镁基水反应金属燃料及水冲压发动机初步试验

通过热力学计算预估水冲压发动机的性能,确定了燃料配方,并研制出试验用镁基水反应金属燃料。成功进行了水冲压发动机原理样机热试车,对水冲压发动机及其燃料的性能进行了初步研究。     

关于军事物流系统优化的研究

根据现代战争对军事物流保障提出的客观需求,以及我国军事物流的发展现状,分析了进行军事物流系统优化的必要性,探讨了军事物流系统优化的基本思路,着重阐述了军事物流系统优化的几点措施.     

基于多智能体的舰艇防空目标分配模型设计

建立了基于多智能体技术的水面舰艇对空防御火力分配模型,并对模型运行机理做了较详细介绍。通过与其他分配模型的比较,显示出了引入智能体技术进行决策的长处。     

如何利用MS PROXY2.0实现代理服务

目前比较流行的代理服务器软件有很多,但是代理服务的机理大同小异.本文以 Microsoft Proxy Sery-er2.0为例,介绍一下代理服务器的实现.     

对办好高等院校研究生课程进修教育的思考

近年来,高校纷纷举办各种形式多样的在职研究生课程进修班,针对这一新生的、过热的教育形式,本文从其定位和目前存在问题等方面进行系统分析,并提出了进一步办好研究生课程进修班的措施.     

浅谈篮球教学中错误动作的纠正方法

篮球教学中,教师对学生在学习技、战术过程中所产生的错误,应及时、果断地采取有针对性的纠正方法.本文根据不同教学对象,不同技战术特点,及篮球教学中各因素间的关系,从纠正错误的途径、措施和手段等方面着手,对篮球教学中的错误纠正方法做了一个概括.     

基于Petri网的某引信安全系统软件安全性分析

介绍了软件安全性和基于Petri网软件安全性分析技术。结合某导弹安全系统的实例,在系统Petri网模型的基础上运用逆向可达图回溯法及关键状态法对系统及其软件的设计进行了安全性分析,还考虑了系统运行时的动态时效对安全性的影响及相应的恢复措施。总结了基于Petri网的系统软件安全性分析的特点。     

基于磁流变阻尼器的车辆悬挂二自由度模型控制算法

将磁流变(MRF)新型阻尼减振器用于车辆悬挂减振系统中,用以实现变阻尼式履带车辆悬挂系统半主动控制。在基于线性二次型最优控制理论(LQR法)的基础上,对车辆悬挂系统的半主动控制算法进行了深入研究,建立了二自由度1/4车体的动力学模型,并对其控制效果进行了仿真,结果表明这种半主动控制算法对车辆悬挂系统的半主动有着很好的效果。     

金属橡胶材料在某型自行火炮闩体挡杆缓冲装置中的应用

闩体挡杆折断是大口径火炮射击时容易出现的问题之一 ,其主要原因是闩体挡杆的缓冲装置不能满足使用要求。采用新型弹性阻尼材料———金属橡胶设计制作了闩体挡杆的缓冲装置样件 ,并进行了静态刚度和动态冲击试验 ,结果表明 ,金属橡胶制作的样件有较好的性能指标和使用寿命。     

非接触爆炸作用下舰船动力系统生命力的研究方法

分析非接触爆炸作用下舰船动力系统中主要设备的破坏模式 ,建立了动力设备的冲击响应模式 ,并给出了在非接触爆炸作用下用于舰船动力系统生命力评估的系统破坏概率计算机仿真计算方法。