航天科工民用产业研讨会热议“十二五”发展思路

连日来,中国航天科工集团公司连续召开6次民用产业发展研讨会,分别列信息技术产业、装备制造产业中的6个产业发展领域在“十二五”期间的发展思路及目标进行规划部署,集团公司“十二五”民用产业发展规划的前期论证工作正在紧锣密鼓地进行中。集团公司副总经理高红卫,总部相关部门及所属各单位领导参加了研讨会。     

产业集群：现代军工产业发展的重要途径

产业的发展要放到经济全球化的大背景下去把握。经济全球化的趋势,带来了产业发展的一些新特点。一是企业巨型化。一般具有较强竞争力的企业,销售收入总量也较大,而且还带动了一大批中小企业的发展;二是产业集群化。一般强势产业都形成了集生产链、供应链和现代物流于一体的集群优势;三是区域集中化。主要产业经济规模集中于某个区域,从而使配套路径缩短、成本费用降低。我们在发展现代军工产业时应根据现代产业发展的新变化、新特点来推进产业的发展。现代产业发展的大趋势一个企业的发展离不开自身的核心竞争力。美国的企业战略权威迈克尔…     

当好物联网产业发展的排头兵

中国电子科技集团公司敏锐洞察到物联网产业将对产业发展产生的重大影响,将物联网列入民品产业的发展重点,并将物联网产业作为战略性产业进行谋划。     

日本防卫产业发展潜力问题分析

日本自卫队追求能力提升和活动范围扩大的努力受到其防卫产业发展的局限。防卫预算的有限直接导致防卫产业的市场规模狭小。部分核心技术自主研发的缺失限制了防卫产业独立发展的能力。融合式发展模式在成本核算、劳动生产率提升和产业发展稳定性等方面限制了防卫产业发展的潜力。     

十年磨剑 昌飞科技强企促腾飞

航空产业是国家战略性产业,同时也是高技术产业,航空产业的发展历来都是由先进的科学技术来支撑的。近十年来,中航工业昌飞高度重视科技工作和人才培养,高度重视管理变革和技术创新,高度重视国际合作和平台构建,     

美国利用军事采购保护本国民族产业的经验与做法

从各国加A．GPA的情况来看,以军事采购保护和促进国内产业发展,不仅是通行的做法,而且也往往是根本性的措施。文章分析了美国利用军事采购保护国内民族产业的作风和经验,在借鉴其中成功经验基础上,充分利用《政府采购协议》中的军事采购保护条款,采取倾斜性的策略,同时辅之以相关方面的配套改革,利用军事采购保护国内核心民族产业发展。     

交易费用视角下武器装备竞争性采购的产业组织解析

产业组织为武器装备竞争性采购提供了产业和技术支撑。运用"三分法"理论,从交易费用视角探讨武器装备竞争性采购下的科层组织企业、中间性组织产业集群和交易性组织市场之间的关系,引导和规范产业组织通过各种途径节约交易费用,可以提高武器装备采购效益,以适应武器装备竞争性采购需要。     

为了中国民机产业复兴--我国首架自主知识产权涡扇支线飞机研制纪实

中国需要属于自己的民机产业 民用飞机产业是典型的知识密集、技术密集和资本密 集的高技术、高附加值、高风险的战略性产业。它是衡量 一个国家科技水平、工业水平和综合国力的重要标志之一。 我国民机产业虽然与国外先进水平相比存在较大差距,但 是我们始终没有放弃过自己的努力和追求,因为一个崛起 的中国需要自己的民机产业。     

加快推进山东航空工业发展的思考

抢抓战略机遇,做强骨干企业,做精优势产品,做大产业园区,做长产业链条,加快推进整机制造、航空配套及维修等相关服务业协调快速发展。航空工业是资金、技术密集型产业,是军民结合战略性新兴产业之一,辐射面广、带动力强、产业链长、产品附加值高,能够带动现代制造、电子信息、新材料等高新技术产业发展。     

如何破解产业集群发展的瓶颈?

"十二五"期间,兵团将进一步加快工业园区建设步伐,使园区真正成为产业发展的重要载体。但是,目前兵团工业园区建设还处于起步阶段,依然存在一些问题和不足。本期"新闻会客厅"邀请农二师党委党校高级讲师杨芬与大家一起探讨兵团依托工业园区培育和发展产业集群的制约因素,以及推动产业集群发展的有效途径     

中国通用航空产业的崛起——首届中国国际通用航空产业博览会即将在鲁举行

为引进国外的先进技术,加强国际间的技术合作与交流,扩大国际通用航空在中国更广泛的应用,推动中国通用航空产业向国际纵深发展,促进中国通用航空产业与国际接轨,使中国商、企业及大众更多了解通用航空产业,认识通用航空产业,围绕促进通用航空产业发展,扩大通用航空产品的售购等方面,凭借国际航博会召开的契机,搭建通用航空产业国际化交流平台。这也是我国有史以来规模最大的中国国际通用航空产业盛会,首届“中国国际通用航空产业博览会”即将于2006年5月28日-5月30日在中国山东滨州举行。     

