推动技术创新 加快企业发展——记深圳南航电子工业总公司

深圳南航电子工业总公司是中航二集团在深圳的一个窗口企业,中航二集团在南航公司设立有“中国航空工业第二集团公司深圳电子研究发展中心”。南航公司军品研发生产以航空电子设备为主,民品研发生产以汽车电子为主。南航电子公司的民品研发已经批量生产的近40多项,正在研发的有四大类10多项,其中汽车音响产品市场覆盖率为85％、市场占有率为25％以上,经营规     

兵器装备集团成立国内首个新能源汽车公司

近日,中国兵器装备集团公司成立了国内首个新能源汽车公司,主要从事新能源汽车研发、相关零部件研发和制造、营销服务等工作,表明兵器装备集团将加大对新能源汽车的投资力度,加快自主品牌新能源汽车的研发和产业化进程,标志着兵器装备集团新能源汽车进入大规模推广阶段。     

军工汽车及零部件产业的发展战略研究

国防科技工业的发展离不开军工民品的大力发展,军工民品的发展则需要汽车及零部件工业的不断壮大和发展。军工汽车及零部件产业是中国汽车工业的重要组成部分,它的发展既有其历史的特殊性,也符合汽车工业发展的一般规律。“十一五”时期将是军工汽车及零部件产业发展的关键阶段,军工汽车及零部件产业的发展面临哪些困难?究竟走怎样的发展之路才会更健康地发展?政府主管部门对军工汽车及零部件产业应发挥怎样的作用?这些都是我们在研究其发展战略时必须解决的重大问题。一、国内外汽车产业发展形势(一)国际汽车产业形势国际汽车工业通过跨国…     

“北方奔驰”进入上海市场

近日,包头北方奔驰重型载重汽车有限责任公司与上海大众交通集团公司签订了价值为1000多万元的购销合同。这是“北方奔驰”参加第10届上海国际汽车工业展览会期间,继江苏、山东等地区客商购车后在华东地区又一个大的订货合同,它标志着“北方奔驰”不仅进入上海交通运输主流市场,而且向拓展华东市场迈出了可喜的一步。从去年开始,该公司针对重型汽车市场实施差别化战略,大幅度地进行产品结构调整,加大新产品研发力度,在保证德国奔驰技术质量的基础上,研发出A、B、C、三种车型,满足了不同用户的需要。与此同时又研发出大型、高档、豪华客车,…     

中国汽车零部件行业的现状及面临的形势

一、我国汽车零部件工业现状我国汽车零部件工业是伴随主机发展起来的。在国家的重点扶植和“汽车工业产业政策”的正确引导下,我国汽车零部件工业通过积极利用外资,多渠道的筹集资金,加大了投资力度和集中度;通过引进、消化吸收国外先进技术和“双加工程”等专项技术改造的实施,调整了产品结构,加快了产品更新的步伐,提高了整体水平,部分关键零部件产品基本能够满足引进车型的国产化配套要求,汽车零部件工业在我国汽车工业发展中开始发挥重要的作     

2007年汽车工业七大发展趋势

2006年汽车工业波诡云谲,2007年已经到来,汽车工业又将如何发展?有何种发展的希望。笔者认为,分析这个问题,应该全面、客观的去把握,应结合国家的宏观政策和市场经济的客观规律去分析,把握住了以上两条,就有了依据和来源,也就好分析和预测。据笔者分析和预测,2007年我国汽车工业将呈现以下七大发展趋势。     

在接续奋斗中书写建设工业新的辉煌 中国兵器装备集团有限公司重庆建设工业(集团)有限责任公司

正重庆建设工业(集团)有限责任公司是中国兵器装备集团有限公司直属骨干企业之一,国有独资企业。2005年12月28日成立,公司是一家主要从事特品、汽车零部件和军民结合产品研发生产的大型军民结合企业集团。特品广泛装备陆海空三军、公安、武警等,并出口国外。民品主要产品有汽车转向器、传动轴、中间轴、脚踏板、CVT等,与长安汽车、长城汽车、吉利汽车、     

中国重汽走向国际大舞台

中国现在已成为一个令世界瞩目的工业生产大国．但由于高端技术和研发能力的缺失．很少有在国际市场上叫得响的自主品牌．这成了“中国制造“的软肋。作为机械工业的重要支撑力量．在与全球汽车巨头的较量中．国内重型汽车行业中的自主生产企业依靠自身的创新发展．取得卓越进步．成为复兴中国民族汽车工业的主力军和代表中国经济发展一个很好的窗口．这之中的中国重汽就是一例。     

把“汽车零部件生产大国”作为目标

国际上,汽车工业总价值中,原材料工业占15％,零部件工业占50％,整车装配仅占15％份额,还有20％是在流通和服务环节体现。组装汽车是劳动力密集、低技术、低利润的生产,仅仅组装整车,利润是比较薄的。正因为如此,跨国公司才乐于在国外设立组装点。另外,根据比较优势,目前中国汽车工业还不可能成为产品设计、开发和出售汽车利润的获得者,但是中国汽车工业应当成为制造环节     

发扬兵工传统 在发展汽车工业中再创辉煌

发扬兵工传统 在发展汽车工业中再创辉煌 ,刘长生我国汽车工业简况中国做为一个农业化的大国在汽车工业发展的历程中仅有４３年,从１９５３年长春第一汽车制造厂建成至今的近半个世纪里,我国的汽车工业经历了无数次创业的艰辛,经受了痛苦的磨炼,发展到今天的１２６?..     

