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1981年5月,美国肯尼迪国际机场发生一起炸弹爆炸事件。一个自称波多黎各武装抵抗运动的组织声称对此事负责。 1982年12月,在美国纽约曼哈顿的布鲁克林发生两起炸弹爆炸事件,3名警官受重伤。波多黎各民族解放武装部队声称对此事负责。 1983年4月,美国驻黎巴嫩使馆受到自杀性汽车炸弹的袭击,63人死亡,其中有17名美国人。 1984年9月20日,美国驻黎巴嫩使馆附属机构发生汽车爆炸事件,16人死亡,大使受伤。 1984年11月,美国驻哥伦比亚大使馆遭到炸弹袭击,一名行人丧生。 1985年4月,在西班牙马德里美国空军基地附近的一家常有美国人出入的餐厅发生炸弹爆炸事件,致使18名西班牙人丧生,82人受伤,伤者中有15名美国人。 1985年6月14日,一架美国环球航空公司的客机在地中海上空遭到劫持,造成为期两周的人质危机。机上最后39名人质最终在大马士革获得释放。 相似文献
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介绍了科技评估的内涵、评估对象及其国内外发展的基本情况,分析了科技评估的发展趋势及我国科技评估发展中存在的主要问题,提出了开展军队科技评估活动的初步设想。 相似文献
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有效飞机动力学转换可能会导致人机闭环失稳,在特定条件下会引起驾驶员诱发振荡。针对此问题,分析了致使驾驶员诱发振荡发生的主要因素,构建了人机闭环系统模型,推导了人机闭环系统失稳数学模型。研究了引起有效飞机动力学转换的可能因素,并运用时域和频域分析技术对有效飞机动力学转换所产生的影响进行了分析。案例研究表明:有效飞机动力学转换后,在特定条件下可引发驾驶员诱发振荡,但由此引起的驾驶员诱发振荡可以采用相关方法进行抑制。在恰当的抑制方法作用下,由有效飞机动力学转换引发的驾驶员诱发振荡不会产生灾难性的后果。 相似文献
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针对浮球式惯导平台的惯性空间稳定问题,提出了一种基于模糊逻辑的自适应滑模控制方案。该方法利用滑模控制器保证了系统的稳定性和快速性,解决了浮球式惯导平台参数不确定、未建模动态等未知干扰问题;然后,基于滑模控制器的设计问题,利用模糊逻辑和自适应控制律,调节滑模控制器的参数,估计并补偿系统的外界干扰及不确定性等干扰,增强系统对随机不确定性的适应能力,提高控制系统的鲁棒性和控制精度;最后,利用Laypunov方法证明了控制系统的稳定性与收敛性。仿真结果表明,该方法可以有效减低滑模控制控制输入抖振问题,实现浮球式惯导平台的高精度惯性空间稳定,且稳定精度高于 。 相似文献
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近年来,甘肃某预备役军官训练团紧紧围绕强军目标要求,按照"现代化教学、专业化培训、正规化管理、配套化保障"的工作思路和建设"学习型、研究型、创新型、有作为"团队要求,抓班子统全局、抓干部强素质、抓培训求发展、抓管理正团风,圆满完成了以教学训练为中心的各项任务,部队建设呈现稳步发展的良好势头,连续多年没有发生违规违纪事件,团队先后3次被表彰为军事训练先进单位. 相似文献