用于电子战试验及训练的战场空间等效压缩方法

针对电子战试验及训练中所遇到的场地选择与建设的相关问题,提出了用于电子战试验及训练的战场空间等效压缩的原则和具体方法。利用几何学理论对该方法进行了分析和推导,从理论上证明了该方法的合理性和可行性。最后利用数据分析等手段给出了该方法的近似实施方法和适用范围。     

基于点迹融合与实时控制的雷达组网系统总体论证与设计

技术体制论证选择与总体方案优化设计是系统研制的前提,综合考虑目前组网技术、地面预警雷达技术与现役雷达系统的实际,全面论证设计了雷达组网系统的军事需求、指标体系和系统结构,提出了以集中式多雷达点迹融合、雷达工作参数实时监控、探测效能闭环控制为技术体制的总体方案,分析了雷达点迹产生和融合机理,对各分系统提出了灵活性设计的技术要求。     

创新军费支出管理方法 提高军费使用效益

创新军费支出管理方法与手段,对于提高军费的管理和使用效率具有重要的基础性作用。当前应着重推进军费标准化管理,实现供应与支出标准化并行;实行绩效预算管理,建立严格的项目评审制度;构建信息化管理平台,推进财务管理信息化建设;坚持依法理财的方针,加强我军军费支出管理法制化建设;积极推进货币化改革,健全军费支出管理责任制。     

广安:国防建设在经济腾飞中跨越

广安,一个平常而又不平常的地方。说它平常,因为和西部众多地方一样,广安是一个尚处在发展阶段的农业地区:说它不平常,因为在这里诞生了一位世纪伟人——改革开放总设计师邓小平。然而。在改革开放30年的历史进程中,与其它西部城市一样,广安进行着长期的、复杂的变革。在这场变革中,人们的国防意识逐年增强,两度被评为全国双拥模范城。广安变化引人思考:在新的时期,经济建设与国防建设如     

坦克射击目标选择模型分析

通过建立数学模型,对坦克射击目标的选择进行定量分析.从敌我两个方面入手,分析论证当战场上出现多个目标,车长在确定打击目标的先后顺序时,要综合考虑敌目标对我坦克的威胁程度和我坦克对敌目标的毁伤能力.     

基于高分辨雷达的杂波分布模型

高分辨力雷达体制下,杂波散斑分量与调制分量更适合用广义Gamma分布模型描述,在此基础上,建立了广义复合杂波模型表达式,随后研究了在热噪声情况下的广义杂波分布模型;然后通过对模型选取特定参数,得到了广义K分布表达式,同时分析了取不同参数广义K分布时与经典杂波概率分布的联系;最后研究了上述有关杂波模型的统计特性,进而得到了参数估计的基本方法.进行了仿真实验,验证了结论.     

推进我国战争动员变革的思考

克劳塞维茨指出:"每个时代都有自己特殊的战争样式","要想通晓战争,必须审视一下每个特定时代的主要特征"。当今世界正处在一个发展十字路口的时代,人类社会正由工业时代向信息时代转型,军事领域正发生着一场新的变革,战争动员也难以置身其外。汹涌澎湃的新军事变革,强制性地把战争动员推向信息时代的门槛。推进我国战争动员变革,实现由机械化战争动员向信息化战争动员转变,     

盘活军地优质资源开展防空协同训练

在许多城市,既有隶属于地方的专业人防队伍,也有隶属于部队的防空作战力量比如预备役高炮部队.要遵循军民融合发展思路,把军地防空优质资源整合起来,实现联防联训,全面提高防空队伍遂行任务的能力.     

尾空泡对水下航行体流体阻尼力影响数值计算分析

针对航行体尾空泡对流体阻尼力影响的问题,结合动坐标系技术和空泡多相流数值模拟方法,通过求解雷诺平均的纳维-斯托克斯方程组,进行阻尼力计算研究。试验数据对比结果表明,该方法具有较好的精度。数值计算研究表明,尾空泡会削弱航行体尾部压力的不对称性,使航行体尾部流体阻尼力减小。当尾空泡增加到一定尺寸时,流体阻尼力减小的幅度逐渐趋缓,同时尾空泡也改变了流体阻尼力随攻角的变化趋势。研究充分表明了航行体流体力设计中考虑尾空泡影响的必要性。     

尾空泡对水下航行体流体阻尼力影响数值研究

针对航行体尾空泡对流体阻尼力影响问题,结合动坐标系技术和空泡多相流数值模拟方法,通过求解雷诺平均的NS方程组,进行了阻尼力计算研究。通过与试验数据对比,表明该方法具有较好的精度。数值计算研究表明,尾空泡会削弱航行体尾部压力的不对称性,使航行体尾部流体阻尼力减小。当尾空泡增加到一定尺寸时,流体阻尼力减小幅度逐渐趋缓,同时尾空泡也改变了流体阻尼力随攻角的变化趋势。研究充分表明了航行体流体力设计中考虑尾空泡影响的必要性。