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城市土地利用的变更与交通系统之间是复杂的互动关系。如何具体分析这种动态互动关系一直是交通研究人员研究的重点之一。不同的土地利用形态,直接影响着城市交通的出行生成、分布量、交通方式、路径选择等,需要相应的城市交通系统结构和布局与之相适应;城市交通系统的发展水平(如可达性、服务水平等)会对城市的发展规模和空间结构产生影响,对城市的土地利用有限制和导向作用。研究城市土地利用和交通系统之间相互约束、相互协调的有关重要理论及其测算方法是实现城市可持续发展的重要内容。 相似文献
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