基于用户意愿的文件访问控制策略

访问控制是保护计算机上文件安全的重要技术手段。针对文件攻击,提出一种量化的评估方法,对主流访问控制策略进行了量化评估,指出主流访问控制策略的脆弱性在于赋予了程序访问用户能够访问的文件集合的权利。提出一种基于用户意愿的访问控制策略,其风险远远小于主流访问控制策略,能够防御未知文件攻击,证明了策略的安全性质,并讨论了其实现方案。     

大型船舶空气尾流场防治新技术的数值模拟

大型船舶空气尾流场对海上飞机安全降落有重要的影响,因此对其进行有效防治技术研究在保障飞机安全、大型船舶海上活动等方面有重要意义。采用计算流体力学方法开展大型船舶空气尾流场特性及其防治技术的数值模拟研究,以带有Spalart-Allmaras湍流模型的Reynolds平均Navier-Stokes方程构建模拟平台开展数值模拟,得到大型船舶空气尾流场规律特性。在此基础上,提出主动补气防治新技术,分别阐述其理论基础、核心方法和技术方案;根据主动补气防治技术思想和理论,进一步开展数值模拟验证研究。结果表明,该技术能显著改善空气尾流场的流场品质,使流场趋于平稳均匀,减小对飞机海上降落的影响。该技术进一步完善了可实现工程应用,并保证飞机海上降落安全,有巨大的应用潜力。     

石墨烯作为水基半合成切削液添加剂的硬质合金-钢材料摩擦学特性分析

改善加工过程润滑条件是延缓刀具磨损的重要途径。将石墨烯作为3034水基半合成切削液的添加剂,研究石墨烯悬浮切削液的硬质合金-钢材料摩擦学性能,研究对象是由硬质合金YG8制备的金属球和由45#钢制备的圆盘形试件;采用球-盘摩擦副接触方式在摩擦磨损试验机上进行试验,测定了质量分数为0. 1%~0. 9%的石墨烯悬浮切削液的平均摩擦特性和摩擦系数;采用激光共聚焦显微镜对磨痕轮廓进行提取,并得出磨损定量评价指数,并用扫描电镜和拉曼光谱仪对磨痕进行磨损机理分析;进行切削实验来分析石墨烯悬浮切削液对切削性能指标的改善情况。实验分析结果表明:石墨烯悬浮切削液能明显改善硬质合金-45#钢之间的润滑条件,摩擦系数和磨损率显著下降,采用不同质量分数石墨烯悬浮切削液的平均摩擦系数较原半合成切削液下降12. 9%~57. 3%,磨损率下降33. 82%,同时切削合力较原半合成切削液下降18. 58%,加工后工件表面粗糙度下降7. 5%。     

中国海军第五批护航编队接替护航

连续航行10昼夜,先后穿越南中国海、新加坡海峡、马六甲海峡,进入印度洋。航行4400余海里,顺利抵达亚丁湾、索马里海域。     

“贾马兰”号：世界最小的“驱逐舰”

2010年2月19日,伊朗海军自主研制与建造的首艘驱逐舰“贾马兰”号正式下水,两天后便参加了伊朗海军在波斯湾水域组织的海上综合演练。伴随着伊朗核危机的愈演愈烈,伊朗海军如此高调地公布“贾马兰”号驱逐舰下水与官方的海上综合演练,一时引起国际媒体的竞相猜测,有云该舰是采用上世纪70年代的过时技术,有云仿自外国军舰,然其作战性能到底如何,本文将带您一探究竟。     

法军铺开五大核武采购项目

2010年1月28日,法国海军“可畏”号新型核潜艇成功进行了M51战略核导弹的海上发射试验。这是M51导弹的第四次发射试验,也是第一次从下潜的核潜艇上发射升空的海上发射试验,标志着法国战略核威慑与核打击力量进入了一个全新且非常重要的阶段.     

号称世界最大 印度“施瓦利克”号隐形护卫舰

2010年4月29日,印度宣称其建造的世界排水量最大的隐形护卫舰——施瓦利克级首制舰‘施瓦利克”号（舷号F47）正式服役于印度海军。未来两年内,这种由印度自行建造、排水量为6000吨的新型护卫舰的其他2艘也将相继服役,标志着印度海军向着远洋作战型海军转变的“蓝水化”步伐正不断加快。     

定位独特的日本22DDH直升机母舰

日本海上自卫队往往把直升机母舰称为直升机驱逐舰,这种可以大量搭载武装直升机的驱逐舰在日本海上自卫队舰艇命名原则中被记作DDH。日本海上自卫队最新的直升机母舰因使用平成22年的预算建造,因此被称为22DDH。又因其标准排水量为19500PE,因此也被称为“19500PE”级。按照日本海上自卫队的传统,该级舰的正式名称将在该舰正式建成后予以命名。     

“高卢雄鸡”的核杀手锏——法国空基核武库

继法国政府宣布于2010年在“凯旋”级导弹核潜艇第四艘”可畏”号上部署新型的海基M51弹道核导弹之后,法国国防部又计划于2010年同时部署ASMP-A新型空基核巡航导弹,一时间,法国成为欧洲地区,及至北约范围内同一时间内部署新型战略核武器最多的国家。     

T—CRAFT：美军新型变形双体概念舰

T-CRAFT变形双体概念舰,是美国海军正在研制的具备舰体变形能力的未来概念型军舰。该舰的最大特点是可以多种模式在远海、近海等海域航行,在公海海域,能够以类似于SWATH（小水线面面积双体船）双体船模式进行航行;在近海海域,又能够部分通过气垫护板进行航行,从而变成一艘气垫双体船,具有速度快、稳定性佳、适航性好等优势。