对我国高新技术产业政策调整的几点建议

在以知识经济为背景的高速经济增长时代 ,高新技术产业作为经济增长支柱的作用日益突出。由于高新技术产业不同于传统产业的特点 ,客观上要求政府采取有力的措施来促进高新技术产业的发展。     

我国高新技术产业发展面临的挑战与对策研究

当今世界,综合国力竞争日趋激烈,能否在高新技术及其产业领域占据一席之地已经成为竞争的焦点,在这场竞争中,我们面临严峻挑战:世界发达国家高新技术产业发展迅速;我国高新技术产业发展的基础、企业的开发研究力量较为薄弱;高科技商品化率、产业化率较低;引进技术消化吸收缓慢、创新能力不强。针对上述挑战,我们的对策是:集中力量在关键领域大力发展高新技术产业;加快形成三大支撑系统,促进高科技的快速发展;建立科技创新与高新技术产业化有效结合的新机制;实施“大公司、大集团”发展战略,使企业真正成为高新技术产业发展的主体;注重扩大对外贸易,提高创新能力;政府为高新技术产业的发展提供支持。     

加强国防系统产业工会工作的思考

目前,国防系统产业工会的实际是:第一,点多、线长、面广,所属1000多个企事业分布全国30个省、区、市,面对几百万职工,对口12个产业部门,同时还有66家军队企业。第二,国防邮电工会全国委员会机关和地方产业工会机关人员相对都比较少。国防系统在28个地方产业和12个直属工会中,在编干部3人以上的不足50％。第三,当前国防系统产业工会面临对口产业“十五”规划和当前两个攻坚战的任务十分繁重,时间紧迫。因此,国防系统产业工会无论是想问题,还是办事情,都要从国防系统的客观实际出发,要充分体现国防系统产业工会经过多年实践形成的“学习产业、熟悉产业、研究产业、服务产业,为产业发展服务、为产业职工服务”的工作思路,围绕对口产业中心,突出产业特色,为对口产业的改革发展稳定发挥作用。     

军工民用产业发展应讲究策略

军工行业发展民用产业,选择合适的路径和策略非常关键。对相关路径和策略进行深入研究,有利于军工行业贯彻落实“军民结合 寓军于民”,方针,推动军工民用产业协调发展。     

燃气轮机产业发展现状及策略分析

燃气轮机是重要的军民两用动力装备,制约着我国未来能源和国防发展,国家领导人对其关注日益提升。如何在日前基础落后、力量分散的产业现状下创新发展模式,推动产业快速发展已经迫在眉睫。本文简要介绍了我国燃气轮机产业现状,分析阐述了我国燃气轮机产业发展的途径,并提出具体建议。     

英国航空航天产业军民融合实践与启示

航空航天产业是英国代表性工业,也是军用航空航天技术应用到民用部门的重点产业,在全世界航空航天产品市场中均占据重要地位,该文重点分析了英国航空航天产业概况,尤其是军民融合概况,以及推动航空航天产业军民融合格局的管理机制．并在此基础上发现其对中国战略性新兴产业军民融合式发展的启示.     

国防科工委发布指导意见强调：大力推进国防科技工业民用产业的发展

《意见》全面阐明了推进民用产业发展的指导思想、目标原则、发展方向、产业格局、发展措施、发展环境和发展主体,强调要切实转变观念,把发展民品作为保军、促军的重要措施和壮大军工经济的源泉。     

破解航天国企民用产业发展瓶颈问题的探讨

“十一五”以来,航天一院遵循“成果化、产品化、商品化、产业化”的规律进行了大量的成果转化和产业延伸;沿着“市场化、规模化、产业化、国际化”的路径不断攀升。但是,航天技术应用产业高速发展时期面临着发展航天技术应用产业的前瞻性不够,发展航天技术应用产业的重要性认识不足,发展航天技术应用产业的办法不多,发展航天技术应用产业的能力不强等瓶颈。本文针对一院航天技术应用产业发展的现状、存在的问题,以及今后发展方向、途径及前景,进行了认真的研究与探讨。     

江西省国防科工办七条举措强力推进航空产业发展

江西是我国重要的航空产业研发生产基地,具有比较完整的教练机、直升机、无人机和通用飞机等航空产业体系。江西省委省政府高度重视航空产业的发展,出台了一系列支持航空产业发展的政策措施,并把航空产业列入全省十大战略性新兴产业给予重点扶持。近年来,航空产业得到快速发展,南昌航空工业城、景德镇直升机研发生产基地建设已初具规模,2012年江西航空产业实现总收入203亿元,改革增加