全文获取类型
收费全文 | 2393篇 |
免费 | 676篇 |
国内免费 | 152篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 102篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 102篇 |
2013年 | 154篇 |
2012年 | 228篇 |
2011年 | 250篇 |
2010年 | 252篇 |
2009年 | 241篇 |
2008年 | 244篇 |
2007年 | 177篇 |
2006年 | 188篇 |
2005年 | 163篇 |
2004年 | 133篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有3221条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
陈克新 《中国人民武装警察部队学院学报》2010,26(7):42-43
公安现役部队近几年的建设实践表明,只有牢固树立科学发展观,才能有效地推进部队班子建设及部队全面建设。 相似文献
212.
加强公安现役部队文化建设,必须把握文化建设的方向,坚持社会主义核心价值体系,坚持抵制腐朽文化的影响和继承与创新的统一;必须抓住文化建设的关键环节,坚持以人为本,注重结合部队职能任务,建设学习型警营;必须筑牢文化建设的基础支撑,注重队伍建设,加大基础设施建设和制度建设。 相似文献
213.
军队抢险救灾物资消耗的确定,一直是困扰着各级部队的难题,也是影响部队战斗力再生的重要因素。军队抢险救灾物资消耗的确定可采用确定资金和确定实物来完成。通过建立数学模型对物资消耗进行计算,利用实例分析验证物资消耗模型。通过物资消耗模型解决了以往物资消耗确定的难题,减少了部队抢险救灾的隐形消耗。 相似文献
214.
215.
216.
超声速引射器是高空模拟试车台的重要组件,在发动机启动前利用引射器对试验舱预抽真空,可避免发动机启动初始时刻燃气漏入试验舱造成燃气在发动机中分离,对获取发动机在高空环境下的完整推力特性具有重要意义。而该工况下超声速引射器的启动过程是引射器工作过程中最为恶劣的工况,设计不合理的引射器会导致启动压力过高甚至不能实现启动。建立了缩比超声速空气引射器试验台对超声速引射器的启动特性进行研究,采用压力测量方法结合纹影技术对超声速引射器处于极限启动压比时的流场进行了描述,研究结果表明混合室收缩比越小,引射器极限启动压比越低。同时给出了定位超声速引射器不启动原因的判据:当引射器不启动是由引射总压不足引起时,盲腔压力在引射总压提高时降低,并在临界启动状态下达到最小值;而由混合室收缩比过小导致的引射器不启动在引射总压提高时盲腔压力单调上升。 相似文献
217.
数字正交解调是宽带雷达数字接收机的重要组成部分,灵活性和实时性是数字正交解调设计的关键问题。从二阶采样和多相滤波的原理出发,提出了基于非均匀采样的数字正交解调方法,给出了算法的实现结构,并通过仿真验证了算法的正确性。通过与低通滤波法、多相滤波法比较结果表明,基于非均匀采样的数字正交解调方法具有优化的实现结构和更好的实时性,可以用于宽带雷达数字接收机的设计。 相似文献
218.
This article studies a min‐max path cover problem, which is to determine a set of paths for k capacitated vehicles to service all the customers in a given weighted graph so that the largest path cost is minimized. The problem has wide applications in vehicle routing, especially when the minimization of the latest service completion time is a critical performance measure. We have analyzed four typical variants of this problem, where the vehicles have either unlimited or limited capacities, and they start from either a given depot or any depot of a given depot set. We have developed approximation algorithms for these four variants, which achieve approximation ratios of max{3 ‐ 2/k,2}, 5, max{5 ‐ 2/k,4}, and 7, respectively. We have also analyzed the approximation hardness of these variants by showing that, unless P = NP , it is impossible for them to achieve approximation ratios less than 4/3, 3/2, 3/2, and 2, respectively. We have further extended the techniques and results developed for this problem to other min‐max vehicle routing problems.© 2010 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2010 相似文献
219.
220.