中国汽车工业的自主开发道路还走得通吗?

没有强大的汽车工业,中国的经济发展不可能实现腾飞。没有自主开发能力的中国汽车工业将会在市场开放条件下走向崩溃,丧失组织上的独立性。“自主知识产权”将决定中国汽车工业的生死存亡,即中国汽车工业不可能在依赖外国产品的条件下继续生存下去。     

兵总在汽车工业中的竞争态势

兵总在汽车工业中的竞争态势中国社会科学院工业经济研究所赵英兵器工业总公司汽车项目的下一步发展,首先要考虑国家汽车工业产业政策对兵总可能带来的有利之处和制约因素,这关系到兵总在汽车发展上的成败,因而从利弊两方面予以论述。国家产业政策对兵总发展汽车项目的...     

2005:汽车零部件企业的"拐点年"?

长期以来,由于中国汽车产业走的是一条以主机厂为先导的路子,零部件工业长期受到忽视,已成为我国汽车产业发展的薄弱环节。目前我国有规模的汽车零配件企业已达五六千家,但都存在相同的弊端。正如《竞争力报告》中分析的一样:目前我国的汽车零部件企业在战略格局上尚存在诸多问题,如:数量多,规模小,投资力度小;零部件企业条块分割,体系分割;研发、生产与销售服务脱节等,这些弊端致使成本居高不下、规模效益发挥不出来,造成资源的浪费和产业结构的不合理。就具体企业来说,与国际上大型零部件公司相比,差距仍然很大,尤其表现在科技含量较高的…     

枭龙汽车参军案例——武汉枭龙汽车技术有限公司

<正>军人出身的董事长周垂远,1992年在武汉创建了北斗集团,经过20多年的发展,集团已形成集汽车制造、新能源开发、地产运营、建筑工程、高档酒店、侨讯网等多元化产业集群。出于对军队的深厚情结,2006年初投资枭龙汽车项目,对枭龙汽车进行系列开发、产品试验、生产准备和市场开拓,建厂十年来投嵛10亿多资金大部分用于研发。枭龙汽车技术有限公司(以下简称枭龙汽车),主要研发生产开发     

睿智凌云

<正>制定凌云发展战略:按照"十二五"末打造在国内行业中有影响力、在市场中有话语权、在兵器集团有地位的百亿级企业集团的奋斗目标,充分利用已取得的在汽车零部件和市政工程管道产业的市场地位,进一步发挥上市公司融资平台作用,打造具有国际影响力的汽车零部件研发生产集团,巩固并发展现有的产业与技术,成为汽车零部件研发生产的行业领先者和集团公司军民结合、以民为主     

快速健康发展的兵总汽车工业——十四大以来兵总汽车工业取得长足发展

快速健康发展的兵总汽车工业——十四大以来兵总汽车工业取得长足发展●刘质桐振兴汽车制造业,使之成为国民经济的支柱产业,是党的十四大作出的战略决策。１９９４年我国汽车工业以《汽车工业产业政策》颁布为标志,而进入了新的发展时期,提出了汽车重点是发展零部件、...     

促进汽车及零部件企业又好又快发展要解决四大问题

随着国家进一步加大节能减排工作力度,推进资源节约型,环境友好型社会,我国汽车工业遇到的矛盾和问题也越来越尖锐。     

汽车工业“十五”结构调整的重点及相关政策

汽车工业是产业关联度高,规模效益明显,资金和技术密集的重要产业。党的十四大、八届人大作出振兴机械、汽车等产业,使之成为国民经济支柱产业的重大决策,确立了汽车工业在我国经济发展中的战略地位。面对加入世贸组织的形势,我国汽车工业要坚持走开放竞争与自主发展相结合的道路,大力调整产业结构,促进优强企业加快发展,提高行业整体素质,增强国际竞争     

重庆长安工业（集团）有限责任公司

长安工业公司隶属于中国兵器装备集团．是国有大型军民结合型企业、国家重点保军骨干企业之一。公司前身成立于1862年。系清朝洋务大臣李鸿章创办。距今149年历史。是中国历史最悠久的工业企业。2008年底。兵装集团深化体制改革,重庆长安工业（集团）有限责任公司应运而生,其主要研发、生产基地由江北区搬迁至两江新区空港工业园．形成占地2400亩的现代化工业生产园区。目前。长安工业公司已经发展成为一家以特种产品研制、物流运输、地产开发、汽车零部件制造、商贸等为经营范围的企业集团。     

军工行业助力工业软件国产化的对策研究

工业软件是指应用于工业领域的各类软件。随着信息技术向工业领域的全面渗透和融合,工业软件已成为支撑研发设计、生产调度、业务管理和过程控制的隐形"工业之魂"。我国工业软件自主创新不足,将带来禁用风险、安全风险、制约可持续发展、阻碍创新超越等一系列问题。军工行业应抓住发展机遇,主动发挥排头兵作用,助力推进工业软件国产化进程。