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100年前的8月1日对美国空军而言是个大日子。这一天,美军正式成立陆军信号部队航空动力处。或许说起来有点寒酸,美国空军自认的这个始祖初创之时仅编制3人,没有1架飞机,堪称当时最没有前途的单位。航空动力处首任长宫是查尔斯·蔡德勒上尉,此人会操纵汽球,但从来没和飞行器打过交道。他的助手是一等兵约瑟夫·巴雷特和中士爱德华·沃德。巴雷特没干几天就不辞而别了。该处主要业务是统管所有军 相似文献
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现代军迷很难体会1942年初英国皇家空军的复杂心情。虽然英国在保卫英伦的空战中胜出,但皇家空军发现轮到自己深入欧洲大陆,而对手德国空军终于也有了“以逸待劳”的机会。德军拦截机群训练有素,效率甚高,令盟军轰炸机群屡遭重创。硬闯蛮炸行不通,热衷诈术和欺骗的英国人自然想到了电子干扰。 相似文献
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1943年,太平洋战事出现转机时,美军却没有做好大举反攻的准备。当年5月,美军进攻被日军占领的阿留申群岛时,以伤亡1800人(日军阵亡仅150人)的高昂代价夺回阿图岛。同年8月的基斯卡岛之战更加离谱,美军对日军的撤退行动一无所知,竟然对着空无一人的小岛轰炸两周,在随后的登陆行动中,美军还误炸误伤百人。如果这种表现在太平洋星罗棋布的岛屿上都重演一回,美军等不到在日本登陆就没人了。 相似文献
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1780年,美国独立战争进入了最微妙的时期。尽管革命者在北方战场略占上风,但康华利统率的英军在南部殖民地各州也取得了一连串胜利。同年8月,英军在卡姆登之战中重创盖茨少将,革命者损失殆尽。纳撒内尔·格林(1742~1786)临危受命,重组南方革命军。是时,格林处于绝对劣势:他的人马七拼八凑不过2400人,缺乏补给、训练不足、士气低落;而对他穷追不合的却是4000名英国正规军。面对如此悬殊的力量对比,格林决定大胆分兵。 相似文献