漫画

条令提示:内务条令第一百四十一条规定:早操后,整理内务、清扫室内外和洗漱,时间不超过30分钟。班值日员协助检查并整理本班的内务卫生。连值班员检查全连的内务卫生。连首长每周组织1次全连内务卫生检查。     

修理级别分析方法

简述了修理级别分析的目的和作用,探讨了与维修级别的关系,介绍了修理级别分析的总体流程,分别叙述了简化的决策树法、报废与修理的对比法、基于AHP的修理级别分析法、系统分级与费用法、基于事件估算费用法、基于灰局势决策理论的分析法、模块化装备修理级别分析法、相似产品法和德尔菲法,并讨论了各种方法的优缺点,在此基础上提出了装备设计采用模块化的建议.     

在训管教上狠下功夫，牢牢把握车辆安全主动权

近两年来,我部党委认真总结分析前几年发生车辆事故的教训,把车辆管理工作纳入议事日程,作为安全防事故工作的重中之重来抓,保证了出车5万余台次,行程86万公里安全无事故。运输分队、小车班管理严格、制度落实、风气良好、秩序正规,在上级每次组织的综合检查中,     

基于观测器的某火控系统故障诊断方法

以某自行高炮火控系统为对象,研究了基于状态观测器的故障诊断方法,并作了仿真试验.通过状态观测器提取相对余差来检测和识别故障.试验结果表明,对于火控系统中可以建立数学模型的分系统或单体,基于观测器的故障诊断方法具有较好的诊断效果.该方法已成功应用于某高炮火控系统的综合检测与诊断设备中.     

苏洵:“畅通才是硬道理!”

人物简介:苏洵,1965年5月出生,河北武清人,1982年10月入伍,1988年毕业于南京通信工程学院有线通信工程专业,1989年入党,本科学历。曾荣获“全军作战部队专业技术优秀人才奖”, 荣立二等奖1次、三等功3次。现为总参某通信团综合信息中心站高级工程师,上校军衔。     

扬军工雄威铸民品精华——江西钢丝厂军转民工作纪实

江西钢丝厂,是隶属于江西省国防科工办的一家大型二类企业,至今已有40多年的军用火工品和民用爆破器材产品的研制、生产历史。工厂原地处吉安市安福县的边远山区,交通不便,信息闭塞,职工生活艰苦,企业文化单调;工厂地形地质条件差,严重危及安全生产,而就地调整改造困难等诸多因素制约了企业的发展。1984年3月,经国防科工委批准,同意工厂整体搬迁至江西省新余市。在生产、基建、搬迁过程中,以“两个文明”一起抓,两个成果一起要,效益收入不减少,生产基建一肩挑,六年建成一个厂,一年搬完一个“家”的累累硕果,得到了上级主管部门的高度赞扬。1…     

3种非线性光学晶体光参量放大相位匹配特性的比较研究

利用Nd∶YAG激光的倍频、三倍频和四倍频谐波脉冲,对3种非线性光学晶体K2Al2B2O7(KABO),CsLiB6O10(CLBO)和β-BaB2O4(BBO) 产生宽频带的飞秒激光I型非线性光参量放大相位匹配特性进行了系统的理论计算和分析.分别讨论了放大共线以及非共线情况,计算了在不同非共线夹角下的相位匹配角度.研究结果表明对于这3种晶体,都能够产生宽频带的飞秒脉冲激光.增大非共线角,相位匹配带宽增加.在相同的条件下,CLBO晶体具有最宽的波长可调谐范围,CLBO晶体相位匹配特性优于KABO晶体,KABO晶体优于BBO晶体.这对于高效率地产生脉宽极短的飞秒参量激光、扩大飞秒激光的调谐范围以及通过参量技术放大飞秒脉冲都具有重要的意义.     

轮式车辆半主动悬架建模与仿真

通过实际采样获得路面离散高程序列,在频域内对路面高程进行分析,获得了路面功率谱密度曲线,并作为仿真路面输入。对轮式车辆悬架系统进行线性化分析,并建立了车辆二自由度1/4车主动控制模型。采用线性二次型经典最优控制理论(LQR)对模型进行控制,应用M atlab软件进行仿真分析,结果显示了控制策略的有效性及模型的准确性。     

履带车辆专用磁流变液制备及稳定性研究

分析了磁流变液稳定性的影响因素,并进行了履带车辆专用磁流变液的制备.通过添加分散剂和表面活性剂,改善了磁流变液的悬浮稳定性及再分散性.在大量实验的基础上,配制出4种悬浮稳定性及再分散性较好的磁流变液.实验表明,硬脂酸能大幅提高磁流变液的稳定性,聚丙烯酰胺对提高磁流变液的流动性和再分散性作用明显.     

基于CAHP的指挥信息系统生存能力评估

生存能力是指挥信息系统能够充分发挥作战效能的前提和保障,应用决策理论和模糊理论研究指挥信息系统生存能力评估问题。引入了适用于复杂系统综合评估的CAHP方法,并以某炮兵指挥信息系统生存能力评估为例,阐述了该方法的具体应用。某炮兵指挥信息系统生存能力得到了客观的评价,并提出了提高其生存能力的建议。充分证明了CAHP方法在指挥信息系统生存能力评估中的价值和优势。