不可思议的航空灾难

早在1912年,在美国加州的沙滩上,一只海鸥飞进了一架刚起飞的莱特飞机的控制系统,飞机坠入大海,开创了鸟撞飞机的先河,鸟害从此引起了人们的关注。一、鸟害:空中灾难的魁首 飞机等飞行器在天空中与飞行的鸟或鸟群之间因物理相撞所造成的事故,称为“鸟撞”,也被通俗地叫做“飞鸟撞飞机”。当鸟与飞机相对而行时,虽然鸟的速度不是很大,但是飞机的飞行速度很大。这样对于飞机来说,鸟的速度就很大。速度越大,撞击的力量就越大。比如一只0.45千     

动物“防空”有“奇兵”

世界上第一起造成人员死亡的鸟撞飞机事故发生于1912年美国北部。到1974年, 世界范围内公开报道的因鸟撞而坠毁的军用飞机为65架、民用飞机为9架,共死亡130 人。20世纪80年代以来,世界各国鸟撞事故大幅度增加。为此,一些国家还根据飞鸟与高速飞机相撞会使飞机坠毁的道理,发展了“飞鸟防空兵”,在敌军可能空袭的重要军事目标的上空及其附近空域,放养大量飞鸟,利用这些“鸟兵”来阻击敌机。一些军     

“幻影”在台真成幻影

1999年10月15日傍晚,台湾空军的一架“幻影”2000-5双座型战斗机在进行夜航训练时,飞行员突然向塔台报告飞机遭到飞鸟撞击,随后依照塔台的指示立即驾机返场。大约在晚6时11分,这架     

加强机场防范鸟撞事故

鸟撞对机场的飞行安全是一个重要威胁。迄今为止,鸟撞给世界航空业造成了巨大的经济损失和人员伤亡,机场鸟撞防范工作正越来越受到人们的关注。文章分析了鸟撞对飞机的危害,并针对军用机场鸟撞防范工作存在的主要问题,从鸟情调查研究、驱鸟技术创新、雷达系统构建等三个方面提出了加强我国军用机场防范鸟撞事故的对策措施。     

飞机风挡抗鸟撞能力的MCA方法分析

用可移动元胞自动机数值模拟方法（MCA）对某型号飞机风挡的鸟撞过程进行数值模拟,计算结果得到飞机风挡的变形、位移等几方面的数据,分析风挡关键点位移随撞击速度的变化规律,同时在不改变风挡基本形状的前提下,调整飞机风挡的厚度,并得到各厚度下的风挡抗鸟撞的临界速度与临界位移,为进一步设计研制具有高抗鸟撞能力的风挡提供了一定的指导作用。     

不祥的“幻影”

2001年11月14日中午,台湾空军一架战斗机从新竹基地起飞。这是一架编号2058的“幻影”双座战斗机。12时40分,“幻影”战斗机位于外海上空时,发动机突然失灵。紧接着“幻影”战斗机就如同断了线的风筝一头栽进大海,两名飞行员一人获救送往医院,但因抢救无效。     

首次露面的“鹈鹕鸟”超级运输机

2002年11月,波音公司揭开了其新型的“鹈鹕鸟”超级运输机的神秘面纱。该型飞机是波音设计的军民两用型超级运输机,“鹈鹕鸟”可贴海平面飞行,载重可达2700吨。这是一种前所未有的飞机,它在载重能力和飞机气动设计方面都比以前有了突破性进展。     

“捕食鸟”技术验证机揭秘

2002年10月18日,在美国波音公司位于圣路易斯的“幻影”工厂,美国空军和波音公司共同向媒体展示了“捕食鸟”(Bird of Prey)技术验证机。此前,“捕食岛”计划一直是一项高度机密的项目。现在之所以公开了这项计划,按照波音公司的说法,是因为该计划所研究的技术和能力已经成为工业标准,没有必要再掩饰它的存在。尽管如此,美国空军和波音公司存展示会上所透露的信息仍然非常有限,仅仅含糊地称该验证机主要是为了对一些特殊的隐身技术进行验证,但闭口不提具体的技术细节,甚至该     

台湾空军的“幻影”2000战斗机

台湾空军共有60架“幻影”2000战斗机,其中48架单座型（2001/E101-2048/E148）和12架双座型（2051/D101-2052/D112）。“幻影”2000集中装备新竹基地的第499联队第11大队,第11大队由第41,42,48三个中队组成,最早的第41中队成立于1997年2月。     

鸟撞飞机:世纪难题

自古以来,人们一直对鸟类的美丽和飞行能力产生兴趣并从中获得灵感.鸟类在1亿5千万年以前就已经在空中飞行,而人类仅仅在近百年以前开始与鸟类试图同时使用空域时,撞击事件发生了.1912年,一只鸥鸟卡入一架飞机的操纵器后,飞机掉人大海,首开鸟撞飞机的记录.据统计,仅1960年以来,世界范围内由于飞鸟的撞击至少造成了78架民用飞机损失、201人丧生,250架军用飞机损失、120名飞行员丧生.     

