西航集团：外贸喜唱“步步高”

近年来,西安航空发动机集团多方开拓国际市场,外贸生产能力迅速提升,今年上半年航空零部件转包创汇突破4000万美元,已成为我国航空工业和陕西省外贸创汇大户。     

外贸转包生产的高速发展之路

这是一串令人振奋的数字,也是一串令西航集团公司自豪的数字: 1997年,西航集团公司外贸转包创汇1005万美元; 1998年,西航集团公司外贸转包创汇1331万美元; 1999年,西航集团公司外贸转包创汇2005万美元; 2000年,西航集团公司外贸转包创汇2326万美元; 到2000年底,西航集团公司外贸转包已累计创汇14370万美元;     

西航外贸创汇发展势头强劲提前一月完成今年创汇目标

截至11月底,西安航空发动机集团航空零部件转包累计完成出口交付额7602万美元,提前一个月完成了年创汇目标,比上年同期增长29．4％,西航已成为陕西省和中国航空工业外贸创汇大户。     

实践国外先进管理方式 搏击市场经济风云——成飞(集团)公司以“优质、准时、低成本”管理加快转包生产发展

成飞(集团)公司自涉足国际民机部件转包生产市场以来,转包生产已累计为国家创汇1亿多美元,创造了巨大的经济效益和社会效益。这一切主要得益于成飞(集团)公司在转包生产中努力实践国外先进管理方式,推行“优质、准时、低成本”管理理念,在确保产品优质、准时交付的同时,力求产品成本的最低化。     

超越自我 文化制胜——西飞集团公司质量文化建设理论与实践

西飞集团公司是中国一航下属的大中型飞机研制生产基地,经过近50年的发展,形成了军机、民机、国外航空零部件转包生产、非航空民用产品、第三产业五大系列支柱产     

西航确定今年目标和“十五”发展思路

2000年,是西航集团公司历史上极其不平凡的一年,全年完成现价工业总产值81098万元,比上年增长16.5%,其中转包创汇完成2326万美元,比上年增长16%;工业增加值完成25048万元,比上年增长8.4%;销售收入完成62644万元,比上年增长17.4%;在消化工资增长和养老保险、失业保险、福利费及教育经费等费用增长后实现利润656万元,较上年增长32%。同时还全面完成了中航一集团公司下达的各项任务,实现了两个文明建设的双丰收。     

宽松的空域管理政策托起美国通用航空的繁荣

据统计,2005年通用航空对美国的经济贡献为1500亿美元。其4．5万家通用飞机制造商和1万多个零部件供应商共创造了150万个就业机会和530亿美元的净收益。至2015年,美国通用航空制造业的产值预计将达到2730亿美元。     

一航黎明公司热烈祝贺 神六飞行圆满成功

沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司(以下简称黎明公司)始建于1954年,隶属于中国航空工业第一集团公司,是中国大中型航空涡轮涡扇发动机科研生产基地。五十年来,黎明公司始终承担着国家重点型号航空发动机科研生产任务,为我国的国防建设和航空工业的发展做出了突出的贡献。近年来,黎明公司实施产品结构调整战略,选择“涡轮制造技术”作为公司的核心技术专长,集中力量在航空发动机、航空转包零部件、燃气轮机、汽车增压器等领域定向走位发展。2001年荣获美国GE动力公司“杰     

良好的开端 不断的超越——成飞(集团)公司转包生产历程回顾

1988年7月6日,在美国长滩,成都飞机工业公司与美国麦道公司关于100个MD-80系列机头的转包生产合同正式签订。12年来,成飞公司已和数家国际著名航空制造企业建立了良好的合作关系,成为国际民机部件转包生产市场上的一支重要力量。为什么一个在计划经济时代单一的军机制造企业,在短短的时间之内,会有如此人的变化呢?这事还得从头说起。正确决策进入“七五”时期,由于国家政策的调整,军品生产任务陡然下     

夯实管理基础 强化自主创新——中国一航沈飞（集团）公司落实“四个坚持”侧记

中央领导同志的“四个坚持”重要批示,正在化为军工企业贯彻落实的自觉行动。中国一航沈飞(集团)公司近几年坚持立足航空主业的发展战略,靠夯实管理基础,掌握自主技术,靠管理创新和技术创新使企业呈现军机与民机“两翼”齐飞的发展势头。特别是多年来通过重点型号的研制锤炼,沈飞的先进航空产品核心制造技术水平和自主创新能力不断增强。不但出色地完成了航空武器装备重点型号研制任务,民机转包生产也扭转了长期徘徊不前的局面,企业各项经济指     

“草原明珠”放异彩

在科尔沁草原东部,有一个被人们称为“草原明珠”的大安罐头食品总厂。这个厂的民兵预备役人员发挥生力军和突击队作用,使工厂越办越红火,国内外客商纷至沓来,产品十分畅销。近两年来累计创汇1.43亿美元,实现利税7000万元。     

