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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 937 毫秒
1.
驰名世界的美国“悍马”遭到土耳其“眼镜蛇”的阻击,只能在土耳其军火市场外徘徊。这是因为土耳其陆军将“悍马”与国产的“眼镜蛇”进行了几年比较,最后选定了“眼镜蛇”。“眼镜蛇”是土耳其奥托卡公司研制的 4×4轻型装甲车。这家公司有着设计和生产轻型装甲车的丰富经验,曾为著名的欧洲“陆虎”轻型车生产系列配件,推出自己的名牌“蝎”式轻型装甲车。当它了解到土耳其军队对6吨重轻型装甲车预期需求后,便  相似文献   

2.
2006年是ARTEC国际联合公司值得庆祝的一年,因为它接到了来自德国272辆和荷兰200辆“拳击手”(Boxer)8×8轮式装甲车的订单,合同价值近一亿欧元。“拳击手”装甲车预计今年正式生产,2010年交付完毕,替代德国现役的M113、“福奇”装甲车和荷兰现役的老式YPR和M577装甲车。  相似文献   

3.
意大利伊维柯-奥托集团:“公羊”主战坦克 意大利伊维柯-奥托集团公司为意大利陆军研制了全系列的新式履带与轮式装甲战车。该企业集团由意大利伊维柯公司与奥托布雷达公司组成,前者主要承担轮式装甲车辆(包括4×4、6×6和8×8式)与履带和轮式车辆的生产,后者主要承担履带式车辆及其相关武器系统的生产。 “半人马座”(centauro)8×8型轮式反坦克装甲车是首批研制的车辆,现已开始装备部队。奥托布雷达公司提供配备105毫米火炮的3人炮塔;伊维柯公司提供底盘及负责炮塔与底盘的总装,并将总  相似文献   

4.
VBL装甲车的研制是从1978年开始的,当时,法国军方急于发展一种重量在3.5吨以下的轻型轮式装甲车。经过多方竞标,法国军方综合考虑筛选后,1985年,潘哈德公司设计的样车在竞争中最终获胜。于是,让世界青睐的VBL轻型轮式装甲车诞生了。  相似文献   

5.
导言 世界上越来越多的国家已装备或正在计划装备6×6和8×8型轮式轻型装甲车(Light Armoured Vehicles,LAV)。在一些国家中,履带式装甲车几乎已被轮式装甲车所取代;而另一些国家则选择了较为平衡的兵力结构,重型的履带式车辆与轻型的轮式车辆并重发展。应该说,两者各有其优势。 一些国家,包括澳大利亚、加拿大、丹麦和德国,目前仍在升级它们以往的履带式车辆,因为在这些国家一般来说履带式车辆  相似文献   

6.
《现代军事》2008,(12):F0003-F0003
陕西宝鸡专用汽车有限公司创立于1983年。2002年以前,公司主要研制生产多种专用汽车、防弹运钞车。2002年,响应国家号召,自筹资金,主要研发生产我国公安、武警和部队亟需的轻型轮式装甲防暴车、输送车、通信车、救护车等系列产品,其自主研发的5吨级轻型轮式装甲车,填补了我国反恐、防暴、维和装备方面的空白,  相似文献   

7.
<正>2022年12月1日,首批5辆ZMA-15延寿升级型装甲车交付土耳其陆军。作为北约东南方向传统抗俄主力中坚力量的土耳其陆军,本次项目中都进行了哪些延寿升级工作,升级后的这批车辆又是否满足未来作战需要呢?规模庞大的土耳其陆军履带式装甲车上世纪80年代,面对现役近3 500辆M113及其改进型车辆逐渐落后的性能,土耳其武装部队开始着手启动新型履带式装甲车项目。  相似文献   

8.
捷克:偏爱"掠劫者Ⅱ"2006年,捷克国防部在对奥地利斯泰尔公司"掠劫者Ⅱ"装甲车和芬兰帕特里亚(Patria)公司模块化装甲车考察后,决定选择"掠劫者Ⅱ"型8×8轮式装甲车,以替代陆军从20世纪60年代开始使用的 OT-64两栖装甲车,并签署了购买199辆和有权追加35辆同型装甲车的合同,总价值约10亿美元。捷克军方对这种装甲车的要求是能够满足空运要求。根据合同,首批17辆装甲车必须  相似文献   

9.
闻舞 《环球军事》2009,(24):46-48
近年来,轮式装甲车成为各国军队的新宠。与履带式装甲车相比,轮式装甲车的防护能力虽然较弱,但机动性更好,成本更低,后勤保障更方便,很适合中小国家使用。由于世界经济形势不佳,各国都极力减少军费支出,与自行开发相比,从国外引进成品价格更便宜,更有效率,所以轮式装甲车成为国际军火市场上竞争十分激烈的产品。  相似文献   

10.
一度为稀有之物的8轮式装甲车辆,现在迅速发展到这样的程度以至于世界许多国家现行装备或正在研制的型号比任何其它装甲车辆的型号都多。突显8轮式装甲车辆显著增加的是,在二次世界大战之后开始生产的上代战车中多年来只有一种是8轮式的。这种孤单的车辆就是法国潘哈德公司的EBR轮式侦察车,该车总共生产了1熏202辆,几乎全部都是为法国陆军生产的。8轮装甲车正在被世界上越来越多的陆军所采用,并将成为它们的基本装备。先行者:俄罗斯BTR-608轮式装甲车辆的大量使用,最早始于60年代初期苏联陆军BTR-60型装甲人员输送车的研制。该车被大规…  相似文献   

