红虎坦克火控系统

红虎坦克火控系统“红虎”是以色列的一种现代的小型化、全自动火控系统。它适合于现代主战坦克所有炮塔,使其满足机械上和操作上的整体性要求,也适合于已经装备有ＢＡＴ—３０火控系统的炮塔改装。该系统已经安装于以色列的几种坦克上,并在野外进行了实验,证明了该系...     

世界军工动态

俄罗斯最新型陆战之王——T-95主战坦克从过去的苏联到今天的俄罗斯,T系列主战坦克的发展轨迹不断盘升。不久前,俄官方披露,一种全新而不是改进型的T-95主战坦克已研制成功。T-95坦克原本定于1995年装备部队,故命此名。然而,由于俄经济状况不佳,研制费用严重短缺,致使T-95试车计划一拖再拖,延误至今方得问世。T-95最有价值之处在于它的全新设计。其主炮装在小型     

欧洲的主战坦克

坦克被誉为“陆战之王”,是一种有直射火力、高度机动,又有坚强装甲防护能力的履带式装甲战斗车辆。它主要用于同敌方坦克及其它装甲车辆作战,也用来对付反坦克武器,摧毁野战工事等。主战坦克是坦克队伍中最重要的成员,它代替了传统的中、重型坦克,是地面作战的主要突击兵器二战以来,主战坦克已发展了三代,现正在发展第四代。欧洲是世界     

装甲车辆动力传动系统一体化仿真平台

建立了一种集性能、结构、强度、评价于一体的一体化仿真平台,平台由装甲车辆动力系统仿真试验、传动系统仿真试验、动力系统与传动系统一体化仿真试验、性能综合评价4部分组成,能够实现动力传动系统的部件性能仿真、部件结构仿真、性能与结构匹配分析一体化仿真以及性能综合评价等功能。通过对某主战坦克动力传动系统性能分析、结构仿真,验证了平台的可靠性、准确性,为全面提高装甲车辆动力传动技术水平提供了现代化的方法和手段。     

俄罗斯BMPT坦克支援战斗车

2000年7月11～15日举办的俄罗斯乌拉尔下塔吉尔第二届军事装备展览会上,俄罗斯展出了由乌拉尔运输机械设计局研制的新式BMPT型坦克支援战斗车。 1997年俄罗斯曾在T—55型主战坦克基础上研制出BTR—T型履带式装甲人员输送车。通过总结这种战车在车臣作战中的经验教训,俄设计人员又在T—72型主战坦克基础上研制出了BMPT型坦克支援战斗车。该型战车与T—72型主战坦克具备同等的装甲     

狭义的坦克远程火力军事需求分析

坦克作为一种近距离格斗兵器来使用的科学性、合理性勿庸质疑,传统的使用方式却导致发展坦克的远程火力成为一个备受争议的话题.立足于信息化作战的背景及我军的现实,着眼于陆军武器系统未来发展的趋势,分析了未来陆军可能的作战模式及其火力体系,从军事、经济、技术的角度分析了我军装甲机械化部队发展坦克远程火力的必要性,并在此基础上分析了坦克远程火力的作用距离、使用的原则与使用的时机,最后对武器装备的"非对称"发展模式提出了初步的看法.     

新奇的瑞典装甲车

在武器装备的研制方面,瑞典总是推出一些新颖独特的概念,现在又推出了一款新奇的装甲车原型方案——采用电传动的轮式及履带式模块化装甲车。早在上世纪60年代,瑞典就已推出高度创新的无炮塔S坦克。至今它仍然是迄今制造的唯一一种能由一人完全操作的坦克。不久以前,瑞典又研制出     

坦克装甲车辆主动防御系统研究

坦克装甲车辆传统的防御手段无法面对各种新型反坦克武器的威胁,主动防御技术是近年发展起来的新概念防御手段,随着电子技术的发展,坦克的主动防御技术发展十分迅速,它将成为坦克防御技术发展的又一次飞跃。     

