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“麦期望”,真名麦锡祥,是广东省东莞市长安镇咸西村民兵营的副营长,主要负责该村治安队的工作。 1997年初夏的一天,麦锡祥在报上读到一则消息:湘西十数万中小学生、适龄儿童由于家庭极度贫困而或者中途辍学,或者根本就上不起学。寥寥数语,如火灼肤,麦锡祥心里很是难受:当年,他自己就是因为家贫,只读到初二便被迫退学!他曾因此发过誓,决不能让这样的事情再在孩子们身上发生!于 相似文献
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本文建议利用我国现有的小同轴电缆300路和960路载波设备实现对称电缆载波系统的扩容。着重在线性串音方面分析了实现的可能性及所要求的串音防卫度指标。对300路、960路两种扩容系统作了简要比较。300路扩容系统杂音设计结果表明,若采用适当的发送电平预斜方案,增音段长度为6.5公里,能满足每公里3微微瓦的杂音定额。 相似文献
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2013年底,河南省军区组织首长机关120余人纵横近千公里,在严寒条件下锤炼过硬作风,强化组织指挥和提高完成多样化军事任务的能力,先后进行了雨天、霉天、晴天、大风天4种天气,巷路、公路、大车路、简易公路、乡村路、泥泞路6种道路, 相似文献
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飞机发动机是一个非常复杂的大系统,由于其结构复杂,工作环境恶劣,对其关键系统的故障进行准确诊断始终是困扰业界的技术瓶颈之一。提出了采用EMD小波阈值降噪与主元分析相结合的方法,对飞机发动机气路系统故障诊断进行了深入研究。针对某型真实飞机发动机进行测试试验采集的气路多参量数据,首先采用经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)对气路系统各参量信号进行EMD分解,然后采用软阈值函数对其进行降噪,并进行信号重构,从而可得到飞机发动机气路工作状态有效数据。在此基础上,设计了飞机发动机气路系统主元分析故障诊断模型,并结合预处理得到的飞机发动机气路有效数据,运用所设计的主元分析故障诊断模型对飞机发动机进行故障诊断技术研究。研究结果表明,所提出的方法能够很好地诊断出飞机发动机气路系统实际运行时所出现的故障,具有重要的实际应用价值,并有广泛的应用前景。 相似文献
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在明线载波设备维护中,经常发现当外线或实线振铃时,造成载波机导频中断和电路不通的现象,这是由多种因素造成的。现将故障分析及检修方法介绍如下,以供维修时参考。 (1)首先弄清同一线对中所开载波设备是全部中断还是部分中断,以便区分故障段落。若十二路机和三路机全部中断,应从十二路机的引入盘向外检查,不必考虑线路滤波器以内部分;若是十二路机中断,三路机正常,应考虑十二路机的线路高通滤波器;若十二路机正常,三路机中断,则应检查十二路机的线路低通滤波器和三路机的引入盘及线路高通滤波器。 相似文献
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无人机由于其高度的灵活性,已经被广泛用于代替人类执行各种任务。然而,随着应用的不断拓展,无人机通信链路的信息安全问题逐渐被暴露出来,成为无人机应用面临的重大挑战。首先,从数据层面对无人机“数据链路”的体系结构进行了分析,提出机外数据链路、总线数据链路、载荷数据链路共同组成了无人机的“数据链路”;其次,针对三大链路所面临的通信安全、总线安全、载荷安全、智能安全问题以及代表性防护手段进行了分析和总结;最后,对未来无人机“数据链路”信息安全的研究与发展方向进行了展望,提出以适航飞行为核心的传统安全定义已不能满足现在和未来无人机系统的安全需求,需要重新定义无人机系统的安全内涵与外延,给出新的研究框架与技术体系,为无人机的信息安全提供更加有效的保障,也为其他无人系统安全体系建设提供借鉴。 相似文献
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一九九一年十二月二十四日,由总参通信部有关业务部门组织的鉴定委员会,在济南对济南军区通信支援国家经济建设办公室研制的地缆十五路无人机低三路开口装置进行鉴定。经专家评审,通过了技术鉴定。该装置运用在长途地缆通信线路上,可灵活方便地在任何十五路无人机中开口,既不影响原十二载波的通信(介入衰耗≤1 dB),又不改变十五路无人机的机线结构,不影响远供电源、组成无人站至机务站和无人站至无人站间的三路载波通信。该装置在军事 相似文献
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