防御技术的新发展和新问题

讨论了在体系对抗条件下,导弹防御系统所碰到的新问题和面临这些问题应当研究的新技术。这些新技术不仅包括精确化、小型化和武器网络化,而且也包括目标识别、光电对抗和对抗效费比等。     

拖缆强度校核的随机模拟方法

建立了拖缆的动态拉力模型,应用蒙特卡罗随机模拟方法对已知方案中的拖缆强度进行了校核.结果表明,分析其失效概率能够对拖缆选型给出直观的评价,有利于提高拖航的安全性.     

基于BP神经网络装甲车辆电气设备故障诊断的研究

研究了装甲车辆电气设备故障的智能诊断,设计了基于BP网络的故障智能诊断系统。采用C8051F040单片机完成数据的采集和预处理,上位机应用C+ +builder和MATLAB的混合编程完成故障利用BP网络的诊断过程。研究结果表明,提高了设备故障诊断的准确度,实现了装甲车辆电气系统故障诊断的自动化、智能化。     

税收与收入公平分配的正相关性探析

税收是国家调节收入公平分配的重要手段。税收的公平调节功能决定了其与收入公平分配的正相关关系。在税收实践中,要不断强化税收与收入公平分配的正相关关系,以更好地发挥税收的市场公平功能、社会公平功能和伦理公平功能,从而实现收入公平分配。     

加强大学生思想政治教育 构建和谐校园

在建设社会主义和谐社会的进程中,学校作为高素质人才培养的摇篮和基地有着非常重要的作用。当前,受社会生活多样化、思想多元化、信息网络化等因素的影响,大学生思想政治教育面临着严峻的挑战和前所未有的冲击。面对新形势,我们必须加强对大学生的思想政治教育,增强教育的针对性和实效性,为大学生的成长成才提供可靠的思想保障和不竭的精神动力。     

基于多元高斯概率分布的无线局域网定位方法研究

针对无线局域网环境及室内目标定位需求,研究了基于接收信号强度指示的定位技术,提出了一种基于多元高斯概率分布的信号强度模式匹配方法,讨论了定位系统框架。试验结果表明,该方法具有较好的室内定位效果。     

履带车辆中心转向模型研究

研究履带车辆计及打滑条件下中心转向的运动学及动力学特性,给出了牵引力、转向阻力矩、实际转向角速度的数学表达式,深入分析了转向半径(0～B/2)时的转向阻力系数模型,推导了中心转向克服外阻力消耗功率公式,可作为转向机构载荷计算的基础.     

装甲装备质量信息建设的发展研究

回顾了装甲装备使用阶段质量信息工作的历史与现状,分析了当前装甲装备质量信息系统的建设情况,并针对质量信息工作的不足提出了若干建议和发展设想.     

基于ATV分析履带预张力对车辆软土通过性能的影响

对履带预张力对车辆软土通过性的影响规律进行了研究.采用ADAMS软件的ATV工具箱,建立了履带车辆与地面的相互作用模型.仿真结果表明,适当增加履带预张力可有效降低车辆的平均最大压力,并提高其挂钩牵引性能.该结论对履带车辆的设计者和使用者有一定的指导意义.     

对GPS制导巡航导弹干扰效能评估方法

首先分析了GPS制导巡航导弹的制导方法,针对其制导体制中的弱点,探讨了GPS干扰对巡航导弹制导的影响。然后根据压制干扰下接收机干扰门限以及干扰链路和电波空间传播的特性,给出了宽带压制式干扰下有效干扰距离的计算方法;根据转发式欺骗干扰捕获概率与转发干扰—信号功率比的关系,给出了转发式欺骗干扰下有效干扰距离的计算方法。最后通过仿真,验证了方法的有效性,能够为评估、预测GPS的干扰效果提供依据。