新中国成立后毛泽东国防工程建设思想探析

新中国成立后,国防工程建设成为巩固国防的重要组成部分.毛泽东从战略高度,对国防工程建设进行精心筹划,做出一系列重大决策和指示,指导中国国防工程体系的构建,保证新中国战备与作战任务的完成,并在支援国家经济建设中发挥重要作用.本文从国防工程建设的基本着眼点、主要内容、基本原则等方面,对新中国成立后毛泽东国防工程建设思想进行初步研究.     

20世纪60年代中国战备活动析评——以北京和福建为例

20世纪60年代,国家安全形势十分严峻,中国被迫进行战备。由于北京和福建在战时具有不可替代的战略地位,中国战备可以以北京和福建作为典型案例。当时北京和福建的主要战备活动有：加强思想戒备、进行“小三线”建设、修建人防等国防工程、加强民兵建设、储备战备物资、做好战时城市人口疏散的准备等。考察北京和福建的战备活动,可以了解中国战备的相关内容和重大意义。     

求实创新努力实现交通战备工作新跨越

党的十六大提出了“努力完成机械化和信息化建设的双重任务,实现我军现代化的跨越式发展”的宏伟目标,为我们开展新形势下国防交通战备工作指明了方向。如何围绕新时期军事斗争准备现实需要,抓住难得历史机遇期,高标准做好国防交通战备工作,是摆在各级交通战备部门面前的全新课题。一、切实把交通战备工作摆上国防和军事斗争准备的重要位置世界新军事变革引发了军事领域的惊人变化,交通运输已成为事关战略全局的“热点”和“焦点”。只有从更高层次、用更宽眼界,重新审视和深刻认识交通运输在现代战争中的地位和作用,才能增强紧迫感、责任感…     

顺应新形势 努力提升国防交通的保障能力

正国防交通战备力量是国防后备力量建设的重要组成部分,应按照"能打仗、打胜仗"总体要求,加速推进国防交通战备力量建设转型,不断提升国防交通保障能力。一、增强科学统筹的融合意识新形势下,按照"能打仗、打胜仗"的总体要求,应对多种安全威胁,完成多样化军事任务,提高部队机动能力,对国防交通建设提出了更高要求和更高标准。只有树立新理念、确立新思路、采取新对策,才能确保交通运输动员准备落到实处。     

学习江泽民国防动员建设重要论述做好新时期国防交通战备工作

中央军委江泽民主席关于国防和军队建设思想,是“三个代表”重要思想的组成部分,是新时期国防和军队现代化建设的科学指南,内容极其丰富,思想博大精深。其中有关国防动员建设的重要论述,对于做好新时期交通战备工作,具有长远的指导作用和重要的现实意义。 一、学习贯彻江泽民国防动员建设重要论述,必须从战略高度认识交通战备的重要性,增强做好交通战备工作的使命感和紧迫感     

无锡市召开交通战备专项工作会议

近日,江苏省无锡市交通战备办公室召开交通战备专项工作会议,部署了2009年度交通战备专业队伍整组、国防交通理论研究和通讯报道工作,统一了整组工作标准,并进行了整组工作培训。     

人武部正规化建设重在抓“四个秩序”

县(市)人武部改变建制后,如何搞好正规化建设,笔者认为,应重在抓战备、训练、工作、生活“四个秩序”上。战备秩序。一是要抓好战备思想教育。人武部要经常对部属进行形势教育,加强国防战备观念,增强国防意识,保持常备不懈。二是要抓好战备方案。根据上级拟制的战备计划,相应制定具体落实措施。三是抓好战备值班。人武部要建立每日干部轮流     

着力提高交通战备队伍的两个能力

交通战备工作是国防动员工作的重要组成部分,它平时是经济建设的重要依托,战时是国防安全的战略支撑。针对当前交通战备队伍能力的＂短板＂,当前和今后一个时期加强交通战备建设,应注重提高交通战备队伍的两个能力。     

战备物资储备探析

战备物资储备是国家和军队为保障国防战备和战争需要进行的各种物资储存,是保证国民经济部分或全部由平时向战时转换并争取时间进行战争动员的必要手段。文章在阐述战备物资储备的基本含义及高技术局部战争对战备物资储备的要求的基础上,重点对战备物资储备体制、储备布局、储备规模及储备结构等问题进行了探讨。     

欢迎参加“军事高科技与后备力量建设”有奖答题竞赛

《中国民兵》杂志将在1994年举行大型《军事高科技与后备力量建设》有奖答题竞赛。现将竞赛办法公告读者。一、此次竞赛有组织地进行,主要参赛对象是人武干部、国防动员干部、人防干部、交通战备干部、民兵干部、预备役军人、基干民兵、普通民兵,同时欢迎各界关心国防后备力量建设的人士参加。省军区、军分区,以县(市)武装部预备役部队团、地区以上国防动员组织、人防组织、交通战备     

适应形势发展需要 加强战备正规化建设——丹棱县人武部加强战备正规化建设的做法

四川丹棱县人武部认真落实《民兵战备工作规定》,坚持高起点打基础,高标准抓建设,高质量抓落实,战备工作成效明显。 一、加强战备教育,强化战备观念 他们针对一些同志在搞好战备正规化上存在的模糊认识,把加强战备教育,不断增强全民国防意识作为一项重要内容来抓。一是制定了战备教育专项计划。二是编写了     

加强理论探索与工作研究 促进交通战备工作深入发展

交通战备是为赢得战争胜利而进行的交通动员准备,是构成国防动员实力的重要因素,对于捍卫国家主权、领土完整和维护社会安全稳定,具有十分重要的意义.面对新的世纪、新的千年、新的时代,交通战备工作迎来了新的机遇和挑战.今后一个时期,交通战备系统要认真贯彻落实党中央、国务院、中央军委关于国防动员工作的一系列重要指示精神,坚持以军事斗争准备为龙头,依托国家交通事业发展,深入贯彻军民结合、平战结合的原则,加强国防交通设施建设、交通保障力量动员准备和交通战备管理,落实军事斗争交通保障各项准备,促进交通战备建设的跨越式发展.     