11.
为了跟上美国部署"中型过渡旅"的步伐,目前德国陆军正积极组织快速反应旅,以便在72小时内实现在欧洲及其周边区域部署战斗的能力。而为快速反应旅提供装甲保护和重火力支援的平台--VBCI轮式步兵战车已在近期亮相。据研制商--德国克劳斯·玛菲公司介绍,MRV2000战车即将批量生产,德国与荷兰陆军将装备500辆以上。 MRV2000具有典型的轮式装甲车布局,车体从前至后依次为动力室、驾驶室、  相似文献   

12.
“斯瑞克”(Stryker)过渡型装甲车是美陆军转型的关键装备,由加拿大通用汽车防务公司和美国通用动力公司联合研制。 该车为8轮式装甲车,重19吨,有10种车型,可装备105毫米火炮和有线指挥中心等,还可安装多种数字通信和监视设备,实现更好的信息共享,使其更适合于小规模地区冲突的战斗。由于该车属于轮式车辆,所以易于运输,从飞机上卸载装有士兵的车辆仅需几分钟,可在数天内从美  相似文献   

13.
曾山 《国防科技》2006,(7):13-16
上世纪70年代以来,世界各国轮式装甲车辆的发展始终非常活跃,许多车型已大规模装备部队,并在现代的局部战争中发挥了重要作用。在1999年的科索沃战争中,俄军乘坐BTR-80轮式装甲车长途快速奔袭,先于北约军队占领普里什蒂纳机场、掌握了战争结局的主动权就是显著一例。汲取此次作战行动的教训,也是美国陆军决定组建过渡型作战旅并为其配备“斯特赖克”轮式装甲车的重要原因之一。该车在2003年的伊拉克战争中亦得到广泛使用。为平息地区性冲突,各国越来越多地参与世界范围的维持和平行动和人道主义救援活动,轮式装甲车也成为最适合的装备,应…  相似文献   

14.
军事零讯     
《环球军事》2005,(21):62-63
Asia亚洲印度陆军将采购228辆轻型轮式装甲车据报道,印度陆军已发布了在未来3~5年内采购228辆轻型装甲车的建议请求。一位印度陆军官员称,这些车辆将装备陆军侦察部队。目前装备的是半吨重的轻型车辆,得到的保护较少,影响了作战效能的发挥。印度陆军对轻型装甲车的要求是:4轮驱动,高能重比,能沿坦克的轨迹行进,速度80公里/小时,携带84毫米火箭发射器,GPS导航和红外成像设备。  相似文献   

15.
继广泛试验之后,法国陆军选择了法国潘哈德机械制造公司的VBL(法语轻型装甲车的缩写)装甲车来满足其对轻型侦察车辆的未来需求。初始定型车完成于1990年,首家用户是墨西哥。 到2004年中期止,公司已为国内市场和出口市场共计生产1800辆,目前批量生产仍在进行中。 全焊接钢装甲车体为乘员提供对轻武器火力、炮弹破片和反人员地雷的防护。防弹  相似文献   

16.
本文从不同方面分析了在严寒条件下对轮式装甲车性能的影响,阐述了轮式装甲车辆在严寒条件下的使用方法,以期提高轮式装甲车辆在严寒条件下的使用性能、部队机械化水平和快速反应能力,切实提高处突机动部队的战斗力,提高反恐致胜能力。  相似文献   

17.
导言 世界上选择采购轮式装甲战斗车辆的国家数量在不断增加。我们精选出世界28种新锐战车。这些车辆代表了当今世界上轮式装甲战车的最新发展水平。本文作为去年《轻型装甲车“走秀”》的发展篇,按生产厂家的英文名称顺序以最新资料加以介绍。 一年来,世界轮式装甲车的发展各有其优势。经过激烈竞争之后,波兰最终选择了芬兰帕特里亚车辆公司的“模块化装甲车”,用以满足其未来需求,并发出了690辆的订单。这种“模块化装甲车”随着第一辆定型车于今后6月在芬兰下线,即将在波兰投入批量生产。订单的大部分为8×8型配置,少部分是6×6型。  相似文献   

18.
于喜斌 《环球军事》2010,(18):59-59
据香港《文汇报》6月24日披露,意大利的奥托·梅莱拉公司通过其在美国的子公司,请美国政府从中协调,于今年4月初派人前往台湾,与台“国防部长”高华柱等官员探讨了向台湾地区出售“半人马座”轮式装甲车的可行性。台军对此已表示出了浓厚的兴趣。  相似文献   

19.
罗铮 《环球军事》2009,(19):27-27
步履轻盈、身姿矫健、外形灵巧……当济南军区某师炮兵团官兵驾驭轮式自行突击炮方队驶入人们视野时,很多观众不禁发问:“这是什么武器啊?”的确,这种武器上半身像坦克,下半身像装甲车,再加上是第一次现身国庆阅兵盛典,难怪好多人不认识。它,就是我军的“铁甲轻骑”——轮式自行突击炮。  相似文献   

20.
在武器装备的研制方面,瑞典总是推出一些新颖独特的概念,现在又推出了一款新奇的装甲车原型方案——采用电传动的轮式及履带式模块化装甲车。早在上世纪60年代,瑞典就已推出高度创新的无炮塔S坦克。至今它仍然是迄今制造的唯一一种能由一人完全操作的坦克。不久以前,瑞典又研制出  相似文献   

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