FMS可靠性建模方法研究的发展概况

本文首先对FMS可靠性建模方法的研究进行了综述;然后针对我国在FMS可靠性研究方面存在的主要问题,提出了在FMS多任务可靠性建模与分析方面可开展的研究工作。     

FMS可靠性建模研究的问题与途径

本文讨论了对FMS的可靠性建模的目的、意义。并且针对FMS的特点提出了进行FMS可靠性建模应考虑的一些主要问题。在此基础上提出了FMS可靠性建模研究的技术途径。     

考虑维修性的FMS多任务可靠性模型

进行FMS的可靠性建模应充分考虑FMS的柔性特点及可维修特点。本文提出了考虑FMS在维修状态下的多任务可靠性模型,并给出了相应的求解方法。     

长春柔性制造系统可靠性增长试验研究

本文利用长春FMS系统的试验数据,从可靠性增长的角度出发,结合统计方法,建立了长春FMS系统的AMSAA可靠增长模型。并依据长春FMS实际系统的运行故障数据对系统进行了可靠性分析,并且初步估算了该系统的可靠性指标。     

FMS可靠运行技术研究

本文对长春FMS实验中心的FMS运行实践进行了分析和综合;并对如何有效提高实验中心FMS的可靠性水平及实现系统的稳定运行提出了改进措施。     

FMS维修策略研究

FMS是一个高自动化的复杂可修系统,为能有效在提高该类系统的生产效率和经济效益,对其进行维修性研究是十分必要的。 本文首先介绍和FMS有关的四个可靠性模型,然后分别以经济损失最小和可用度最大为目标来研究FMS的年龄维修策略,以确定系统的最佳预防维修时间间隔。文章最后部分给出了一个应用实例和结果。     

FMS可靠性验收试验的Bayes方法

本文提出了进行FMS可靠性验收试验的Bayes方法。该方法可以充分利用经验知识进行验收方案设计,有利于降低对试验时间的要求。     

FMS可靠性研究工作回顾

本文对“八五”国防预研项目FMS可靠性研究的工作做了简要总结性回顾,对今后的工作提出了一些建议与设想。     

柔性制造系统的计算机仿真

目前FMS的规划设计还不可能象普通的机械制造系统设计那样,有一些数学公式可循,对于方案的优化也不可能进行实物试验,国外最有效的方法是应用计算机仿真技术。本文是用ACD图对FMS进行分析,建立模型,通过一个例子用GPSS语言对模型进行了计算机仿真。初步揭示了FMS设计规划中的某些问题,为寻找解决方法提供了依据。     

FMS可靠性要求与确定

本文讨论了对FMS的可靠性的定量及定性要求,并给出了确定这些要求的基本过程。     

基于信息折合的CMSR方法研究

计数法和计量法是对产品可靠性评估的两种不同方法。通过仿真,比较了它们对正态单元双边可靠性评估的效率,发现对可靠性要求很高的产品,计量法优于计数法。进一步研究了基于信息析合的CMSR方法,通过仿真检验,证明了此种方法在样本量较小时是实用的。     

供弹动作可靠性仿真研究

为了提高供弹机构的供弹可靠性,以某供弹机为研究对象,研究了供弹机的动作可靠性仿真方法,建立了其动力学仿真模型;利用编制的参数化驱动软件,实现了拨弹轮初始定位角度的参数化驱动;通过随机抽样确定拨弹轮的初始定位角,完成供弹机构的参数化驱动供弹仿真;结合可靠性应力强度干涉模型,计算了供弹机构的动作可靠性,并根据仿真结果优化了...     