对交通战备建设军民融合的几点认识

胡锦涛主席在主持中央政治局第十五次集体学习时曾指出：实行军民融合式发展,既有利于国防和军队现代化建设从经济建设中获得更加深厚的物质支撑和发展后劲,也有利于经济建设从国防和军队现代化中获得更加有力的安全保障和技术支持。同时,胡主席还反复强调,要深入研究新形势下军民融合式发展的特点和规律,积极探索军民融合式发展的新思路新办法,更好地走出中国特色军民融合式发展路子。交通战备建设作为国防和军队建设的重要组成部分,最显著的特点就是依托国家交通运输资源完成保障任务。因此,新形势下必须按照军民融合式发展要求,充分依托快速发展的国家交通体系,积极在国家交通建设中贯彻落实国防要求,努力构建军民一体的现代交通战备体系。     

调整布局 合力强边——黑龙江省军区努力提高边防民兵战备执勤能力

黑龙江省军区与俄罗斯远东地区有着3000多公里长的水陆边界,战备值勤任务繁重。近年来,他们认真贯彻执行中央军委新时期军事战略方针,致力于加强国防后备力量建设,边防民兵的军事素质和战备值勤能力显著提高。 谋求经济建设与民兵工作协调发展     

平时服务 急时应急 战时应战——兵团国防交通战备专业保障分队道路抢修实兵实装综合演练剪影

11月14日,兵团交通战备办公室在农十三师的大力配合下,按照交通战备平时服务、急时应急、战时应战的工作思路,在哈密成功举行了一次国防交通战备道路抢修实兵实装综合演练。演练以反恐实战环境为背景,以解决问题、提高能力为重点,有力提高了兵团国防交通应对突发事件和恐怖袭击的组织指挥、力量编成、处置手段、保障行动等能力。     

当前交通战备工作应着重抓好的三个方面

新形势下的交通战备工作面临许多新情况与新问题,按照抓重点、带全面的工作思路,当前应突出抓好以下三个方面。(一)进一步完善交通战备组织机构。首先,要切实加强政府部门交通战备组织机构建设。各级政府交通战备办公室的机构设置,应由中央机构编制委员会办公室统一行文明确。交通战备组织机构的级别、定员,作为各级国防动员委员会的办事机构和各级人民政府国防交通主管部门,在各级政府机构中实行单列,统一使用行政编制。同时,应按照国家交通战备工作正规化建设规定要求,“在调整交通战备办公室领导时,须报经本级国防动员委员会同意,并征求…     

南京军区在宁波举办国防交通建设企业家论坛

前不久,以＂融合与创新＂为主题的南京军区国防交通建设企业家论坛在浙江省宁波市举办。辖区内的五省一市交通战备办公室、国防交通协会企业会员单位、军交运输系统和军区空军、海军东海舰队相关部门的130余位代表参与论坛。军区交通战备办公室主任林育平作了＂主要战略方向交通运输军民融合发展的回顾与展望＂的主题演讲,上海铁路局、南昌铁路局、中国货运航空公司等国有企业和宁波东海海运公司、宜春汽车运输公司等民营企业的企业家与军方人员一起,紧紧围绕贯彻习主席＂能打仗、打胜仗＂强军要求和国防交通军民融合深度发展、保障能力建设创新这一主题,展开了一场精彩而睿智的讨论。     

蚌埠市国动委注重加强讥构建设

近年来,蚌埠市国防动员委员会始终把机构建设作为国防动员工作的基础,认真抓好各办公室人员的落实和工作制度建立,为开展国防动员工作奠定了良好的组织基础。该市交通战备办公室分别被国家国动委和南京军区国动委评为交通战备工作先进单位;人     

快速精准,在战“疫”中提升动员能力——安徽省合肥市国防动员系统激活动员潜力抗击疫情纪事

抗击新冠肺炎疫情,是一场没有硝烟的战争。在这场阻击战中,安徽省合肥市国防动员系统持续激活动员潜力,在防控一线研战备战、练兵强兵,探索战时国防动员潜力向战斗力转换的新路径,实现国防动员能力在战“疫”中不断跃升。数据真实确保精准动员。此次疫情,最大的困境就是初期医疗防护物资不足。2月8日,驻合肥两家部队医院医疗物资告急,向合肥警备区发来援助请求。     

军事交通运输工作适应市场经济的宏观对策

军事交通运输工作如何适应市场经济,这是一个新课题。本文从与市场经济联系紧密的军事运输、车船器材筹措和国防交通战备三个方面着手,提出了对策:强化宏观调控,确保军运的优先地位;实行与市场经济相适应的运行机制,提高车船器材保障能力;建立双向兼容机制,促进交通战备工作落实。