显著的战略产业我国船舶工业是国防工业的重要组成部分,是我国的战略产业,担负着为海军现代化建设提供舰船装备的神圣使命。船舶工业又是国民经济产业体系中的重要一环,作为综合工业之冠,对我国的国民经济具有极强的带动作用。船舶工业还是我国重要的出口支柱工业,是我国机电产品和大型装备中少有的具有较强国际竞争力的产业。胡锦涛同志指出:“必须坚持寓军于民、军民结合的方针”。船舶工业是当前我国众多产业当中少有的既面临国际船舶市场生命周期机遇,同时又面临国防发展机遇,即同时具有军民双重发展…     

十大名船：自主创新铸辉煌

2006年3月23日,首次“中国十大名船”评选颁奖典礼在北京人民大会堂隆重举行。经过权威专家历时半年的评选,以“我国第一代战略核潜艇”为代表的10艘各具特色的舰船荣膺“中国十大名船”称号。这些首次集中亮相的“十大名船”,主要是新中国成立以来我国自行设计建造的,在我国政治、经济、军事、科技、文化以及航海事业、海洋开发、船舶工业发展史上产生过重大影响的船型。它们代表了中国船舶工业不同历史时期的创新成果,是中国船舶工业发展史上的里程碑。这里让我们共同揭开其面纱,品味其独特的风采和魅力。我国第一代战略核潜艇——弹道导…     

国务院印发《船舶工业加快结构 调整促进转型升级实施方案》

为促进船舶工业持续健康发展,国务院日前印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015年)》。《实施方案》指出,新世纪以来,我国船舶工业发展取得显著成就,产业规模迅速扩大,中国已经成为世界最具影响力的造船大国之一。但受国际金融危机、国际航运市场持续低迷等因素影响,导致我国船舶工业产能过剩矛盾加剧,     

长风破浪会有时——江西船舶工业现状调查及发展建议

船舶工业是为水上交通、海洋开发提供技术装备的现代化综合性产业,是国家创新体系的重要组成部分。胡锦涛总书记明确指出:我们不仅要努力成为世界造船大国,还要树雄心立壮志,使我国成为世界造船     

沪东中华造船(集团)有限公司

<正>沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团有限公司下属骨干船企,被誉为中国海军"导弹护卫舰和登陆舰的摇篮",是我国船舶行业中唯一获"中国工业大奖"企业。沪东中华的历史,是我国工人阶级"自力更生,艰苦奋斗"的创业史,是我国船舶工业"改革开放,走向世界"的成长史,是我国海洋装备"创新驱动,转型发展"的壮大史,也是我国军工央企"造舰强军,造船兴国"的奋斗史。     

加快推进科技创新和跨越 增强船舶科技整体实力──《船舶科技发展“十一五”规划纲要》解读

为全面贯彻落实《船舶工业中长期发展规划》和《船舶工业发展"十一五"规划纲要》,加强对全国船舶工业发展的引导,近日,国防科工委先后发布了《船舶科技发展"十一五"规划纲要》、《船舶配套业发展"十一五"规划纲要》和《全面建立现代造船模式行动纲要(2006-2010年)》。这三个关于船舶工业发展的专项规划,分别对"十一五"时期我国船舶工业在科技发展、配套业发展和建立现代造船模式方面的工作进行了部署,旨在进一步加快推进科技创新和跨越,增强船舶科技整体实力;提高本土化船舶配套产品装船率,推动造船与配套协调发展;努力解决阻碍我国建立现代造船模式的薄弱环节,尽快提高我国船舶工业制造技术水平和生产效率,切实转变经济发展方式,实现船舶工业又好又快发展。我们在杂志第9期和第10期上分别刊发对这三个专项规划的解读,以飨读者。     

加强行业管理 努力开创二十一世纪中国船舶工业发展新局面

随着我国政府管理体制进行重大改革后,国防科工委作为船舶工业行业主管部门召开了船舶工业第一次行业管理工作会议,这是中国船舶工业发展正处于关键时期召开的一次重要会议。目前,根据我国船舶工业发展面临的形势和任务,我们要进一步明确船舶工业“十五”发展的基本思路、目标和重点,部署２００１年船舶工业行业管理的主要工作,希望全行业各级干部职工振奋精神,开拓进取,努力开创２１世纪中国船舶工业发展的新局面。一、船舶工业面临的形势和任务 展望２１世纪前五到十年国际国内船舶市场及经济发展形势,我国船舶工业将面临良好的…     

