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刘广平 《军队政工理论研究》1998,(2)
“要大胆预测未来,并且从事实际行动以实现未来”,这是军事活动规律内在的客观要求。战时政治工作作为军事活动的重要组成部分,正确预测把握其发展趋势是做好战时政治工作的前提和基础,是政治工作的本质属性。从近几年世界发生高技术局部战争的实践和高技术在战争中的广泛运用的实际情况分析可知,未来高技术条件下战时政治工作的发展趋势基本上有以下几个方面.趋势之一:战时政治工作的超前意识进一步强化. 相似文献
262.
日本海上自卫队约有4.6万人。原是一支用于近岸防御的小型海上力量,但为了保障其海上交通线的安全畅通和谋求实现军事大国、政治大国的目的,自70年代起日本就将海上自卫队作为发展重点,90年代以来又进一步突出了海上自卫队的地位。海湾战争后,日本通过全面分析认识到,当今 相似文献
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<正>在近期爆发的新一轮巴以冲突中,作为以色列国防军(IDF)标志性装备的“梅卡瓦”坦克发挥失常。在冲突仅仅爆发3天的时间里,就至少有7辆被毁甚至被俘。考虑到IDF的对手哈马斯没有空中力量、没有重型装备,仅仅是轻步兵性质的非正规武装,这样的损失足以用惨重来形容。那么在设计上极富针对性,一向以防御力和特定战场高适应性见长的“梅卡瓦”缘何失色,也就成为了一个人们感兴趣的话题。 相似文献
267.
A-160系统开创了长航时、刚性无铰链旋翼机的先例,从技术上分析总结该系统的主要技术成绩和失利原因,为无人机技术研究和装备研制提供许多借鉴。本文通过深入分析,阐明观点,提出看法,对无人机研究和设计者具有较好的参考价值。 相似文献
268.
为解决某型固体火箭发动机在公路运输过程中动力学响应难以直接测定的实际问题,构建了运输车的13自由度动力学模型,采用谐波叠加法模拟路面不平度激励后,基于达朗贝尔原理计算得到车身质心处的时域响应,并简要分析了不同运输工况下响应规律,最后利用MSC.Nastran分别仿真计算了发动机在加速度载荷及其与温度载荷联合作用下的动力学响应。结果表明:运输过程中,车身质心处加速度响应近似服从高斯分布,且其均方根值随运输速度提升或运输公路等级下降而呈非线性增加趋势;考虑随机振动与温度载荷联合作用时,发动机壳体von Mises应力响应最大值超过500 MPa,药柱von Mises应变大于5%,均高于振动载荷单独作用响应,但不会造成发动机强度破坏。 相似文献
269.
270.