试验环境需求分析与验证方法

为构建逼真的试验环境,首先对试验环境构建流程进行了分析,建立了试验环境需求分析框架,介绍了需求分析的背景空间、分析方法和管理与确认方法,研究了试验环境概念模型的构建方法,提出了概念模型验证的原则,并从语义、语法和语用三个方面建立了概念模型的验证指标体系,形成了一套完整的试验环境需求分析与验证的体系结构。该方法为试验环境构建提供一定的参考。     

低轮PUFFIN算法的积分攻击

PUFFIN是一个分组长度为64bit的轻量级分组密码算法,其密钥长度为128bit。对PUFFIN抵抗积分攻击的能力进行研究,构造并证明PUFFIN算法存在5轮和6轮积分区分器。利用6轮积分区分器对8轮PUFFIN进行积分攻击,可恢复2轮共100bit轮密钥,攻击的数据复杂度为220个选择明文,时间复杂度约为233次8轮加密,存储复杂度为220,这是目前为止对PUFFIN最好的积分分析结果。     

基于大数据的时空环境分析模型框架设计与验证

在时空环境分析模型分类研究的基础上,设计基于大数据的时空环境分析模型架构,实现面向辅助决策的时空环境分析系统,并以某溃坝淹没分析模型为例进行试验。试验结果表明所提基于大数据的时空环境分析模型框架的可行性和有效性,对提升时空环境分析量化计算水平和工作效率具有一定的指导意义。     

做好边境地区应急行动准备应构建“六大体系”

正边境地区往往多国利益交汇,各种矛盾交织,不确定因素多,局势变数大,直接影响国家安全稳定。必须着眼未来应急行动实际需要,统筹抓好"六大体系"建设。一是构建应急行动预案体系,解决预案"实"的问题。目前,各级都制订了各种行动预案,但预案的针对性、实用性、操作性都缺乏检验。省军区应充分发挥地方党委、政府军事部的作用,在修订完善省军区各种作战预案基础上,从边境应急行动准备的实际需要出发,指导军地各有关单位和部门,及边境市、县按照各自担负的任务和要求,修订完善难民安置、军警人员监管和     

解决“当兵冷、征兵难”应从强化公民国防教育抓起

正近年来,许多地区出现"当兵冷、征兵难"问题,适龄青年应征报名人数降低,兵员质量受到影响,征集任务完成难度加大。以某省为例,农业户籍青年报名人数逐年下降,连续3年超过50%的县(市、区)首次体检合格人数均未达到征集任务数;《兵役法》修订颁布后,取消了非农户籍青年退役安置政策,很大程度挫伤了城镇青年应征积极性,报名人员大量流失,90%的县(市、区)首次体检合格人数未达到征集任务数。2013年,国家将征兵时间由冬季调     

加强和改进国防后备力量建设思考摘录

要充分认识新形势下加强国防后备力量建设的紧迫性重要性,切实把思想政治建设摆在各项建设的首位,确保国防后备力量建设正确的政治方向.突出抓好中央军委胡锦涛主席关于科学发展观重要论述的学习,切实用党的创新理论武装头脑,指导工作.认真贯彻落实有关政策法规,建立健全各级党团组织,预备役部队营连党委支部由预建变为常建,完善各项制度,增强党团组织的凝聚力、创造力、战斗力.用军事斗争准备的思想统一认识,充分利用各新闻媒体和宣传网络,抓好新世纪新阶段我军历史使命教育,抓好学习贯彻党章和社会主义荣辱观教育,抓好党课和经常性思想教育,强化民兵预备役人员的国防意识和战备观念,培养后备必用、敢打必胜的战斗精神.     

对DES密码的一种新的线性分析

首先推广了变换的线性偏差的概念,然后利用它把密码体制线性偏差的数学描述也进行了推广,给出了DES密码的线性偏差与轮函数F的线性偏差的关系,确定了DES密码16轮以内各轮的线性偏差上界。     

高非线性度弹性S盒的构造

弹性S盒可应用于容错分布计算,量子密码密钥分配和流密码中伪随机序列产生.基于线性码和高非线性度的S盒,给出了一种构造具有高非线性度,且代数次数大于给定值的弹性S盒的方法.对于给定参数的线性码,构造的弹性S盒的非线性度是可以计算的.结果表明所构造的函数的非线性度优于已有的结果.     

某型柴油发动机油液监测光谱信息分析

运用油液监测技术连续5年对近600台次某型履带式车辆做了跟踪监测,并利用互信息理论对某型柴油发动机的光谱数据进行处理,发现了磨损元素的相关性,得出构成某型柴油发动机的主要磨损元素是铁、硅、铝和铬,比较重要的磨损部位发生在活塞—缸体部位。     

基于Volterra级数的航空年事故率预测方法

针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断时序的混沌特性;在混沌时序的基础上,应用互信息法和假近邻法确定相空间的参数,重构相空间;基于此,构建二阶Volterra自适应预测模型,并采用NLMS算法实时获取模型的最优参数;最后,应用模型对美国空军飞行事故万时率进行预测,能够将相对误差控制在2%以内,优于传统灰色时序组合预测模型,所建的模型反映了航空装备的安全状况。