全文获取类型
收费全文 | 612篇 |
免费 | 0篇 |
国内免费 | 87篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 4篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 11篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 4篇 |
1976年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有699条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
指挥控制系统的设计必须满足作战状态下所涉及到的各种要求。在以下几个方面的整个范围内都必须保证功能有效: ——环境与战术态势; ——传感器/武器的工作方式; ——己舰/敌舰性能评定的误差。 代替实际试验的战术仿真,不能提供广度(作战条件的范围)和深度(仿真真实性)的分析。 因此,提出了允许在广度和深度之间折衷的软件环境。在这种环境中,用以下三种方式完成灵敏度研究: ——在可能的误差范围内的参数变化,而不再现它们的由来; ——信息演变的抽象建模; ——有关子系统的精确建模。 本文用交战计划验证的例子来介绍混合系统验证的原理和方法,以及仿真环境的结构。 相似文献
152.
153.
ARPA基于仿真的设计首创 据“商情日报”BAA报道:国防部的高级研究计划局(ARPA)于1992年中期正式启动一项计划——通过模拟“舰艇从初步概念一直到使用期间的各个阶段”来研究降低水面舰艇和潜艇设计成本的可能性。准确地说,其目的在于确定虚拟原型设计和仿真技术在舰艇设计中的应用及研究这种技术在舰艇设计、采办和寿命周期支持过程完全综合的潜在应用。 相似文献
154.
冷战结束后,世界上的武器发生了质的变化,一改传统武器那种追求大破坏力和大杀伤力的做法,反而以致敌人员装备丧失功能、失去战斗力为目标。本文对冷战后出现的碳纤维弹头导弹、电磁脉冲炸弹、计算机病毒武器、致眩激光武器等这些新奇武器的特点和发展动态加以介绍。 相似文献
155.
156.
1989年的4月19日,美国海军的战列舰“衣阿华”号上一声巨响,一座16英寸口径火炮突然爆炸,送走了舰上47名水兵的生命。惨案发生后,美海军立即组成一个调查组。同年8月31日,调查小组得出结论说,这次爆炸是一次恶劣的、有预谋的行动, 相似文献
157.
四川西昌市人武部围绕经济建设这个中心,立足本地特点,充分发挥民兵在发展农村经济,治穷致富,扶贫帮困,维护社会治安,完成急难险重任务中的骨干作用,促进了全市两个文明建 相似文献
158.
江墨林 《军事经济学院学报》1995,(3)
淮海战役是解放战争时期一次规模巨大的战略决战,其支前和后勤保障任务异常繁重和艰巨。华北、华东、中原解放区的广大人民群众,战胜了重重困难,给予了解放军巨大的支援。计支前民工225万人,担架7.39万副,大小车41.3970万辆,挑担4.24万副,牲畜6300头,船1.363万只,运送粮食5.7亿斤,弹药和其他物资330万吨,使我参战部队始终粮弹充足、兵强马壮,对 相似文献
159.
目前有几家制造商生产的适用于夜间飞行的头盔显示器(HMD),也同样适用于白天飞行。一般来说,白天和夜间飞行对头盔显示器具有不同的属性要求。白天飞行要求HMD是单目的,视界在25°范围内,只有符号,重量很轻(3—3.5 16S),具有高真实世界传输和高显示亮度。夜间飞行使用的HMD必须是双目的,视界大于40°,要求向前看红外显示,符号表示重叠,综合夜视,重量轻(最大4.5 16S),并且具有缩减的真实世界传输和低亮度显示。但是,许多使命情景要求HMD在执行单个使命过程中既要用于白天也要用于夜间,因此就要求HMD具有昼夜能力。本文对采用现代化技术、用于固定翼和旋转翼飞机的昼夜HMD的设计方法进行了论述。 相似文献
160.
我们对感知数据融合(SDF)的主要研究目的是:开发一种系统方法,以便设计解释感知信息以及根据这些信息和可用的数据库与知识库推断态势的软件系统。针对该目标,我们开发了一种SDF用的模型-理论框架。该框架的前提是:把数据嵌入数据模型中,把信息处理机构嵌入模型算子中。在本文,我们简要地讨论了模型算子的类型和它们在SDF中的含义。接着介绍融合来自距离和强度传感器的数据的原型SDF系统,并举例说明框架中所介绍的结构。最后,我们说明怎样用框架体系来表示和证明系统特性。SDF框架是通用的,与具体应用领域是无关的。它用于SDF系统的高级说明,并用于检查与任何设计或实现决策无关的相容性。 相似文献