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391.
392.
393.
上海合作组织大学作为上海合作组织框架下机构,是在高等教育国际化进程加快、上海合作组织不断发展壮大与人才需求不断上升的背景下产生的,其为各成员国地区政治、经济、文化等多方面提供了人力资源保障.上海合作组织大学自发轫以来经历了萌芽、正式确立、扩容及不断完善的历史阶段,每个阶段的工作及重要文件的产生均为接下来扩大上合大学规模、拓展培养方向、建立上合大学实体大学、拓宽上合大学经费来源渠道等可能举措的实施创造了有利的条件. 相似文献
394.
两栖装甲车辆机动生存能力的高低将直接影响其登陆作战任务的完成,如何对其进行正确评估是提高两栖装甲车辆生存能力的关键所在。构建两栖装甲车辆生存能力评估指标体系是其生存能力评估的一项重要内容。阐述两栖装甲车辆的特征以及在战场面临的主要威胁,采用专家调查法和层次分析法构建两栖装甲车辆的机动生存能力评估指标体系,并对该评估指标体系进行分析。装甲装备的生存能力主要取决于装甲装备的敏感性及易损性,具体表现为车辆自身效能、战场环境因素、战场保障能力等,可用生存概率进行分析。 相似文献
395.
采用振荡平衡法对缙云山典型紫色土吸附TNT过程进行研究,探讨供试土壤对TNT吸附的动力学特征。结果表明,TNT在供试土壤上的吸附可分为快速吸附和慢速吸附2个过程,快速吸附过程主要发生在初始的15 min内,并且在吸附8 h后基本达到平衡。对动力学数据采用准一级动力学模型、准二级动力学模型、Elovich动力学模型以及颗粒内扩散模型进行拟合,拟合结果排序为准二级动力学模型Elovich动力学模型准一级动力学模型颗粒内扩散模型,说明供试土壤对TNT的吸附过程具体可分为液膜扩散、表面吸附以及内扩散3个阶段。 相似文献
396.
针对高超声速飞行器纵向平面内准平衡滑翔制导控制问题,提出一种基于动态面控制和滑模控制的制导与姿态控制系统设计方法。建立高超声速飞行器纵向平面质心和绕质心运动模型,以航程预测-校正控制为出发点得到期望速度倾角并结合飞行器纵向模型中速度倾角、攻角和俯仰角速率间的关系,利用动态面控制方法、终端滑模控制和二阶滑模控制方法完成高超声速飞行器纵向平面内制导与姿控系统设计。基于偏导系数矩阵形式的通用高超声速飞行器气动模型,完成期望攻角和左右升降舵偏角指令的解析计算。通过高超声速飞行器对该制导控制系统设计方法的有效性和鲁棒性进行仿真验证。根据数值仿真结果,系统阐述了高超声速飞行器进入准平衡滑翔飞行前后制导控制系统工作的特点,进而总结了从初始下降段到准平衡滑翔段交班飞行阶段制导控制系统设计需要注意的问题。 相似文献
397.
针对高超声速滑翔飞行器再入轨迹规划问题,提出了一种基于微分平坦理论的三自由度轨迹生成方法。在分析纵向运动简化模型的微分平坦属性基础上,将纵向参考轨迹规划问题映射到平坦输出空间,消除微分动力学约束的同时降低系统设计的维数,进而提高求解效率;采用全局插值多项式参数化平坦输出函数,将问题转换为非线性规划问题求解;设计比例-微分反馈控制律跟踪纵向参考轨迹,同时采用航向角误差走廊控制侧向运动,实现三自由度轨迹生成。仿真分析表明所提出的方法能够较快生成满足多种约束且性能优化的飞行轨迹。 相似文献
398.
399.
李鹏 《武警工程学院学报》2014,(2):76-79
武警院校研究生学风和学术诚信方面出现问题,既有外部环境的影响,又有院校监管不力的责任,还有研究生素质能力偏弱的因素。加强武警院校研究生学风和学术诚信保障体系建设,要在创造良好内外部环境、加强学风和学术规范教育、增强研究生学习和研究兴趣、完善培养和学位制度、发挥导师育人作用、加大监督惩处力度上下工夫。 相似文献
400.
张鹏 《兵团教育学院学报》2014,(1):57-59
本文针对当前课堂教学互动中存在的问题,从教育传播学的理论视角下对其进行了分析。笔者认为,可以将课堂互动理解为特殊的教学媒体,特定的教学过程以及特别的传播环境。以期实现对课堂互动的重定位,构建一个高效、民主、和谐的教学与学习环境,实现教与学的最优化。 相似文献