基于多Agent的舰艇编队反舰作战指挥模式研究

采用多Agent仿真方法对水面舰艇编队反舰作战中指挥模式问题进行了探讨。构建了基于多Agent的反舰作战仿真模型,着重考虑了通信可靠性对Agent之间信息共享的影响,在此基础上采用大样本仿真手段研究了不同条件下的编队指挥模式。研究结果确定了在不同的敌舰艇防空能力、不同的通信可靠性条件下,编队反舰作战的最佳指挥模式。研究方法为调整编队指挥控制结构、充分发挥编队作战效能提供了一种新手段。     

小子样条件下可靠性试验信息的融合方法

小子样条件下,不同状态的多源信息融合是可靠性工程领域的一个热门问题。综述了小子样条件下可靠性试验信息的融合方法。在一定的假设条件之下,利用分离可交换量模型对不同环境下的可靠性信息融合方法进行了研究,仿真算例说明这种融合方法充分利用了信息,评估结论更为合理。     

基于任务的舰空导弹武器系统可靠性试验设计

针对舰空导弹在作战任务和战斗中的使用特点,构建基于远洋任务的使用剖面,利用试验设计与仿真试验相结合的方法,研究舰空导弹武器系统及分系统可靠性对导弹武器系统作战效能的影响。建立舰空导弹武器系统的可靠性模型和使用模型。设置不同的作战任务背景,提出了基于任务的舰空导弹武器系统可靠性对作战效能影响的指标,在设定的3种典型作战任务模式下舰空导弹武器系统可靠性对作战效能的影响进行了试验设计和仿真研究。通过仿真比较了任务条件下各可靠性指标和设定的可靠性增长对作战效能的影响。     

基于流程仿真的物资接收系统可靠性预计方法

针对船舶物资接收时间计算的问题,新增加了对设备发生故障的考虑,通过引入接收时间可靠性的概念,将其转换为船舶物资接收系统的可靠性预计问题。为了解决上述可靠性预计问题,提出了基于流程仿真的系统可靠性预计方法。分析了物资接收系统的工作流程,依据工作流程实现了仿真程序,用蒙特卡洛法对物资接收系统的可靠性进行了求解,并分析了设备不同的可靠性水平对物资接收系统可靠性的影响。仿真结果表明,增加了对设备故障的考虑后,对物资接收时间的估计更加接近实际;基于流程仿真的系统可靠性预计方法的模型更容易理解,所得结论更加具体。     

数据链组网拓扑优化设计研究

为解决地空数据链组网可靠性问题,建立了网络拓扑优化模型,在考虑网络拓扑和可靠因素影响的基础上,引入一种快速的可靠性评估方法进行定量分析,仿真结果验证了该算法的可行性和有效性,为实现数据链网络拓扑结构的优化设计提供了新的研究思路和方法.     

飞行管理系统的发展及其主要技术问题

本文首先介绍了飞行管理系统的发展背景和发展过程。尔后,着重分析、讨论了该系统的一些主要技术问题。介绍了轨迹优化的各种方法和所遇到的困难及相应的解决方法,分析了发展飞行管理系统(FMS)对建模的要求,论述了FMS 中导航系统的作用与功能,并讨论了制导律和控制律的构成与设计方法。     

基于故障树和蒙特卡罗仿真的系统可靠性分析

分析传统可靠性分析方法存在的缺陷,以故障树结构函数为基础,建立系统可靠性仿真模型,再利用蒙特卡罗方法建立仿真求解流程,从而得到系统在规定任务时间内的可靠性指标。此方法简单易行,计算结果精度高,对系统的可靠性分析有重要意义。     

基于无维修使用期的计算机可靠性分析与评估

针对当前MTBF在计算机中可靠性设计分析和验证方法的不足,基于无维修使用期这一新型指标,构建了计算机新型可靠性分析和评估方法。首先,基于MFOP提出了高可靠计算机的故障模式影响分析方法,在故障模式影响分析中引入了通用和专用设计两个模块,并对故障率重新定义。其次,针对MFOP指标,提出了基于步降应力加速试验的非参数可靠性评估方法。最后,通过试验仿真对试验评估方法进行了验证,仿真结果表明该试验方法准确高效,能满足可靠性评估的需求。