世纪兵戈——陆战之王

在20世纪初爆发的第一次世界大战,交战国经常陷和铁丝网、堑壕和机枪火力构成的阵地胶着战中。驾御战争机器的将军们迫切期待有一种能打破僵局的新兵器横空出世。于是将火力进攻、装甲防护和越野机动结合在一起的新型陆战突击兵器应时而生。这就是至今仍被军事家誉为“陆战之王”的坦克。提到坦克,我们不能不提到英国,不能不提到英国陆军的一位上校——斯温特。是他把20世纪初工业革命的摇篮——英国所拥有的内燃机技术、装甲技术、履带传动技术等世界领先的机械工业成果首次集中应用在一种新兵器上。这一创举闪现着日后大红大紫的坦克所具有的基本优点,但这个钢铁怪物却遭到了时任英国陆军大臣基切纳的讥笑,称其不过是“招摇过市的机械玩具”。毕竟有人慧眼识珠。海军大臣丘吉尔就不惜动用海军建设资金大力扶持这项研究。1915年12月世界上第一辆坦克终于诞生了,当时为了保密取了个怪名字叫“TANK”,英文原意是“水柜”。刚问世的坦克不仅形体怪异而且装甲很薄,只有5～10毫米,每小时行     

基于统计实验法的单坦克射击效能分析

统计实验法建立的作战模型是一种随机性的仿真模型,特别适合描述作战过程中随机性因素的作用.单坦克射击效能评估是验证射击方式合理性、科学选取射击方式的基本依据.采用概率分析的方法对单坦克在不同射击条件下采用不同射击方式的射击效能进行了分析,并运用统计实验法对单坦克不同射击方式进行模拟,分析坦克性能、射手射击水平、战场环境,目标特征对单坦克射击效能及射击方式选取的影响.     

点击数字化坦克

数字化坦克,是未来数字化战场上具有感知、信息共享与处理能力的坦克。信息技术的发展为“陆战之王”重振雄风提供了难得的机遇,一些发达国家纷纷在坦克上加装数字化设备,将普通坦克改造为数字化坦克。美国的M1A2坦克、法国“勒克莱尔”改进型坦克、瑞典Strv122坦克、俄罗斯T-80У坦克和T-90坦克、英国“挑战者”2主战坦克、德国“豹”2改进型坦克等经过了数字化全新包装,可以称作是数字化坦克。在当前及今后一定时期内,“嵌入”或“贴花”是数字化的主要方法。数字化坦克的突出特征是“嵌入”了大量的数字化技术,比如数字编码、数字压缩…     

坦克直瞄/间瞄射击一体化火控技术

直瞄射击方式是目前坦克采用的主要射击方式。直瞄射击方式受战场通视度及瞄准装置视距的影响,最大射击距离一般在5 km左右。间瞄射击方式不需要直接瞄准目标,不受战场通视度的影响,最大射击距离主要取决于火炮及弹药的性能,一般在10 km以上。未来坦克应具备直瞄射击与间瞄射击一体化能力。通过直瞄/间瞄射击火控技术的对比与分析,提出坦克直瞄/间瞄射击一体化火控方案。一体化火控具有新的技术特色,具有更强的综合作战能力,是未来坦克火控技术发展的一种趋势。     

俄罗斯陆战双雄重出江湖 最新改进的T-80BVM和T-90M坦克即将装备俄军

<正>在坦克发展过程中,俄罗斯(苏联)往往走在西方国家的前面。曾任俄罗斯国防部汽车装甲坦克总局局长和俄罗斯联邦国防采购局局长的马耶夫上将说,俄罗斯有两种最有前途的坦克,一种是不断完善的T-80坦克,另一种是T-90坦克。他还说,在更新坦克的过程中,俄军决定逐渐把T-90坦克变成俄军使用的标准型坦克。随着时间的推移、形势的变化     

凝心聚力共圆强国梦 砥砺前行再攀新高峰

正中国北方发动机研究所隶属于中国兵器工业集团,1958年建于山西省大同市,是我国坦克装甲车辆发动机专业研究所。60年的发展,研究所形成了以天津、大同、廊坊三地协同发展的格局。全所总占地面积51.42万平方米,现有职工1000余人,专业技术人员占60%,资产总额约24亿多元。60年来,研究所坚决履行"为国防建设提供一流动力"的核心使命,实现了我国主战坦克动力自主研发的伟大历史性跨越,使我国成为世界上为数不多、能够独立研制坦克发动机的国家之一。在三代主战坦克动力研制的基础上,实现了     

