全文获取类型
收费全文 | 3073篇 |
免费 | 808篇 |
国内免费 | 186篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 109篇 |
2020年 | 145篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 140篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 144篇 |
2014年 | 193篇 |
2013年 | 237篇 |
2012年 | 314篇 |
2011年 | 344篇 |
2010年 | 314篇 |
2009年 | 325篇 |
2008年 | 300篇 |
2007年 | 253篇 |
2006年 | 256篇 |
2005年 | 192篇 |
2004年 | 178篇 |
2003年 | 89篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 54篇 |
1998年 | 1篇 |
排序方式: 共有4067条查询结果,搜索用时 93 毫秒
971.
自旋载体是全球导航卫星系统接收机的一种典型应用。当全球导航卫星系统载体自旋时,旋转产生的高阶动态将导致传统跟踪环路失锁;全球导航卫星系统与惯性导航系统组合可以有效补偿信号的高阶动态。因此,提出了一种利用惯性导航信息辅助卫星导航信号跟踪的超紧组合导航接收机环路设计方法,并分析了惯性导航信息辅助速率、自旋载体转速和信号载波相位误差之间的关系。通过仿真验证了所提接收机环路结构可以有效解决自旋载体接收机的信号跟踪问题,且相比于卫星导航单系统三阶环路而言,所提超紧组合环路结构可以显著提升自旋载体接收机的定位精度。 相似文献
972.
备件库存和站点维修能力是影响备件维修周转的重要因素,制约着装备的使用效果。针对备件需求随任务阶段动态变化时装备保障方案的评估和优化问题,考虑站点维修能力对备件维修过程的影响,结合METRIC建模方法和动态排队理论,建立了有限维修能力下多级保障系统装备时变可用度评估模型。在评估模型基础之上,以保障费用为优化目标、装备可用度为约束条件,建立任务期内多级保障系统保障方案优化模型。以任务期内的最低可用度所对应的备件短缺数为观测值,分析各项资源的边际效益值,采用边际优化算法对各项资源进行优化计算。算例分析表明,评估模型能够计算多级保障系统任务期内各阶段装备可用度;保障方案优化模型和方法能够得到各项保障资源的优化配置方案。提出的模型和优化方法能够为装备保障人员制订合理的保障方案提供决策支持。 相似文献
973.
974.
975.
针对船舶物资接收时间计算的问题,新增加了对设备发生故障的考虑,通过引入接收时间可靠性的概念,将其转换为船舶物资接收系统的可靠性预计问题。为了解决上述可靠性预计问题,提出了基于流程仿真的系统可靠性预计方法。分析了物资接收系统的工作流程,依据工作流程实现了仿真程序,用蒙特卡洛法对物资接收系统的可靠性进行了求解,并分析了设备不同的可靠性水平对物资接收系统可靠性的影响。仿真结果表明,增加了对设备故障的考虑后,对物资接收时间的估计更加接近实际;基于流程仿真的系统可靠性预计方法的模型更容易理解,所得结论更加具体。 相似文献
976.
977.
978.
979.
980.