排序方式: 共有503条查询结果,搜索用时 15 毫秒
291.
协同设计目前已经成为解决复杂产品设计问题的关键技术之一.在分析了现有协同设计问题的基础上,提出通过构建虚拟PDM(VPDM,Virtual PDM),应用交换特征增长数据的方法,来解决企业间异构PDM、CAD应用系统的协同设计问题.给出了虚拟PDM的定义,并介绍了基于虚拟PDM进行协同设计的基本原理.建立了基于虚拟PD... 相似文献
292.
293.
294.
295.
296.
古建筑防火新技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了古建筑火灾的危险性,并从本质安全的角度研究了古建筑中木材、纤维织物的阻燃措施。指出木材的阻燃处理方法通常采用物理和化学方法,而化学方法可采用表面涂覆、浸渍处理、化学改性三种方法;纤维织物阻燃处理采用共聚阻燃改性、共混阻燃改性、阻燃后整理、接枝共聚、皮芯型复合纺丝等方法。可以根据具体情况选用合适的阻燃处理方法,从而达到降低材料可燃性的目的,大大提高古建筑的火灾风险等级。 相似文献
297.
在高超声速条件下,对原始LU-SGS格式及其改进方法的收敛速度做了深入的比较分析,目的是进一步更好地将LU-SGS算法用于工程上复杂外形的计算模拟中。二维圆柱,三维钝锥及空天飞机算例的结果表明:对于高超声速粘性流动的计算,粘性项应进行隐式处理;BLU-SGS方法给出的内迭代方式的收敛性优于DP-LUR方法所给出的内迭代方式;LU-SGS算法中雅克比系数矩阵的计算方式对计算量及收敛性影响较大,若采用精确的矩阵形式,则在流动无分离情况下能取得快速收敛的效果,而在含有流动分离的情况,因受稳定性的影响,精确的矩阵形式的收敛表现不及对角近似形式。 相似文献
298.
以单轴恒速偏频激光陀螺系统为研究对象,建立了静基座初始对准时系统中标定参数变化误差对航向敏感误差影响的数学模型。为克服外场测试环境下难以分别精确估计各标定参数的限制,提出将安装关系矩阵参数误差对航向敏感误差的作用视为一个整体进行标定;不需要外部基准,即可基于最小二乘算法实现航向敏感误差系数的在线标定。采用标定得到的航向敏感误差系数,利用原理样机进行了在线补偿精度实验测试。实验结果表明,所提出的在线标定与补偿方法能够有效消除航向敏感误差,提高初始对准航向角精度。 相似文献
299.
300.