龙岩市用“三字经”管理干部

福建省龙岩市在去年乡镇班子换届前夕,全市54.2％的专武干部受到重用。这是该市用“三字经”管理专武干部的结果。 在干部使用上认准一个“贤”字。为使用好专武干部,市委和人武部确立了四条原则:对德才优秀、政绩突出的,尽量提拔使用或优先安排到重要岗位;对德才较好,政绩较突出的,平职安排使用;因年龄、身体等其他原因不宜继续从事武装工作的,平调到适当岗位;长期打不开局面和犯有错误的,就地免职或降职安排。依据上述原则,在去年的乡镇班子换届中,就有8位专武干部担任乡镇第一、二把手.人大主任、组     

垂线偏差对捷联惯导姿态对准的影响和补偿

为研究垂线偏差对静基座捷联惯导精对准的影响,建立了考虑垂线偏差的捷联惯导误差方程,将重力扰动项分为引起比力测量偏差的部分g■和用于重力模型修正的部分δg~n,提出等效零偏■;基于考虑垂线偏差的静基座下Kalman滤波对准模型推导了姿态的极限对准精度,并给出提高水平姿态对准精度的最优垂线偏差补偿的表达式。仿真结果表明:垂线偏差主要影响惯导系统初始对准的姿态精度,尤其是水平姿态精度;但对捷联惯导系统进行垂线偏差补偿并不一定能提高姿态对准的极限精度,要根据垂线偏差的大小、方向具体分析;当按照最优垂线偏差补偿公式进行补偿时,能够最大程度地提高水平姿态对准精度。仿真结果与理论分析一致。     

昌河汽车举行2008年新春发车仪式

2008年2月12日．昌河汽车分别在景德镇和合肥举行了隆重的2008年新春发车仪式．满载着昌河商品车的50辆中联物流大平板车奔向全国各地。     

乘波构型优化设计与实验

乘波构型是高超声速飞行器高升阻比气动布局设计的重要参考外形之一,设计中需要综合考虑升阻比、容积率和容积等要求.本文开展了锥导乘波构型的参数化建模设计,采用改进的多目标遗传优化算法,完成了以升阻比、容积率和容积为多目标的乘波构型优化设计;在KD-01高超声速炮风洞中完成了不同攻角缩比模型的气动力实验,并同CFD计算结果进行了比较分析.结果表明:优化设计外形具有良好的升阻比,且在一定攻角范围内升阻比较高,数值模拟和实验分析基本吻合.研究结果可为高超声速滑翔式飞行器的设计提供参考.     

加强国动委综合办公室建设应处理好三个关系

国动委综合办公室是各级国防动员委员会的综合办事机构,在日常工作中发挥着承上启下、联系内外、沟通左右的作用,是保障国动委各办公室和成员单位在国防动员工作方面协调运转的枢纽。新的历史条件下,按照科学发展观要求全面加强综合办公室建设,应着重处理好三个关系。     

基于当前统计模型的有向图切换IMM算法

将当前统计模型和变结构多模型估计算法相结合,提出了一种新的用于跟踪机动目标的交互多模型算法,计算机仿真结果显示该算法能有效提高交互多模型估计器的费效比。     

隐身舰中的一匹黑马

“猎户座”奇遇“幽灵舰”。2003年夏季一个灰蒙蒙的黎明,在南大西洋高空的一架阿根廷海军的“猎户座”巡逻机正在仔细地搜索某海区的可疑军舰。机载“雾灯”搜索雷达快速地扫描,但什么也显示不出来．操纵员一度认为他们找到了要找的目标,但是荧光屏上一个模糊不清的亮点,很快也就消失了。     

GPS双星航姿测量研究

提出用两部测量型GPS接收机 ,实时观测两颗以上GPS卫星在站心坐标系下的高度角、方位角和载波相位 ,来推算基线 (船体 )的航向和姿态 ,初步解决了整周模糊度的解算问题 .文中对影响航向和姿态准确解算的因素进行了分析 ,并提出了改进的办法 .     

推进剂“脱湿”损伤研究的内聚力单元方法

内聚力单元是进行推进剂“脱湿”损伤研究的重要手段。通过分子动力学方法构建推进剂高填充比几何模型,结合周期几何和周期边界处理方法,构建推进剂细观有限元分析模型。采用内聚力单元结合PPR内聚力模型开展颗粒和基体黏接界面“脱湿”行为模拟。在单轴拉伸和纯剪试验下分析推进剂细观结构的力学响应,开展推进剂“脱湿”损伤机理研究。针对不同的体分比、应变速率以及内聚强度,开展了“脱湿”损伤影响规律分析。研究方法和研究结论可以为新一代高性能推进剂配方的研制提供有利的参考。     

复杂网络在作战建模中的应用研究

针对作战网络研究中的热点,以复杂网络在作战建模中的应用为主线对取得的研究成果进行了梳理,重点讨论了作战网络的基本拓扑模型、作战网络的抗毁性模型和作战过程的动态网络模型等,指出了作战网络研究中存在的问题以及未来值得进一步探讨的研究方向。