把握机遇推动船舶工业跨越式发展

船舶工业是面向国防、航运和海洋开发的战略性产业,也是我国具有综合比较优势,较早参与国际竞争并取得良好业绩的产业之一。加快发展船舶制造业,对于提高我国制造业整体水平,带动钢铁及配套机电设备制造等相关产业发展、扩大就业等都有显著的促进作用。同时,大型造船企业多在老工业基地,对老工业基地的振兴也具有重要的战略意义。近年来,随着世界产业结构调整,国际造船中心东移,以及国内造     

加快建立现代造船模式是一项紧迫任务——《全面建立现代造船模式行动纲要(2006-2010年)》解读

为全面贯彻落实《船舶工业中长期发展规划》和《船舶工业发展"十一五"规划纲要》,加强对全国船舶工业发展的引导,不久前,国防科工委先后印发了《船舶科技发展"十一五"规划纲要》、《船舶配套业发展"十一五"规划纲要》和《全面建立现代造船模式行动纲要(2006-2010年)》。这三个关于船舶工业发展的专项规划,分别对"十一五"时期我国船舶工业在科技发展、配套业发展和建立现代造船模式方面的工作进行了部署,旨在进一步加快推进科技创新和跨越,增强船舶科技整体实力;提高本土化船舶配套产品装船率,推动造船与配套协调发展;努力解决阻碍我国建立现代造船模式的薄弱环节,尽快提高我国船舶工业制造技术水平和生产效率,切实转变经济发展方式,实现船舶工业又好又快发展。我们已在上期杂志刊发了对《船舶科技发展"十一五"规划纲要》的解读,这期再刊发对另外两个专项规划的解读,以飨读者。     

新世纪的中国船舶工业

改革开放以来,我国船舶工业的发展取得了举世瞩目的成就。船舶产量连续六年位居世界第三,船舶出口已成为我国工业产品出口的支柱性产业。然而,我国的船舶行业管理工作尚属起步阶段。面对日趋激烈的国际国内市场竞争和日益临近的“入世”挑战,如何加强船舶行业管理工作已迫在眉睫。本期我们特别编发了这组稿件以引起大家对中国船舶行业发展的关注。新世纪的中国船舶工业@本刊编辑部     

上海拟建船舶研发制造基地

正在制定中的上海市海洋发展“十二五”规划,把未来5年海洋经济的增长率定为不低于15％。为推动15％年增长目标的实现,上海将做大做强海洋交通运输业、海洋船舶工业等海洋传统产业,重点发展海洋航运服务、滨海旅游、海洋信息等海洋现代服务业,同时加快培育海洋工程装备、海洋生物医药、海洋新能源等海洋新兴产业。     

中国船舶工业系统工程研究院

<正>中国船舶工业系统工程研究院隶属于中国船舶工业集团有限公司,是我国最早将系统工程理论和方法应用于海军装备技术发展、最早以"系统工程"命名的军工科研单位,负责国家重大专项工程多项任务,完成了多型舰艇千余台套系统和设备的供货。2018年6月,坚持质量第一、效益优先为发展原则,落实集团公司高质量发展战略精神,系统工程研究院/中船电科掀开了一体化发展新篇章。系统工程研究院/中船电科以建设强大海军、服务国家为己任,凝聚多专业、多领域科研售能力和多地布局的子公司产业化力量,立足海军、聚焦海洋,形成了从研发、设计、试验到产品生产及售后的全产业链架     

造船航海强国--访海军少将郑明

今年是郑和下西洋600周年和中国近代民族工业的先驱--江南造船厂建厂140周年,7月11日又是我国首届"航海日"。此时,中国船舶工业得到世人的格外关注。本栏目围绕船舶工业的发展,采取专家访谈、企业巡礼等形式展开论述,以期人们透过历史的长河,了解中国造船业辉煌的历史,自主创新再展宏图的未来。期盼中国船舶载着民族工业发展的重任,迎着世界经济的浪潮奋勇前进。--编者