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461.
提出一种基于MLP网络的主动报警关联技术,这种技术不依赖于已有专家报警知识,经过初始的训练,能自动识别攻击场景,使初始报警自动关联.通过用MLP网络计算报警之间的关联概率,构建实时报警图;用遗传算法优化MLP网络;用关联矩阵存储报警之间的关联信息;用不断更新的关联矩阵来构建相应攻击策略图;描述了报警关联实时报警图和攻击策略图的构建过程;实验验证效果良好.  相似文献   
462.
针对传统动力装置设计方法中存在计算复杂、动态性能难以计算等问题,提出利用动力装置仿真系统来设计船舶动力装置的方法。首先,利用模块化建模原理建立了动力装置各组成部件的数学模型,然后利用C 语言编写了各模型的仿真程序,并建立了动力装置仿真系统。利用该仿真系统对某型船舶的全燃动力装置进行了详细设计,设计过程及结果表明,采用仿真系统来设计动力装置可以准确计算动力装置的动态性能,同时对动力装置各部件的性能参数进行优化。  相似文献   
463.
通过对钛合金管的等离子弧焊接工艺技术探索及分析、试验,掌握了钛合金材料的焊接要点,解决了钛合金在焊接时熔池和高温区的保护措施,改进了保护装置结构和喷嘴尺寸,在合理规范的参数下获得了满意的接头质量。  相似文献   
464.
电雷管射频感度试验的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用电雷管的射频感度试验,以评定不同电雷管的抗射频能力,并推算电雷管最大不发火射频功率,通过对电雷管电磁危害分析,可分析计算环境电磁场进入电雷管的射频功率并与其最大不发火射频功率进行比较,以判断电雷管的使用安全性。  相似文献   
465.
H∞控制理论在BTT驾驶仪设计中的应用   总被引:2,自引:1,他引:1  
运用H∞控制理论设计BTT自动驾驶仪中的俯仰-偏航和滚动通道,运用解析的手段设计控制器,使得系统对这一误差范围内的所有被控对象均能满足理想的性能要求,然后通过对设计的自动驾驶仪进行MATLAB数学仿真计算。将得到的计算结果分析,得出结论,验证方法的可行性。  相似文献   
466.
集体领导既是党委领导的基本原则,又是保证党委决策科学有效的客观要求。在我军贯彻新时期军事战略方针、实现"两个根本性转变"的新形势下,正确贯彻民主集中制,是坚持民主集中制、加强集体领导的必要手段。  相似文献   
467.
一、换个眼光看教参我们对传统教参的巨无霸地位予以批判,是不是不要教参了?也不是,而是如何去看待它、运用它,让教参从至高无上的天堂反朴归真,恢复它的庐山真面目。教参,是教学的参考,教师对其有主动性的。我们可以同意教参中的意见,也可以有理有据的不同意。即使同意,也不是  相似文献   
468.
Penning阱中离子运动及稳定性分析   总被引:2,自引:2,他引:0  
研究了离子在Penning阱内的运动规律.根据在实验中所采用的Penning离子阱结构及电磁场分布特点,列出并求解了阱内离子运动方程,对其中各种运动及稳定性进行了分析,得到如下结论阱中离子的运动为简谐振动、回旋运动和漂移运动的叠加,且这3种运动是稳定的.  相似文献   
469.
从动态杨氏模量实验共振基频存在系统误差入手,认为产生这种误差的原因,是由理论上杆的自由横振动模型和实验上具有某种约束条件的小阻尼受迫振动模型之间差异造成的.  相似文献   
470.
主元分析法和模糊积分的航空发动机气路状态监测   总被引:1,自引:0,他引:1  
航空发动机是一个大系统,由于结构复杂、工作条件恶劣等因素影响,对其进行有效地健康状态监测成为航空领域长期难以解决的关键技术之一。为有效监测航空发动机健康状态,以航空发动机气路系统为例,提出一种基于主元分析和模糊积分的航空发动机状态监测方法。首先,利用主元分析法提取发动机状态样本集的主元,对样本数据进行降维,实现样本的最优压缩。其次,利用BP神经网络和Elman神经网络对发动机状态信息的特征向量进行初步状态监测。最后,利用模糊积分对采用两种神经网络的初步监测结果进行决策层融合,从而有效地实现对航空发动机气路系统的状态监测。通过某型真实航空发动机验证表明,所提出基于主元分析和模糊积分的状态监测方法,能有效提高监测的准确度,满足航空发动机状态监测的实时性要求,具有良好的工程应用价值。  相似文献   
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