海军机场打响驱鸟战

1903年,莱特兄弟发明了飞机,把人类带入了航空时代,不幸的是,当人类试图驾驶飞机与鸟类共享蓝天时,乌撞飞机问题也随之出现了。1912年,美国飞行员卡尔·罗杰斯驾机在南美海岸飞行表演,一只海鸥缠住了操纵杆控制线,飞机失控坠入大海,罗杰斯也随机身亡,这是人类历史上第一起因鸟撞而引发的亡人事故。自上世纪60年代,     

美国军机大坠落

对于美国空、海军来说,1997年的9月是一个“黑色的9月”。就是在这个9月,从13日至19日美军接连发生6起重大飞行事故,有6架飞机从空中掉了下来。9月17日,美国国防部长科恩发布命令:美国各军种在国内外的所有飞机在一个星期内停止飞行训练24小时,全面检查飞行安全工作的情况,找出飞行事故的原因和共同特点。美国国防部下令各军种的飞机停飞一昼夜,这在美军的历史上还是第一次。我们还是从9月13日说起:这一天是星期六,美国空军的一架 C-141军用运输机在大西洋上空与德国空军一架“图-154”运输机撞了个满怀,两架飞机同归于尽。美军还没有从这起飞行事故中缓过神来,9月14日,又     

揭开“捕食鸟”的神秘面纱

2002年10月18日,在美国圣路易斯城的波音“幽灵”工作室厂房内,少数权威报纸的记者被邀请参与了波音公司举行的被称为“捕食鸟”(Bird of Prey)的技术验证机的展示会。这是这种曾经被列为绝密级别飞机的首次露面。“捕食鸟”计划是由波音公司投资的验证项目,总共花费了6700万美元。自1996年秋天开始,这架亚音速、单座技术验证机已经完成了38次试飞,据外界猜测,所有这些试飞极有可能是在美国内华达州的“51区”秘密基地进     

编读互动

回音壁 北京市东城区张森:我想知道苏联G级常规动力弹道导弹潜艇的一些情况。 G级潜艇是苏联政府于1955年决定研制的常规动力弹道导弹潜艇,也是苏联专门建造的第一级弹道导弹潜艇。 1955年苏联首次在艇上进行了“飞毛腿”导弹的发射试验。其后随着液态燃料推进的SS-N-4型导弹的研制成功,苏联政的“幻影”5型战斗机的一些情况。 1966年以色列空军要求法国达索公司为其制造“幻影”ⅢE攻击机的简化型,以便白天飞行规避目视攻击。“幻影”5型于1967年首飞,但是后来由于戴高乐总统对中东的武器禁运令导致这批飞机没有交付以色列。但始终价格低廉的“幻影”Ⅲ改进型被证明是非常成功的。“幻影”5型被出口到了11个国家,共     

印度空军飞行事故探源

20世纪90年代以来,印度空军飞行事故率一直居高不下,年均损失飞机20架。这些飞行事故不仅给印空军造成重大人员和财产损失,更对部队士气、训练和战备造成严重影响。坠机数字触目惊心据不完全统计,1990年1月1日至2002年5月9日,印空军在飞行和训练中共发生飞机坠毁事故239起,损失飞机239架,其中战斗机149架(“猎人”1架、“米格-21”106架、“米格-23”17架、“米格-27”19     

大兵与小鸟的“较量”

如果一只500克重的鸽子与一架飞行中的飞机相撞,所产生的冲击力是20吨至30吨,不亚于10辆汽车相撞击产生的力量……谁都知道,鸟是人类的朋友。人们都喜欢看到鸟儿在空中翱翔的美景,但在机场周围却不允许这般景象的出现。据统计,1955年以来,全球共发生了50多起因"飞鸟撞机"而导致客机坠毁的事件。每年"飞鸟撞机"造成的损失大概在12亿美元。     

飞不起来的台湾战机

近年来,台湾空军飞机接二连三的从天上掉下来：1991年,在台湾空军新竹基地,一天内竟连摔3架F-104战机,创下空难史的奇迹;1993年,一架RF-104侦察机在台湾北部山区失事;1995年11月5日,一架S-70C型直升机,在台北瑞芳镇上空与山峰相撞,3名机组人员全部遇难。     

台军模拟训练下本钱

据台湾媒体3月16日报道,为了让官兵体验战场上的真实情况,台陆军拟在新竹地区斥资千万打造一座全新的虚拟战场体验馆,以增强官兵的战场适应能力。另据台湾媒体报道,目前模拟训练已经成为台军重要的训练形式,甚至台空军“幻影”战机的日常训练也被模拟机取代。     

三室同堂 话幻影

“幻影”系列战斗机是法国的主力战斗机。“幻影”最初是以“海市蜃楼”的名字出现在中国人面前的。“幻影”系列战斗机是一个大家族,它已经走过了近40年的发展历程。“幻影”家族的第一代成员是“幻影”Ⅲ。“幻影”Ⅲ屡经战火考验,“阿以战争”、“印巴战争”的战     

印巴冲突及其对南亚安全形势的影响

巴尔干半岛的战火已经熄灭,而南亚次大陆的硝烟尚未散尽,印度和巴基斯坦——这两个南亚邻国在围绕克什米尔问题上的冲突仍为世人关注。自印军1999年5月初在印克什米尔地区的卡吉尔等地对巴基斯坦“渗透者”开展清剿活动以来,印陆军投入兵力2万多人,空军动用了目前装备最先进的“米格-29”、“幻影-2000”等战斗机,连续不断地对“渗透者”实施地面围剿和空中