西安航空动力股份有限公司

西安航空动力股份有限公司简称“航空动力”（股票代码：600893）,其前身是我国大型航空发动机研制生产基地一中航工业西安航空发动机（集团）有限公司（简称西航集团公司）。2008年11月公司成功借壳重组上市,公司主要产品为：航空发动机及其衍生产品、航空发动机零部件外贸转包及非航空产品等。截至2009年未,公司股份总数为44亿股,西航集团公司为公司控股股东．持有公司29亿股．占公司已发行股份的65．61％。     

金猴奋起摩托腾飞——2004年中国摩市回眸与展望

2004年是中国摩托车业极不平凡的一年。全年累计生产摩托车1718.69万辆,累计销售1719.78万辆,同比分别增长17.25%、16.56%;产销集中度再次分别提高4.61个百分点和4.37个百分点;累计出口340.10万辆,同比增长22.17%,创汇额124038万美元,同比增长15.10%。大长江、嘉陵、建设、钱江、力帆、宗申和隆鑫等7个百万辆重量级企业集体登台亮相,创历史之最。2004年摩市回眸2004年,既是中国摩托车业多事之秋、逆风而上的一年,也是其高速发展、大获丰收的一年。新年伊始,中国摩托车业出师不利:原材料涨价、运输成本上升、出口退税税率下调、能源供应紧张…     

热烈庆祝中航工业昌河飞机工业集团公司建业40周年

中航工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司坐落在举世闻名的瓷都景德镇,隶属中国航空工业集团公司,是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业,具备研制和批量生产多种型号直升机和航空零部件转包生产的能力。     

创新运营机制 实现科学发展——中国一航西飞（集团）公司落实“四个坚持”侧记

今年上半年,一航西飞累计完成工业销售产值28.24亿元,比上年同期增长25%。飞机、转包生产经营形势良好,完成航空产品产值24.35亿元,比上年同期增长40%。第三产业对外收入1.2亿元,比上年同期增长47%。这是一航西飞落实“四个坚持”方针,实现科学发展的结果。     

美国空军加速生产F/A-22“猛禽”飞机

日前,美国洛克希德·马丁航空系统公司透露,2004年该公司将加速生产F/A-22,争取按计划将19架“猛禽”全部交付给空军。上半年,该公司已生产出10架“猛禽”,这几乎是去年一年的生产量。 本月初,空军已授予洛克希德·马丁公司价值20亿美元的第四批F/A-22生产合同,加上前三批生产合同,空军共要求该公刊生产74架F/A-22多用途战斗机。这表示,     

航空标准件现状 之发展趋势研究

航空制造业对国防建设、经济发展,制造业升级具有不可替代的促进作用。根据波音公司2010年预测,未来20年内,全球将需要3．09万架新民用飞机,总价值达3．6万亿美元。中国市场需要的新飞机将占全球市场的14％左右。 第1节 航空标准件需求概况 1．1 全球民用航空标准件需求结构 2010-2029年全球航空公司将需要3．09万架新飞机,其中紧固件市场价值约3600亿美元,每年市场价值约180亿美元。     

“公羊”的绝唱——意大利“公羊”坦克扫描

2002年8月,意大利陆军接收了最后一 辆“公羊”主战坦克。这样,由依维柯-奥 托·梅莱拉(CIO)集团制造的C-I“公羊” 就成为国际上20世纪90年代以后研制的多 种主战坦克中最早完成全部生产任务的一种。 虽说生产完毕,但其产量却只有200辆。不 过与总产量同为200辆、单价高达800万美 元的日本90式主战坦克相比,其每辆的制造 成本仅为70万美元。     

视听“百秒”话管理 动漫寓言励“心智”——昌飞公司探索思想政治工作的新途径

一、案例背景昌河飞机工业(集团)有限责任公司是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业,具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空零部件转包生产的能力。亚洲最大吨位的多用途直升机——直8型机,我国第一个自行研制、拥有自主知识产权的军民通用型直升机——直11型机均诞生在这里。在改革开放日益深入、科技发展日新月异、知识经济迎面而来的新形势下,思想政治工作只有不断创新,才会有生命力。面对新机遇、新挑战,昌飞公司大胆探索、积极实践思想政治工作的新形式、新内容,使其深入到企业科研生产经营管理的各个环节,起到…     

“弹簧刀”出鞘 美新型无人机受军方青睐

2013年9月5日,美国五角大楼宣布与航空环境公司签订一项价值5140万美元的采购合同,用于购买“弹簧刀”无人机系统及其附属设备,以满足驻阿部队对该型号无人机的作战需求。“弹簧刀”无人机最初只配发特种部队,如今却受到了美国陆军、海军以及海军陆战队的一致追捧,采购量也从2011年的50架跃升至数百架。那么,“弹簧刀”究竟神奇在哪里,美军又为何会青睐这种小型无人机？