L—CAT：法兰西的海上轻骑

据英国《简氏国际防务评论》网站报道,法国海军目前正在评估一种新型的可变吃水的L—CAT坦克登陆艇,看其是否适合作为未来远征登陆艇。据称,该坦克登陆艇由于设计独特,克服了传统登陆艇航速慢、耐波性和航行稳定性差的问题,非常适宜在近岸浅水环境中进行高速航行。     

99式坦克方队——铁甲利“箭”一往无前

99式坦克方队作为首个接受检阅的装备方队,一改以往阅兵的2＋4×4队形,以箭形队形全新亮相：第一排1辆坦克,第二排2辆坦克,第三排3辆坦克,第4排至第6排各4辆坦克。这一队形寓意我军是打赢之箭、胜利之箭,也是历次国庆阅兵车辆方队的首创队形。     

“豆坦克”当今世界仅存两辆——中国军事博物馆探宝之二

在中国人民解放军坦克博物馆的装甲车辆陈列厅里,有一辆用玻璃和护栏保护起来的小坦克,显得不同寻常而又十分珍贵。第一眼看见它时觉得非常不可思议,与它旁边的中型坦克尤其是重型坦克高大威猛的外观相比,显得那么小巧,犹如孩子手中的玩具,很难将其与坦克联系在一起。然而,它的确是一辆坦克,只不过与其它坦克相比确实小了许多。按照20世纪三四十年代坦克划分的标准,它是坦克大家族中重量最轻的一种——超轻型坦克。如果按照现在的坦克装甲车辆划分的标准,虽然它具有坦克的某些特征,但只能属于轻型装甲车。也许大家要问,既然它是坦克,那么它到底是一辆什么样的坦克?为什么博物馆对它如此偏爱,采取的保护和陈列方式突显它如此的不同寻常和珍贵呢?     

基于虚拟样机技术的坦克传动箱箱体结构强度分析

在所建立的某型坦克齿轮传动箱箱体有限元模型的基础上,利用刚柔体耦合技术,对坦克传动箱在典型工况下的结构强度进行了虚拟考核。测试出传动箱体在极端载荷下的结构应力分布状况和薄弱部位。该技术途径的实现表明,虚拟样机技术可以为装备部件的研制和改进提供技术支持。     

坦克的隐身之术

隐身技术已成为国外提高常规武器的战场打击力和生存力的主要技术手段,倍受青睐。特别是有“陆战之王”称号的坦克,其隐身技术的发展尤为迅速,它既可提高乘员的生存能力,又可增强对敌人的奇袭能力。那么它是如何实现隐身的呢?改进动力装置法国人发明了一种用电驱动的新型车轮,促进了坦克隐身功能的增强。法国的泰克尼克利公司展出了一种旨在给坦克提供“极高机动性”的车轮系统,它淘汰了传统的机械传动方式。美英法三国都在竞相研制电动车辆.其主要特点是隐身程度高。因电力马达无噪声,不产生废气,热特征也小得多,因而很难用雷达搜索和分辨出来。泰克尼克利公司所展出的样品,包括采用一台燃气涡轮发动     

弃暗投明的“奇哈”——记我军第一辆坦克

97式“奇哈”中型坦克是二战时期日军装备数量最多的一种坦克,被广泛用于侵略战争。我军第一辆坦克就是日军投降后缴获的该型坦克的改进型——“奇哈改”式坦克。正是这辆坦克燃起了我人民装甲兵的希望,在解放战争中立下赫赫战功,并被授予“功臣”号荣誉称号。名不符实的中型坦克侵华战争伊始,89式中型坦克是日军装甲部队的主力装备。到了20世纪30年代中期,89式坦克的火力和机动性已明显落后于当时世界坦克的发展潮流。为此,1936年日军参谋总部和工程部决定研制一种新式坦克。卢沟桥事变的爆发使日军急需大量坦克的投入,从而加速了新式坦克的研制进程。日本三菱重工业公司于当年便研制成功一种样车,取日本天皇纪年2597年(1937年)